URALISTAN : Gobi de Pépé le Piou maintenant à URALISTANT
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- Pepe le piou
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Merci les Amis.
ARNOUX, à l occasion j aimerais que tu explique ces deux petits compteurs entre la selle et le réservoir.
Salut à toi Hubert. Promis je ne vouvoies plus... Je devais être bourré ce jour la....
Je suis honoré par ton post et vais essayer ta recommandation des demain.
Il me reste pas mal d idées à développer, et grâce à tous les conseils et posts déjà réalisés, je pense ne pas m ennuyer pendant les longues nuits d hiver qui arrivent.
Mon prochain moment de grand bonheur sera chez DAN et la Souris en Novembre. Je vais essayer d arriver avec JUSTE le nombre de km qu il faut pour la révision de 1500.
En attendant c est dur de ne pas rouler avec mon copain GOBI...
ARNOUX, à l occasion j aimerais que tu explique ces deux petits compteurs entre la selle et le réservoir.
Salut à toi Hubert. Promis je ne vouvoies plus... Je devais être bourré ce jour la....
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Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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Ouai, j'adore ces deux compteurs au dessous des couilles : chacune le sien...d'enfer.Pepe le piou a écrit :Merci les Amis.
ARNOUX, à l occasion j aimerais que tu explique ces deux petits compteurs entre la selle et le réservoir.
Salut à toi Hubert. Promis je ne vouvoies plus... Je devais être bourré ce jour la....
Je suis honoré par ton post et vais essayer ta recommandation des demain.
Il me reste pas mal d idées à développer, et grâce à tous les conseils et posts déjà réalisés, je pense ne pas m ennuyer pendant les longues nuits d hiver qui arrivent.
Mon prochain moment de grand bonheur sera chez DAN et la Souris en Novembre. Je vais essayer d arriver avec JUSTE le nombre de km qu il faut pour la révision de 1500.
En attendant c est dur de ne pas rouler avec mon copain GOBI...
La couille gauche mesure la température et la droite les watts, comme en politique !:lol:
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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- Pepe le piou
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Ce soir en rentrant Gobbi m'a dit : "dis donc Pépé, ca commence a faire un peu frais et il faudrait nous préparer pour l'hiver !"
Donc j'ai ouvert mon placard à bazar,... et j'ai retrouvé mes vieux manchons.
J'ai fait des trous dedans pour les fixer aux bouts du guidons, j'ai retrouvé deux masselottes d'embouts de guidon, replacé l'interrupteur des poignées chauffantes, refait encore deux trous pour passer les rétro, avec deux morceaux de chambre à air collés pour l'étanchéité du système, et ça donne ça :
P'tit Gobbi m'a dit merci
Donc j'ai ouvert mon placard à bazar,... et j'ai retrouvé mes vieux manchons.
J'ai fait des trous dedans pour les fixer aux bouts du guidons, j'ai retrouvé deux masselottes d'embouts de guidon, replacé l'interrupteur des poignées chauffantes, refait encore deux trous pour passer les rétro, avec deux morceaux de chambre à air collés pour l'étanchéité du système, et ça donne ça :
P'tit Gobbi m'a dit merci
Dernière modification par Pepe le piou le 29 oct. 2011, 01:03, modifié 1 fois.
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
- Pepe le piou
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Salut Brat.
en effet ça aide les manchons ...
Ce jour samedi 29 octobre, un copain Suisse/Australien qui vit à Bangkok est passé ma voir.
pour l'occasion nous avons remis no T-SHIRT du SBC
le SBC : Sunday morning Breakfast Club ... est un truc de fêlé qu'on avait créé en 2000 à Singapour.
C'est un Club, sans règle, sans Président, Secrétaire et tous le bordel...
Juste une bande de gars qui aiment rouler et qui n'ont pas peur de se lever aux aurores le Dimanche matin pour aller rouler.
Etre de retour à la maison avant midi pour ne pas impacter la vie de famille... c'est la règle.
Par contre, partir 3 jours et rouler 12 heures par jour pour aller ... je sais pas .... mais tant que ça tourne on continue !!!! Ça c'est notre truc aussi; mais on préviens nos belles!
On a des copains dans tous les pays du monde des blancs des jaunes des noirs, des ... on ne sait pas trop ... Mais que des gars qui ne veulent ni loi, ni maitre, ni putain, et qui sont des camarades qu'on peut appeler du bout de la terre. Il y aura toujours une voiture ou une moto pour venir les prendre à l'aéroport, à la gare, toujours un bon diner, une bonne bouteille et un bon lit.
Il y a 15 jours, c'est mon copains Yori un japonais qui a dormit deux nuits à al maison. Il repérésente une grosse boite japonaise et venais sur un salon à Lyon.
Vous verrez sur ces photos, nos T-Shirt et bien sur, même si il faisait un peu froid on est parti faire un tour dans la campagne... Que du bonheur
en effet ça aide les manchons ...
Ce jour samedi 29 octobre, un copain Suisse/Australien qui vit à Bangkok est passé ma voir.
pour l'occasion nous avons remis no T-SHIRT du SBC
le SBC : Sunday morning Breakfast Club ... est un truc de fêlé qu'on avait créé en 2000 à Singapour.
C'est un Club, sans règle, sans Président, Secrétaire et tous le bordel...
Juste une bande de gars qui aiment rouler et qui n'ont pas peur de se lever aux aurores le Dimanche matin pour aller rouler.
Etre de retour à la maison avant midi pour ne pas impacter la vie de famille... c'est la règle.
Par contre, partir 3 jours et rouler 12 heures par jour pour aller ... je sais pas .... mais tant que ça tourne on continue !!!! Ça c'est notre truc aussi; mais on préviens nos belles!
On a des copains dans tous les pays du monde des blancs des jaunes des noirs, des ... on ne sait pas trop ... Mais que des gars qui ne veulent ni loi, ni maitre, ni putain, et qui sont des camarades qu'on peut appeler du bout de la terre. Il y aura toujours une voiture ou une moto pour venir les prendre à l'aéroport, à la gare, toujours un bon diner, une bonne bouteille et un bon lit.
Il y a 15 jours, c'est mon copains Yori un japonais qui a dormit deux nuits à al maison. Il repérésente une grosse boite japonaise et venais sur un salon à Lyon.
Vous verrez sur ces photos, nos T-Shirt et bien sur, même si il faisait un peu froid on est parti faire un tour dans la campagne... Que du bonheur
Dernière modification par Pepe le piou le 29 oct. 2011, 21:48, modifié 1 fois.
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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Et bien ça y est ... Pti Gobi est parti faire une belle balade chez Papa DAN, à l'occasion du stage de mécanique du 12 Novembre.
Dans les derniers kilomètres il sentait l'écurie et tellement contant de retrouver son Papa et ses frèros ... à tel point que je devais freiner sans arrêt... il était devenu fou.
Nous avons fait une belle balade tous les deux. Arrêt repos et ajout d'essence pour P'ti Gobi; un bon casse croute pour moi : du bon pain, paté, tomates et pour finir la petite cafetière italienne sur son réchaud m'a donné un super café, servit dans une belle tasse en porcelaine... On peut voyager et garder le gout des belles et bonnes choses !!!
Arrivé chez Papa DAN, Pti Gobi nous a fait son gros cinéma.. klaxon et tout.
Le lendemain, ayant atteint les 1500 km on a fait une grande toilette :
Vidanges moteur, boite pont, changer les filtres, les joint de bouchons (serré à 2mkg.. pas plus avait dit le Chaman);
Et puis Pti Gobi, a changé ses pantoufles d'été, pour enfiler celles d'hiver : de bon gros pneu Heidenau à grosses tétines, que Papa Dan avait rapporté de son dernier voyage.
Pour assurer une tenue exemplaire et fiable, nous les avons garnit avec les chambres renforcées que JP m'avait envoyé par la poste qques jours avant.
Chambres renforcées et pneus dur comme du béton... Heureusement que la machine était là car malgré le Talc généreusement saupoudré, je ne me voyais pas les monter au démonte pneu.
Dimanche le départ fut un peu difficile, Pti Gobi voulait pas rentrer... (et moi non plus). On est bien à Manzat !!!
Enfin, on se décide, un coup de Kick; chauffe 5mn, ni plus ni moins, et youpy c'est reparti par les petites routes, des fois des chemins; un peu au hazard.
Pti Gobi et moi avons mis 6 heures pour rentrer. (il en faut 3 pour des gens normaux ...)
Pas pressé nous avons tous les deux profités des beaux paysages et du soleil couchant sur les montagnes... Que c'est beau et relaxant !!!
Dans sa tenue d'hiver, nous sommes donc rentré par les cols du Forez pour tester les manchons, poignées chauffantes pare-brise, bottes et blouson de la gendarmerie.
Impeccable : prêt pour les milles MEUH nous sommes.
Salut mes Amis, et à bientôt donc
Dans les derniers kilomètres il sentait l'écurie et tellement contant de retrouver son Papa et ses frèros ... à tel point que je devais freiner sans arrêt... il était devenu fou.
Nous avons fait une belle balade tous les deux. Arrêt repos et ajout d'essence pour P'ti Gobi; un bon casse croute pour moi : du bon pain, paté, tomates et pour finir la petite cafetière italienne sur son réchaud m'a donné un super café, servit dans une belle tasse en porcelaine... On peut voyager et garder le gout des belles et bonnes choses !!!
Arrivé chez Papa DAN, Pti Gobi nous a fait son gros cinéma.. klaxon et tout.
Le lendemain, ayant atteint les 1500 km on a fait une grande toilette :
Vidanges moteur, boite pont, changer les filtres, les joint de bouchons (serré à 2mkg.. pas plus avait dit le Chaman);
Et puis Pti Gobi, a changé ses pantoufles d'été, pour enfiler celles d'hiver : de bon gros pneu Heidenau à grosses tétines, que Papa Dan avait rapporté de son dernier voyage.
Pour assurer une tenue exemplaire et fiable, nous les avons garnit avec les chambres renforcées que JP m'avait envoyé par la poste qques jours avant.
Chambres renforcées et pneus dur comme du béton... Heureusement que la machine était là car malgré le Talc généreusement saupoudré, je ne me voyais pas les monter au démonte pneu.
Dimanche le départ fut un peu difficile, Pti Gobi voulait pas rentrer... (et moi non plus). On est bien à Manzat !!!
Enfin, on se décide, un coup de Kick; chauffe 5mn, ni plus ni moins, et youpy c'est reparti par les petites routes, des fois des chemins; un peu au hazard.
Pti Gobi et moi avons mis 6 heures pour rentrer. (il en faut 3 pour des gens normaux ...)
Pas pressé nous avons tous les deux profités des beaux paysages et du soleil couchant sur les montagnes... Que c'est beau et relaxant !!!
Dans sa tenue d'hiver, nous sommes donc rentré par les cols du Forez pour tester les manchons, poignées chauffantes pare-brise, bottes et blouson de la gendarmerie.
Impeccable : prêt pour les milles MEUH nous sommes.
Salut mes Amis, et à bientôt donc
Dernière modification par Pepe le piou le 15 nov. 2011, 22:41, modifié 1 fois.
Toujours partant pour aller voir ce qu'il y a après le prochain virage.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
Bonjour Arnoux21, déjà dans l'idée de monter ces aides sur la T (que je n'ais pas encore) je te demande où tu as trouvés le volmétre et le thermomètre de la température de l'huile ainsi que la sonde ? je recherche aussi un compte tours de la même dimension.ARNOUX21 a écrit :Les "chauffe couilles" malicieusement baptisés par mes fils, n'étaient pas pratiques à la lecture en roulant et surtout avec le tablier ....!Pepe le piou a écrit :Merci les Amis.
ARNOUX, à l occasion j aimerais que tu explique ces deux petits compteurs entre la selle et le réservoir.
Salut à toi Hubert. Promis je ne vouvoies plus... Je devais être bourré ce jour la....
Je suis honoré par ton post et vais essayer ta recommandation des demain.
Il me reste pas mal d idées à développer, et grâce à tous les conseils et posts déjà réalisés, je pense ne pas m ennuyer pendant les longues nuits d hiver qui arrivent.
Mon prochain moment de grand bonheur sera chez DAN et la Souris en Novembre. Je vais essayer d arriver avec JUSTE le nombre de km qu il faut pour la révision de 1500.
En attendant c est dur de ne pas rouler avec mon copain GOBI...
Alors je les ais déplacés sur le côte gauche du réservoir .
https://lh4.googleusercontent.com/-lJ8Y ... 020882.JPG
Il ya en fait un thermometre de température d'huile avec sa sonde vissée dans le carter d'huile et un voltmètre.
https://lh4.googleusercontent.com/-3b_z ... 020883.JPG
Tu pourras regarder cela en détail lors du stage de novembre.
Il serait intéressant d'avoir l'info pour la fixation sur ces beaux coudes, le tout aussi le long du réservoir à gauche.
Bien à vous tous,
René
tu peux aussi regarder le site de l'amicale il y a pas mal explications sur les ammenagements de chacun .
Pour voltmetre amperemetre et temperature huile tu trouve tout ça sur site specialisé.Pour moi le must est accastillage Marine car etanche 100%.
Le compte tour (voir site amicale) tu trouves ça pour accessoires H.D. de marque HYW......
Dernière modification par jpoural le 17 nov. 2011, 20:22, modifié 1 fois.