SAROLEA : le Bongromono de Roger's !

rogers
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Messagepar rogers » 31 Jan 2011, 18:12

Un passionne m a amene une belle Sarolea 500 33s a restaurer ,.j ai pas eu envie de refuser.Beau moteur ,boite Sturmey Archer 4 au pied ,j essaie de metrre des photos http://lh4.ggpht.com/_azyKHvdOtS8/TUbp8 ... 030781.JPGImageImage

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Messagepar rogers » 31 Jan 2011, 18:18


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Messagepar rogers » 31 Jan 2011, 18:22

une sur deux je comprend rien ça m enerve try againImage

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Messagepar rogers » 31 Jan 2011, 18:26

Je pense avoir comprisImageImage

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Messagepar AnDroKtoNe » 31 Jan 2011, 18:33

J'adore le look des bécanes de cette époque :D
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Messagepar ledoume » 31 Jan 2011, 18:50

salut Roger's,
tu l'a au garage ?:rolleyes:
parfois, ce sont les personnes que l'on imagine capable de rien, qui font les choses que personne n'aurait imaginé.
"imitation game"

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Messagepar Est-Motorcycles » 31 Jan 2011, 19:36

D'enfer : à ne pas louper. Beaucoup de boulot mais elle pète grave d'origine. Coup de pompe au cul assuré.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure.
Il en est qui croient qu'il "faut prendre un risque chaque jour en prenant la route"...Perso je crois que le plus grand risque est de ne pas partir...
PS : je mange du porc.

Galago

Messagepar Galago » 31 Jan 2011, 20:09

J'adore, mais faut toucher au niveau restoration, ya du taf, Kamarad comme dirait Dan

mickey

Messagepar mickey » 01 Fév 2011, 07:34

Pour mon compte si ca pete , dans son jus faut garder , un entretien et hop la .
Roule .

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Messagepar Est-Motorcycles » 01 Fév 2011, 08:17

mickey a écrit :Pour mon compte si ca pete , dans son jus faut garder , un entretien et hop la .
Roule .

Ca s'défend...un peu de nettoyage et gazzz...mais moi j'ferais quand même une bonne restauration intérieure : y'a rien de plus troublant de voir un os qui a plus de 70 piges dans cet état péter velu sur la route.
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne.
Est-Motorcycles : affineurs d'Urals et pourvoyeur d'aventure.
Il en est qui croient qu'il "faut prendre un risque chaque jour en prenant la route"...Perso je crois que le plus grand risque est de ne pas partir...
PS : je mange du porc.

mickey

Messagepar mickey » 01 Fév 2011, 09:31

ca s'défend aussi :p
Il y les assistances de nos jours .
Nous avons bien rapatrié une deuche de POLOGNE il y a deux ans .
2100 en deux jours.
Pas d'abandon de deuche a l'EST quand meme .
Hop la .

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Messagepar rogers » 01 Fév 2011, 09:41

A les gars c est trop tard elle est en petits petits morceaux ,ça parait pas sur les photos mais elle pouvait pas trop rouler comme ça sur le plan partie cycle ,alors cote moteur hihihi Dan tu vas te marrer un de ces quatres.En plus le proprio veut la mettre nickel.J ai commence un peu la tolerie ensuite sablage fin.Et apres on verra au fur et a mesure.Je mettrai des photos de l evolution si mon pote Looping vient avec son bazard numerique.Doume elle est a l atelier mais elle tient vachement plus de place!!!!

mickey

Messagepar mickey » 02 Fév 2011, 05:54

Un sorcier de plus a l'attaque ;)

Mr belette

Messagepar Mr belette » 02 Fév 2011, 06:46

On attend la suite :D

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Messagepar rogers » 02 Fév 2011, 14:05

Pour vous faire patienter je vous met la BSA 500 sloper Avant et Apres (entre les 2 il y a du boulot)
Image
http://lh6.ggpht.com/_azyKHvdOtS8/TUlVK ... on0025.jpg


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