ALUBAT : le chemin de mon GOBI !

[Est-Motorcycles]

Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.

[Discret]

Magnifique. Ces superbes partages supervisés par le Boss de Manzat me manquaient

[alubat]

Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.

Bonsoir Dan,
Excellente nouvelle qui ne fait que confirmer que la taille est importante même pour 3mm de moins
A plus
Amitiès

[Est-Motorcycles]

Bons contacts avec le Boss, comme toujours : erreur de pièce du magasinier qui est un remplaçant à cause du Covid en Autriche. Les bonnes pièces sont déjà parties, dès que je les reçois je les monte et je t'envoie la box !
Ils sont en général rapides.

Bonsoir Dan,
Excellente nouvelle qui ne fait que confirmer que la taille est importante même pour 3mm de moins
A plus
Amitiès

+1 le point G est en effet géolocalisable au millimètre près !

[Est-Motorcycles]

Axe monté et boîte fermée : le ressort préparé comme on l'a fait a claqué du premier coup sans broncher !

Elle est soigneusement empaquetée et sera postée lundi matin (je n'aime pas que des trucs de ce genre soient dans un coin à la poste le samedi...) Il te restera à poser le kick, le sélecteur, le levier de MA et le levier de commande d'embrayage, car j'ai peur qu'ils soient maltraités durant le transport. Mais c'est facile, tout est préparé et graissé.
Attention : il n'y a pas d'huile.
Donc dès la pose 800 cc de 80-90 au molybdène, faire 100 kils et faire une vidange, replacer la même huile en même quantité : c'est important.
Les vitesses passent comme du velours...
Bon montage camarade !

[alubat]

Voila une nouvelle qui fait du bien

Un GRAND MERCI Dan et en plus je connais mon programme du week-end prochain

Donc pour les 100 kil il va me falloir pour l'instant 5 fois faire le tour de la rocade pour rester dans les 20 kil de rayon

Amitiès

[Est-Motorcycles]

Voila une nouvelle qui fait du bien

Un GRAND MERCI Dan et en plus je connais mon programme du week-end prochain

Donc pour les 100 kil il va me falloir pour l'instant 5 fois faire le tour de la rocade pour rester dans les 20 kil de rayon

Amitiès

... ou étouffer les képis...

[alubat]

Bonjour à tous,

Vendredi réception d'un sacré colis



M'a fallu du temps pour déballer l'objet mais au moins pas de surprise tout est arrivé nickel MERCI et BRAVO Valérie.





C'est beau c'est tout remis à neuf





Samedi remontage tranquille pas de problème sauf fin de journée un interrogation de branchement électrique suite à oubli de photo et de prise de note au démontage je le ferais plus. MERCI Dan pour ton message.





La manip pour remettre la tige de commande d'embrayage n'est pas évidente mais ça se fait

Reste tout l'arrière train à remonter, mise en huile et mise en route



A plus

Amitiés

[papycoz]

Voila une nouvelle qui fait du bien

Un GRAND MERCI Dan et en plus je connais mon programme du week-end prochain

Donc pour les 100 kil il va me falloir pour l'instant 5 fois faire le tour de la rocade pour rester dans les 20 kil de rayon

Amitiès

... ou étouffer les képis...

Bonjour, tu peux passer boire un café et tu auras roulé environ 100 km.(A/R)
Je suis sur l'annuaire de l'amicale.
Bonne fin de remontage.
Yann

[alubat]

Bonsoir à tous,

Et voila il fonctionne, un peu tard pour faire du roulage mais rien que les manœuvres pour le sortir et le changer de sens se sont passées sans aucun problème.
Bien que je sache que c'est bien ma boite, je ne la reconnais pas, il y a donc bien un mystère Dan

Pour dire, n'ayant pas réglé le voyant de point mort, je débraye et appuis sur la 1° pour tester et rien pas de klong, je re-appuis et là c'est dur, je me dis merde,j'ai du faire une connerie la boite est bloquée , je lâche le levier d'embrayage et la DEDE veut avancer en fait la premiere était passée tout en douceur



Donc le train arrière à remonter tout en graissant ce qui doit être graissé.





DEDE LA FOUDRE de nouveau en canne avec un embrayage neuf et une boite remise à neuf, il a fallu détendre le câble d’embrayage pour refaire la garde et recaler le voyant de point mort.
le plus long à été de remplir l'huile vu la température et le fait que j'ai pas voulu la chauffer au bain marie.



Le voila donc dans le bon sens prêt au départ avec ses nouveaux manchons.





Bon si le manuel d'atelier URAL prévoit plusieurs jours pour faire un embrayage de Patrol, je suis pas si mauvais
sinon j'ai pris un pied énorme mais je ferais pas ça tout les jours.

Merci encore Dan et Valérie pour votre soutient et les conseils.

Merci Yann pour ton invitation à voir

A plus

Amitiés

[fbeurne]

Bonsoir à tous,

Et voila il fonctionne, un peu tard pour faire du roulage mais rien que les manœuvres pour le sortir et le changer de sens se sont passées sans aucun problème.
Bien que je sache que c'est bien ma boite, je ne la reconnais pas, il y a donc bien un mystère Dan

Pour dire, n'ayant pas réglé le voyant de point mort, je débraye et appuis sur la 1° pour tester et rien pas de klong, je re-appuis et là c'est dur, je me dis merde,j'ai du faire une connerie la boite est bloquée , je lâche le levier d'embrayage et la DEDE veut avancer en fait la premiere était passée tout en douceur



Donc le train arrière à remonter tout en graissant ce qui doit être graissé.





DEDE LA FOUDRE de nouveau en canne avec un embrayage neuf et une boite remise à neuf, il a fallu détendre le câble d’embrayage pour refaire la garde et recaler le voyant de point mort.
le plus long à été de remplir l'huile vu la température et le fait que j'ai pas voulu la chauffer au bain marie.



Le voila donc dans le bon sens prêt au départ avec ses nouveaux manchons.





Bon si le manuel d'atelier URAL prévoit plusieurs jours pour faire un embrayage de Patrol, je suis pas si mauvais
sinon j'ai pris un pied énorme mais je ferais pas ça tout les jours.

Merci encore Dan et Valérie pour votre soutient et les conseils.

Merci Yann pour ton invitation à voir

A plus

Amitiés

TROP COOL cette affaire de boîte! (dont l'affaire est dedans! La boîte!) lol!

[Est-Motorcycles]

[Africanpostman]

Bravo Alain, super boulot visiblement ! Décidément, si on additionne les compétences de tout ceux qui roulent en Ural , on atteint des sommets rarement égalés avec aucune autre marque de 2 ou 3 Roues !
Bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt !
Amitiés
Dominique

[alubat]

Bonjour à tous,

Juste parce que nous sommes pas peu fiers du dernier rejeton qui vient après 3 ans de travail acharné d'obtenir le titre de Docteur en informatique et systèmes embarqués
Bien évidement nous avons fait des tests ADN

[Est-Motorcycles]

Bonjour à tous,

Juste parce que nous sommes pas peu fiers du dernier rejeton qui vient après 3 ans de travail acharné d'obtenir le titre de Docteur en informatique et systèmes embarqués
Bien évidement nous avons fait des tests ADN

excellent !
Blague à part chapeau bas, c'est beau. Comme avec mon fillot brasseur, nous les "vieux" on a de quoi être fiers ! C'est bien de le faire et c'est bien de le dire. Il ira loin...
Tu as des projets pour 2022, toi qui roule et qui n'amasse pas mousse ?