CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Merci à vous deux , z'êtes pas trop mouillé là du côter de St.Amour ?
- Jeanpaulik
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- Inscription : 28 juin 2010, 15:07
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Bonjour,
Tu peux aussi monter des plaquettes EBC:
- FA244 (Organiques, celles que je préfère)
- FA244HH (Métalliques, plus "efficaces", mais bon ...)
ftp://alex-fox.org/moto/Brembo_Disc_Brakes%20manual.pdf
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Il y a des vieux motards, et des motards audacieux. Mais il n'y a pas de vieux motards audacieux.
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Merci Jeanpaulik pour l'historique, EBC FA244 organique
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
les plus tendre possible mieux vaut bouffer des plaquettes que du disque
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
salut a tous
"st-amour " > dans le jura a coté de coligny (01)?????
phil
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Mea-culpa St. Arnault bien sûr et pas St Amour.
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Joyeux anniversaire .faut bien gonffler les poumons pour les bougies
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Merci kamarade, pour les bougies j'ais ma petite brosse à poils de cuivre, pour ceux de la tarte il y a le compresseur, mais interdis en cuisine par dame Cosette, reste plus qu' a soufler sans trop se dégonfler, puis y en que deux un 8 et un 5, c'est tout comme si j'avais 2 ans.
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Mais une rallonge au compresseur....
Bonne anniversaire...en espérant te rencontrer.....
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Bonjour , me voilà là a nouveau un peu delabré mais faut que continue pour ma santée surtout le haut dans l'intérieure de ma tête...
Enfin du neuf pour pas dire teuf-teuf de Cox, un amortisseur de direction façon Abbé Philippe malheureusement pas de l'abbaye d'Orval.
Je remercie notre aimable amis Professeur Wolf ,Jean Malice et Poun-poun (Bruno) pour leurs aides, sacrés castards de vrais kets de Bruxelles.
voici quelques photos
Notez l'écrou en plus pour la fixation du maintien de la gaine, durite de frein afin qu'elle ne frotte pas.
Bon si il y a des trucs qui vous plaisent pas dites le , je boude max un jour puis j'oublie vite (?) Et si c'est en plus meilleure je prend en inclinant la tête.
hors sujet: JP si tu me lis je tiens a te donner un gros calin et s'il le faut même une donation, tu donnes tellement aux autres , un jour tu pourrais aussi recevoir, libre à tous de le faire et de te soutenir, René
Enfin du neuf pour pas dire teuf-teuf de Cox, un amortisseur de direction façon Abbé Philippe malheureusement pas de l'abbaye d'Orval.
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Notez l'écrou en plus pour la fixation du maintien de la gaine, durite de frein afin qu'elle ne frotte pas.
Bon si il y a des trucs qui vous plaisent pas dites le , je boude max un jour puis j'oublie vite (?) Et si c'est en plus meilleure je prend en inclinant la tête.
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Clap-clap-clap-clap debout...
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
L"arme du mal est par excellence le mensonge...
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Après utilisation , petit tour qui m'a fait énormément de bien , il faut ligaturer le câble de gaz à la durite aviation du frein av, libre hé, sinon le cable est pris par la fixation haute de l'amorto cox et tire celui sur le protége jambe, frottement , usure ==> cassure! en tournant à G ou à Dr.
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
Bonjour, y a déjà un petit temp que je ne vous ais ennuyé avec mes soucis, alors je remet une dose.
Voilà mon problême, j'ais voulu démarrer mon Ural après 1 1/2 mois sans la toucher, le démmarreur c'est mis en route et puis plus rien
comme étouffé, je sais j'aurais du kicher avant, après j'ais eu l'extinction de mes loupiotes au tableau de bord, je n'ais plus de jus qui arrive au contacteur, quelqun aurais t'il une idée? je vais monter deux nouveau relais ( ceux en haut de la batterie sous le siège) mes fusibles sont tous bon. j'ais 12 volt qui arrive a l'alternateur, j'ais aussi 12v sur le cadre avec pris de masse sur la batterie voltmétre.
merci d'avance
Voilà mon problême, j'ais voulu démarrer mon Ural après 1 1/2 mois sans la toucher, le démmarreur c'est mis en route et puis plus rien
comme étouffé, je sais j'aurais du kicher avant, après j'ais eu l'extinction de mes loupiotes au tableau de bord, je n'ais plus de jus qui arrive au contacteur, quelqun aurais t'il une idée? je vais monter deux nouveau relais ( ceux en haut de la batterie sous le siège) mes fusibles sont tous bon. j'ais 12 volt qui arrive a l'alternateur, j'ais aussi 12v sur le cadre avec pris de masse sur la batterie voltmétre.
merci d'avance
Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
TU AS 12V en touchant le cadre et le "moins" batterie ?????Causeàneuf a écrit : j'ais aussi 12v sur le cadre avec pris de masse sur la batterie voltmétre.
ca c est pas bon du tout......
tu devrais avoir 12v a la batterie("+"), en prenant la masse (" - ") sur le cadre (sauf si c est une anglaise )
change de batterie (voiture) peut etre bon voltage mais pas assez de puissance.....
tu as testé les fusibles??.
parfois ces cons reste "intactes" mais ne font pas le boulot....
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Re: CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu
ok , testerais les fusibles , et oui il ya effectivement 12 volt sur le cadre , peu être bien la cause d'autres choses qui foirait dans le passé.