MEETING DES DEALERS URAL, séries limitées

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 03 nov. 2016, 17:16

kazandelph a écrit :Au compte goutte pour faire durer le plaisir! :lol:
Pas du tout : je rentre de Linz et je suis crevé...pas possible après la journée de boulot de passer ma nuit sur l'ordi...On saura tout :shock: 8)
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure. Inventeur.
Aller les gars, la vie est belle ! Gardez tous courage, nos machines sont formidables, n'hésitez pas à vous évader avec elles. Et l'amitié aussi, le partage et la contemplation des choses simples de tous les jours...

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 03 nov. 2016, 17:20

kazandelph a écrit :Je ne cherche pas des performances identiques et encore moins l'esthétique des sides modernes.
Je n'ai pas choisi un side mais un Ural.Et c'est parce que j'ai justement flashé sur le look. En plus le gabarit est tip top pour rouler et se garer partout.
C'était ça sinon rien car je n'aime pas du tout les autres sides.

J'aimerai juste une vitesse de croisière un peu supérieure afin de pourvoir me passer de mon 2 roues et ne garder que mon side.
Malheureusement, quand je dois faire 600 kms sur une journée et autant le lendemain ce n'est pas possible avec l'Ural.

Quand au côté mécanique je comprend qu'on puisse aimer ça, mais moi je suis toujours sur la route (c'est ce que je préfère) et le temps me manque.

Mais chacun a sa vision de la chose, et elles sont toutes respectables.

Si l'Ural reste telle qu'elle est et bien je ne la changerai pas pour une autre.

Amicalement
Ouai...12000 kms en vacances en aout tous les ans et deux fois autant le reste de l'année, des étapes de 800 bornes quelquefois tous les jours. Je ne changerai pas de machine pour rien au monde. Trop heureux.
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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 03 nov. 2016, 19:19

Les acteurs en dehors des concessionnaires


Ylia, le Boss de IMZ. Impliable.
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Hari, notre Importateur pour l'Europe et notre Boss direct. Fou, proche de ses concessionnaire et extrêmement compétent :
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Le responsable Ural "qualité", le type planche sur de très nombreuses vérifications classées informatiquement (son nom est imprononçable...)
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Magdalena, la "secrétaire" qui dispose d'une grande responsabilité auprès de nous tous - elle remplace pour un temps la fille de Hari Michaela qui a un bébé. Magdalena, une femme douce mais carrée...
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C'est LA :

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...et des concessionnaires ont le droit de camper où ils veulent...c'est vrai, on n'est ni chez Honda ni ailleurs !
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On a donc déjà dit :


Pas de questions d'ABS en prévision.
Pas de boîte 5 à l'étude.


...à suivre...
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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par kazandelph » 03 nov. 2016, 20:28

Est-Motorcycles a écrit :
kazandelph a écrit :Au compte goutte pour faire durer le plaisir! :lol:
Pas du tout : je rentre de Linz et je suis crevé...pas possible après la journée de boulot de passer ma nuit sur l'ordi...On saura tout :shock: 8)
C'était juste de l'humour! Désolé de m'être mal exprimé.

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par kazandelph » 03 nov. 2016, 20:43

Est-Motorcycles a écrit : Ouai...12000 kms en vacances en aout tous les ans et deux fois autant le reste de l'année, des étapes de 800 bornes quelquefois tous les jours. Je ne changerai pas de machine pour rien au monde. Trop heureux.
Donc on se comprend entre gros rouleurs. Je fais environ 25000 kms avec mon side et autant avec mon 2 roues.
Et j'ai un très gros projet pour la retraite en 2018. Je bazarde tout et je pars sur du très long terme en Ural.

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 03 nov. 2016, 23:33

kazandelph a écrit :
Est-Motorcycles a écrit : Ouai...12000 kms en vacances en aout tous les ans et deux fois autant le reste de l'année, des étapes de 800 bornes quelquefois tous les jours. Je ne changerai pas de machine pour rien au monde. Trop heureux.
Donc on se comprend entre gros rouleurs. Je fais environ 25000 kms avec mon side et autant avec mon 2 roues.
Et j'ai un très gros projet pour la retraite en 2018. Je bazarde tout et je pars sur du très long terme en Ural.
P..e c'est bon ça, j'espère que tu en causeras...
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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par kazandelph » 04 nov. 2016, 07:13

Pas de problèmes. Bon j'arrête de pourrir ton post sur le meeting des dealers.
Merci pour les nouvelles.

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 06 nov. 2016, 21:15

Ca vient...ça vient...beaucoup de monde à la concess samedi :D

Le futur compteur semi numérique des EFI avec témoins intégrés (prévu pour mai 2017) :
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...à suivre...
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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par arknight » 06 nov. 2016, 21:19

Wouahhhh...!!!.....
Ark
URAL " PUSTINJA " 2007 , Rétro 2004 et Rétro Solo 2006 ...... que du plaisir

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 06 nov. 2016, 23:03

arknight a écrit :Wouahhhh...!!!.....
Ark
:shock: Yet, et avec témoin de sécurité pour le frein de parking qui se trouvera sur le guidon !
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Plus d'oubli possible sur la question du frein de parking... :D
Un vrai problème résolu. Le kit sera adaptable sur les EFI d'aujourd'hui et il comportera, pour les freins de parking actuels, une lampe-témoin adaptable.
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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Discret » 06 nov. 2016, 23:05

super
François alias Discret,
Transalp 1990 180 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par THEO67 » 07 nov. 2016, 09:01

Nickel !!!
Seul, on va plus vite mais ensemble on va plus loin.... :wink:

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par kazandelph » 07 nov. 2016, 10:25

J'aime bien le nouveau compteur, très simple et très lisible. Mais moins l'affichage digital trop moderne pour moi!

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Dédé68 » 07 nov. 2016, 21:44

Merci de partager toutes ces nouvelles infos en avant première :P

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Re: MEETING DES DEALERS URAL

Message par Est-Motorcycles » 07 nov. 2016, 22:18

Avec environ 630 Ural vendues en Europe, cette dernière couvre la moitié des Ural fabriquées à Irbit.
Le marché asiatique évolue, l'Europe se stabilise et je n'ai pas le droit de mettre sur le tapis les projets à long terme de la marque qui sont très étonnants. Je tire simplement mon chapeau à la marque.
Toujours pour les environs le mai 2017, les deux sièges classiques disparaîtront au profit de ce montage plus moderne:
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C'est très sympa de visu. On verra ce que cela donne sur la route.
On a aussi discuté de l'intérieur des boitiers EFI et on a appris beaucoup. On rediscutera de cela car il y a quelques conseils à mettre en pratique.
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Je vous présenterai également le Pustija 2, série limitée 2017 qui sera produite à 30 exemplaires pour l'Europe.
Attention elles partiront vite.
Le modèle en photo ci- dessous n'est pas définitif : par exemple les Baraholkas seront couleur sable.
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Nouvelles majeures qui vous intéresse tous :

- Ural passe les tests au delà de Euro 4.
- Le stock d'une centaine de machine que réalise Linz, avant un changement nouveau et quasi maîtrisé, est à l'image des machines à carburateurs il y a deux ans : 100 machines sont dispo et elles resteront au tarif 2016 sans aucune augmentation, même en 2017. Chapeau Hari.
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