diminution taille de pneu hivers
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Je sais que se poste est hors sujet, mais contenu de vos innombrables expériences, je me dit qu'il y a bien quelqu'un qui doit avoir une réponse à cette question.
De combien de taille peut-on descendre pour adapter un pneu hivers sur jante Alu type auto.
Mon problème: je voudrais équiper le Spyder d'un pneu hivers. La dimension du pneu d'origine est 225/50r15/68H
J'ai essayé de rouler sur la neige avec le pneu été, sur le plat on arrive à décoller mais à la moindre difficulté ça reste sur place et les multiples sécurités arrête le Spyder.
De combien de taille peut-on descendre pour adapter un pneu hivers sur jante Alu type auto.
Mon problème: je voudrais équiper le Spyder d'un pneu hivers. La dimension du pneu d'origine est 225/50r15/68H
J'ai essayé de rouler sur la neige avec le pneu été, sur le plat on arrive à décoller mais à la moindre difficulté ça reste sur place et les multiples sécurités arrête le Spyder.
Merci Mickey pour se conseil avisé, le problème s'est que je vais me rendre à une petite hivernale avec le dit tripatouille piloté par ma "liableng". J'aurais bien voulu arriver sans corde derrière l'Ural 1RM.
Fab
Fab
mickey a écrit :Bonsoir ,
Voir tableau de correspondance !
Ben rien trouvé
Laisse la au GGE ou déménage .
Bonne soirée .
Dernière modification par fabmolotov le 14 déc. 2010, 16:46, modifié 1 fois.
Le tableau de convertion :
![Image](http://images.imagehotel.net/0p4vviikrg.jpg)
Tu peut mettre les tailles de pneu qui correspondent selon l'encart. Par contre l'indice de vitesse est propre à la voiture, une tolérance est accepté comme l'a dit IMZ.
De plus aujourd'hui il ne suffit pas de trouver la taille de pneu qui correspond, mais il faut aussi que la taille soit homologué pour la voiture.
Le prez pourra le confirmer, s i ton spyder n'a pas été prévu pour être monter en 13 pouces on pourra t'emmerder pour la taille.
Ce pourquoi certain constructeur pose un adhésif sur le pied milieu ou avant avec toutes les tailles de pneu pour lesquelles le véhicule à été homologué.
Sachant que les flics ne te feront pas chier pour une 4L ou une 106, mais pour un spyder je pense qu'ils seront plus tatillon.
Pour info c'est un spyder Alfa, Opel, Renault ou Porsche ?
![Image](http://images.imagehotel.net/0p4vviikrg.jpg)
Tu peut mettre les tailles de pneu qui correspondent selon l'encart. Par contre l'indice de vitesse est propre à la voiture, une tolérance est accepté comme l'a dit IMZ.
De plus aujourd'hui il ne suffit pas de trouver la taille de pneu qui correspond, mais il faut aussi que la taille soit homologué pour la voiture.
Le prez pourra le confirmer, s i ton spyder n'a pas été prévu pour être monter en 13 pouces on pourra t'emmerder pour la taille.
Ce pourquoi certain constructeur pose un adhésif sur le pied milieu ou avant avec toutes les tailles de pneu pour lesquelles le véhicule à été homologué.
Sachant que les flics ne te feront pas chier pour une 4L ou une 106, mais pour un spyder je pense qu'ils seront plus tatillon.
Pour info c'est un spyder Alfa, Opel, Renault ou Porsche ?
Dernière modification par Vd breizH le 14 déc. 2010, 20:51, modifié 1 fois.
De toutes facons, la législation est la même, et le tableau de convertion est le même ainsi que l'indice de charge et de vitesse pour les tailles le problème est clos une seule taille est autorisée. Pas de bol ![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Par contre comme le dit popov1100 il y a bien une corespondance au niveu des tailles qu'il donne, maintenant la chaussette risque de ne pas être large sur la jante ?
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Par contre comme le dit popov1100 il y a bien une corespondance au niveu des tailles qu'il donne, maintenant la chaussette risque de ne pas être large sur la jante ?
Dernière modification par Vd breizH le 14 déc. 2010, 21:31, modifié 1 fois.