Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

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gogo rando
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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par gogo rando » 11 déc. 2012, 18:39

belle bête !

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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Est-Motorcycles » 11 déc. 2012, 22:34

Ouaiaiai...l'Bruno il a la classe.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Bruno » 01 févr. 2013, 12:01

Bonjour,

En préparation du stage mécanique de début mars, ce week-end, je commence la sortie du moteur du cadre.
Je vais m'inspirer de ce sujet réalisé par DAN, m^me si ce n'est pa le m^me modèle.

Nota : Depuis la photo ci-dessous, les carburateurs ont été remplacés par des K68, et le circuit d'essence a été refait.

Cordialement
Bruno
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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Bruno » 03 févr. 2013, 21:48

Bonjour,

Sur la base du sujet réalisé par DAN, j'ai commencé la préparation pour sortie le moteur du cadre de la 650 M3 8.103.10.
En environ 3h00mn et plus de 100 photos je suis passé de ça :

Image

à ca:

Image

Le plus dur a été la vidange du réservoir (tâche d'essence sous le moteur).
Le moteur tient en place seulement par ses tiges, y'a plus qu'à le sortir du cadre.
C'est manip finale est prévue dimanche prochain.

Cordialement
Bruno
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Message par Est-Motorcycles » 03 févr. 2013, 22:40

BRAVO Nono : continue, c'est ultra intéressant pour les sixcencinquanteux !
C'est l'moulbif qui va viender en stage ?
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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Bruno » 04 févr. 2013, 06:57

Bonjour,

Merci Dan, je prépare le reportage complet afin de partager l'expérience...
Oui, c'est bien le moulbif qui vient à Manzat en stage :D :D :D :D .

Bonne semaine à toi et à la Souris.

Cordialement
bruno
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Message par Est-Motorcycles » 04 févr. 2013, 08:59

ACH !: On va se le dépoiler comme on dénipe une Maman de 50 balais...au champagne d'abord, avec ce grand classique histoire d'ouvrir les vannes de l'adrénaline :

http://www.youtube.com/watch?v=KrMDrMHWTfk

...suivit de, avant de "flinguer" :

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=y ... Qp01bEoCmg

Prévoir le canapé pour courtiser avec des récits extraordinaires, avant la piaule...
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Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Bruno » 07 févr. 2013, 21:09

Bonjour,

Dan, ce week-end, je sorts le moteur...seul...si c'est trop lourd puis-je démonter la boîte de vitesse ?

J'suis taillé comme une allumette alors je doute que je vais pourvoir le sortir d'une pièce...maintenant sur un coup de sang on arrive à tout...

Cordialement
Bruno
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mano

Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par mano » 07 févr. 2013, 21:16

Bruno a écrit :Bonjour,

Dan, ce week-end, je sorts le moteur...seul...si c'est trop lourd puis-je démonter la boîte de vitesse ?

J'suis taillé comme une allumette alors je doute que je vais pourvoir le sortir d'une pièce...maintenant sur un coup de sang on arrive à tout...

Cordialement
Bruno
Et un tour de rein garantie, demande a quelqu un, tu va te peter le dos en porte a faut

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Message par Est-Motorcycles » 07 févr. 2013, 23:32

Bruno a écrit :Bonjour,

Dan, ce week-end, je sorts le moteur...seul...si c'est trop lourd puis-je démonter la boîte de vitesse ?

J'suis taillé comme une allumette alors je doute que je vais pourvoir le sortir d'une pièce...maintenant sur un coup de sang on arrive à tout...

Cordialement
Bruno
Mano a raison...
Gaffe à tes reins.
Technique décrite dans la discu de Zorgol...à revoir...aide-toi d'un kick et d'une caisse en bois de bonne hauteur, ça va tout seul.
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Message par Bruno » 11 févr. 2013, 10:32

Bonjour,

C'est fait...le moteur est sorti du cadre..en moins de 20 minutes...

Pour le transport, afin que le moteur rentre dans le panier de jack, j'ai étais obligé de désolidariser la boîte de vitesse...
Pas sur la tête, Dan ..pas sur la tête..

Nous sommes prêts pour le stage ...enfin maintenant il faut préparer Jack pour le voyage...et là, j'ai un peu de boulot...mais pas beaucoup de temps...(week-end pris pas des obligations...).

Cordialement
Bruno

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Message par Est-Motorcycles » 11 févr. 2013, 12:33

J'aime cette ambiance...
T'es sûr que tu veux t'orienter vers la solo d'enfer ?
Car si oui on va faire des trucs inavouables...
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Message par Bruno » 11 févr. 2013, 13:25

Bonjour,

Pas de solo malheureusement...Je veux un truc qui ne s'est jamais fait à ma connaissance...un side-car Ural Café-Racer...

Je cogite depuis plusieurs mois déjà...

Cadre noir dépouillé, réservoir et panier acier brut verni, sellerie cuir marron (un peu vieilli), garde boue alu "rond", une seule selle sur la moto.

Est-ce que cette description aide à avoir des trucs inavouables...?

Cordialement
Bruno
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Bardevitch

Re: Remise en état de mon URAL IMZ 8.103.10

Message par Bardevitch » 11 févr. 2013, 13:33

Bruno a écrit :Bonjour,

Cadre noir dépouillé, réservoir et panier acier brut verni, sellerie cuir marron (un peu vieilli), Bruno

J'ai hâte de voir ça. Pour le cuir, tu as sans doute envisagé l'emprunt sur vieux canapé pleine fleur un peu croûté ?

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Message par Est-Motorcycles » 11 févr. 2013, 15:05

Bruno a écrit :Bonjour,

Pas de solo malheureusement...Je veux un truc qui ne s'est jamais fait à ma connaissance...un side-car Ural Café-Racer...

Je cogite depuis plusieurs mois déjà...

Cadre noir dépouillé, réservoir et panier acier brut verni, sellerie cuir marron (un peu vieilli), garde boue alu "rond", une seule selle sur la moto.

Est-ce que cette description aide à avoir des trucs inavouables...?

Cordialement
Bruno
Voui.
Evidemment question moteur mais on n'en causera pas sur le forum, et aussi question cadre : et si tu pensais à surbaisser les roues pour des plus petites ?...
Tient, histoire de te filer quelques mots de tête...
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...et hop !
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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