Démontage des éléments, vérifications de tous les axes, de leur concentricité...
Remplacement de tous les joints et de tous les roulements, recherche des bonnes cales pour caler tous les axes et la patène de commande des fourchettes etc...
Changements de tous les plots de calage et de centrage... angles arrondis et polissage des passages des cames des passages des fourchettes...
Vérification minutieuse du primaire et changement des roulements aiguilles internes très difficiles à se procurer car Ural ne les fournit pas...
Pierre passe demain miamer...
...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !