En fait j'ai déjà les 2 roues à batons sur l'AR, mais j'avais aussi oublié un détail non négligeable à propos du décalage à gauche de ma roue motrice.Est-Motorcycles a écrit :Ouai et puis tu as une bâtons à l'arrière avec deux rayons aux autres roues. Je pense que lorsque tout sera en bâtons tu y verras aussi plus clair. Mais tu peux déjà étalonner ton mano d'air-pneus...Zorgol94 a écrit :OK, je vais donc me mettre en quête d'un mano pour la pression des pneus car actuellement j'ai un gadget qui n'est pas fameux.
Le fait que ma roue soit decentrée dans le bras oscillant doit avoir un impact sur la tenue du cap.
Je vais prendre une grande règle pour mesurer le décalage avec la roue AV et j'en profiterai pour mesurer le pincement.