SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
plus c est long.........
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
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...Custodes...
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
sur les NSU osl c'est monté avec des galets 6.35 x 6.35 , maintenus dans une cage.
comme tu dis , une réparation d'époque avec les moyens du bord borderline
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Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
La bielle de la Ravat de Jeff : rouleaux avec très peu de jeu entre eux :
J'avais dû retoucher légèrement la bielle pour placer des rouleaux neufs...
Pour la Saro encore plus chaud...
Je crois qu'il est plus facile de retoucher le mâle ou la femelle plutôt que de tenter de trouver des rouleaux qui n'existent plus...
J'avais dû retoucher légèrement la bielle pour placer des rouleaux neufs...
Pour la Saro encore plus chaud...
Je crois qu'il est plus facile de retoucher le mâle ou la femelle plutôt que de tenter de trouver des rouleaux qui n'existent plus...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Yeeee mon pote Rogers, je me suis gouré en reprenant le reportage de la Saro sur la discu de Doumé, mais je reprendrai sur celle-ci pour la suite : enfin le proprio m'a appelé et m'a clairement dit qu'il est partant pour la soudure !
Le lien :
viewtopic.php?f=2&t=3044&start=810
...à suivre...
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Çà a l'air très sérieux ces fêlures ! Bien préchauffer intégralement avant soudure ,... et bonne chance !
On croise les doigts !
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
je peux enfin reposter ; merde d ordi ...Est-Motorcycles a écrit :Yeeee mon pote Rogers, je me suis gouré en reprenant le reportage de la Saro sur la discu de Doumé, mais je reprendrai sur celle-ci pour la suite : enfin le proprio m'a appelé et m'a clairement dit qu'il est partant pour la soudure !
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c est super .... p tin va falloir que je me bouge le cul de mon coté !!!!!
ça fait flipper les fentes .... bon ton génie de soudeur c est une béte ... donc ça devrait le faire ....
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Bonjour,
Je possède une 600 Sarolea à renover.voir photos en pièce jointe.
J'aimerai avoir des informations sur cette moto (modèle ,année)
Merci d'avance.
Je possède une 600 Sarolea à renover.voir photos en pièce jointe.
J'aimerai avoir des informations sur cette moto (modèle ,année)
Merci d'avance.
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
son petit nom est 36 S6 pour 600 cm3 supersport
l'année à la louche 1938
vu la plaque est à du être vendue en Allemagne
la fourche a un hauban supplémentaire rajouté a priori ...
tu aurais une photo du moteur coté distri ?
l'année à la louche 1938
vu la plaque est à du être vendue en Allemagne
la fourche a un hauban supplémentaire rajouté a priori ...
tu aurais une photo du moteur coté distri ?
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Bonjour,
Merci pour ces renseignement.Je vais prendre une photo coté distri et je te l'envoie.
Merci pour ces renseignement.Je vais prendre une photo coté distri et je te l'envoie.
Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
salut Alex ,
bienvenu parmi nous une petite présentation serait bienvenue
je complète mes infos qui sont pas tout a fait juste !!!
je ne sais pas pourquoi j'ai mis 36 !!! avant S6 ...
chez Saro dans les années 30 c'est assez facile
pour la tienne cela ferait : 38 S6
38 = 1938
S culbutée ( supersport)
6 = 600 cm3
regarde l'embase de ton cylindre, coté transmission primaire , sur le carter en alu il doit y avoir des choses de frappés ..
dis moi ce qu'il y a de marqué ???
A priori : S6 et le numéro de ton moteur : 361038
elle est complète ou il te manque des bouts ????????
bienvenu parmi nous une petite présentation serait bienvenue
je complète mes infos qui sont pas tout a fait juste !!!
je ne sais pas pourquoi j'ai mis 36 !!! avant S6 ...
chez Saro dans les années 30 c'est assez facile
pour la tienne cela ferait : 38 S6
38 = 1938
S culbutée ( supersport)
6 = 600 cm3
regarde l'embase de ton cylindre, coté transmission primaire , sur le carter en alu il doit y avoir des choses de frappés ..
dis moi ce qu'il y a de marqué ???
A priori : S6 et le numéro de ton moteur : 361038
elle est complète ou il te manque des bouts ????????
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Bonjour,
J'ai cette moto depuis de nombreuses années. J'espère avoir un peu (beaucoup) de temps pour la restaurer.La moto est complète à 95%.Il manque le carter de protection chaîne primaire. Ci joint photo coté distri.
Merci pour les renseignements.
J'ai cette moto depuis de nombreuses années. J'espère avoir un peu (beaucoup) de temps pour la restaurer.La moto est complète à 95%.Il manque le carter de protection chaîne primaire. Ci joint photo coté distri.
Merci pour les renseignements.
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
c'est une culasse avec le couvre culbuteur , je crois que cette culasse est arrivée en 38 .
cela correspondrait ...
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Re: SAROLEA : le Bongromono de Roger's !
Bonjour,
J'ai pris une photo du bas de cylindre.Il y a S6 de frappé.
Merci pour tous ces renseignements.
Alex.
J'ai pris une photo du bas de cylindre.Il y a S6 de frappé.
Merci pour tous ces renseignements.
Alex.
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