ALLUMAGE Zündung Ignition sur URAL

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Discret
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par Discret » 09 janv. 2014, 09:02

Bonjour,

Ces allumages faciles à assembler avec les Kits Vellmann fonctionnent parfaitement bien.
J'en ai monté sur la Méhari de mon gendre il y a 2 ou 3 ans et il en est ravi .Actuellement cette voiture n'a plus d'abri.Ils sont en Vendée à l'ouest de La Rache sur Yon.Il y a beaucoup d'humidité et de condensation.
Il démarre toujours au premier coup de démarreur .
Selon ses dires,il a gagné en consommation et en souplesse .
François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher

Zorgol94

Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par Zorgol94 » 09 janv. 2014, 10:04

:D

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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par gecko » 10 janv. 2014, 18:27

christian01 a écrit :Toujours pour les quelques couillus qui tournent encore avec des rupteurs
( on en est maintenant à l'ère de l'injection secrète ),
voici un petit montage avec un transistor qui permet de supprimer les condensateurs

Image

fait sur mon C25 il y a ....... un certain temps, et oublié..............

et le post de la discussion :

http://anciennes-en-piste.winnerforum.n ... e-allumage
Cool vais tester.
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pascal de caens

Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par pascal de caens » 11 févr. 2014, 18:10

bonjour a tous. j'ai trouvé ça sur le net. c'est en Russe, mais il y a pas mal de schéma
http://photo.qip.ru/users/skinonsan/963 ... ors&page=1

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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par Est-Motorcycles » 11 févr. 2014, 18:49

pascal de caens a écrit :bonjour a tous. j'ai trouvé ça sur le net. c'est en Russe, mais il y a pas mal de schéma
http://photo.qip.ru/users/skinonsan/963 ... ors&page=1
Oulaaaa impec : je vais approfondir dès que j'ai un moment. Merci Pascal !
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par gecko » 21 févr. 2014, 13:21

Si le boitier est du type "classique"
-Un des fils jaunes au + de la batterie
-L'autre jaune à une des bornes de la lampe témoin ou du voltmètre
-Le fil noir au - de la batterie
-Le fil brun à l'autre borne de la lampe ou du voltmètre
-Si tu fais toucher le fil rose au - de la batterie,la lampe doit s'allumer ou le voltmètre réagir.
Si ça n'est pas le cas,le boitier est HS.

Si le boitier est le "gros" modèle à refroidisseur
-Un des jaunes au + batterie
-L'autre jaune à une des bornes de la lampe ou du voltmètre
-Le fil noir au - batterie
-Le violet à l'autre borne de la lampe ou du voltmètre
-Fais toucher le fil brun restant au - de la batterie,la lampe doit s'allumer ou le voltmètre réagir

Voici comment brancher le boitier:
Borne1 : rupteur de la bobine
Borne 2 : + contact de la bobine
Borne 3 : vers l'allumeur, borne du rupteur.
Borne 4 : masse du véhicule
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poun poun

Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par poun poun » 22 févr. 2014, 12:12

Bonjour a tous

Très intéressant ce sujet sur les possibilités de fiabiliser l'allumage par rupteur
Sur les deux montages, si j'ai bien compris on remplace le condo par un transistor qui prend en charge l'intensité du courant de l'allumage et on sollicite moins les rupteurs
Mais alors a quoi sert le kit si un simple transistor suffit ?

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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par flat twin bobber » 04 mars 2014, 08:20

Personnellement j'utilise des boitier allumage électronique Cartier 02456 (ou Valeo) couplé a une bobine de 2cv. On trouvent ces boitiers de partout et a prix modique, car il étaient montés de série sur beaucoup de model de super5, expresse, et autre voitures de ces années. (Prix conseilé, moins de 5 euros).

Inconvénient: Il ne supprime pas la mauvaise qualité mécanique de rupteurs et surtout celle de l'avance centrifuge, pas plus d’ailleurs que l'usure mécanique (came), voir la dissymétrie des cames.

Avantages: Le prix, l'offre abondante, il est étanche, il est monté sur connecteur (remplacement facile), il supprime étincelle destructrice de rupteur (comme expliqué précédemment), il permet de monter des bobines beaucoup plus puissantes (2cv et même visa), il peut être shunter n’importe où en cas de panne (prévoir précédemment shunte entre fil rupteur et bobine).

Image
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Dernière modification par flat twin bobber le 04 mars 2014, 12:16, modifié 1 fois.
Que les puristes me pardonnent.
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par flat twin bobber » 04 mars 2014, 08:25

Il existe aussi le cartier 02345.

Image
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par flat twin bobber » 04 mars 2014, 12:41

Voici une avance a centrifuge montée sur un moteur de k750 avec voyant de réglage. Une de très nombreuses façons de fiabiliser l’allumage capricieux de nos vieux side-car.

Image

Attention, la modification de l'arbre a cames est obligatoire pour ce montage.

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Bien que je ne soi pas inquiet, le montage en mode pignon fou avec contrainte reste quant même a tester (au pire il me reste le scelbloc).
Dernière modification par flat twin bobber le 17 déc. 2014, 21:23, modifié 1 fois.
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par Est-Motorcycles » 04 mars 2014, 17:33

BRAVO pour ce très bon travail et merci de le partager.
T'es un bon et ces renseignements sont utiles, je te remercie.
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Re: Allumage Zündung Ignition sur URAL

Message par flat twin bobber » 04 mars 2014, 18:24

Merci a toi
Que les puristes me pardonnent.
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christian01

Re: ALLUMAGE Zündung Ignition sur URAL

Message par christian01 » 20 mai 2015, 12:36

Bonjour à tous et à toutes !
Un petit up sur la première page de mon sujet que je ne retrouvais pas ( rarement présent sur le forum pour diverses raisons )
page que je remets à jour et en forme car beaucoup d'illustrations disparues.
A++
Dernière modification par christian01 le 20 mai 2015, 13:39, modifié 2 fois.

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Re: ALLUMAGE Zündung Ignition sur URAL

Message par gecko » 20 mai 2015, 12:47

Salut et merci
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Re: ALLUMAGE Zündung Ignition sur URAL

Message par pablio » 23 juin 2015, 18:20

Bonjour,

Merci pour les explications, je dois avoir dans un coin du garage un kit Wellman pour transistoriser mon allumage, à l'occasion je vais m'en occuper...

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