PIECES DETACHEES : la boutique des potes
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- Bruno
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Bonsoir,
Je vide le stock
Réservoir noir Ural T quasiment neuf (se monte sur les Toursit et Sportsman à carburateur) : 300 euros + frais de port
Caches culbuteurs noirs d'origine : 80 euros + frais de port
Amicalement
Bruno
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Réservoir noir Ural T quasiment neuf (se monte sur les Toursit et Sportsman à carburateur) : 300 euros + frais de port
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Bruno
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Ural Retro 2018 préparé par Est-Motorcycles, BMW R60/5 de 1973 (moteur de R75), BMW R1200RT / 2006 (mon utilitaire quotidien)
- Bruno
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Bonjour,
Allumage Energia origine Ural : 150 euros + Frais de port
Amicalement
Bruno
Allumage Energia origine Ural : 150 euros + Frais de port
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Bruno
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- Bruno
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Bonsoir,
Les caches culbuteurs sont vendus...
Amicalement
Bruno
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Bruno a écrit :Bonsoir,
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Réservoir noir Ural T quasiment neuf (se monte sur les Toursit et Sportsman à carburateur) : 300 euros + frais de port
Caches culbuteurs noirs d'origine : 80 euros + frais de port
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Bruno
Ural Retro 2018 préparé par Est-Motorcycles, BMW R60/5 de 1973 (moteur de R75), BMW R1200RT / 2006 (mon utilitaire quotidien)
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
My name is Bond.... Vaga Bond .
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
West side je t'ai fait un message privé. Suis preneur pour le pare prise
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Stephane56, ton MP n'est pas arrivé dans ma boite de reception, peut être renvoie-le ,?
My name is Bond.... Vaga Bond .
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Je t'en ai refait un. J'ai répondu au tien mais j'ai pas l'impression qu'ils partent bien.
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Ce projet, les livraisons étant faites, est achevé.ilederiou a écrit :une 4° plus longue
Rappel de la chronologie,
- Fin 2016 Pépé le Piou, en relation avec des écoles, émet l'idée d'étudier la faisabilité d'une 4° plus longue.
- Début 2017 Dan, ayant sous la main ma boite de vitesse a réparer, me fournit les éléments permettant l'impression d'un prototype testé fin janvier 2017.
une commande groupée va être lancée début janvier.
Le devis initial était de 520 € pour la fourniture d'une paire de pignons 20-22 destinés a remplacer les pignons 21-25 d'origine (allonge 8%)
Si vous êtes intéressés, contactez moi.......avant fin décembre 2017....
Mes remerciements vont :
A "Pépé le piou" pour son idée initiatrice du projet.
A "Miko" et Pierre le grenoblois pour leur aide dans la recherche d'un fabricant.
Et surtout à Dan qui a validé chaque étape du processus, dessiné les plans définitifs et surveillé la fabrication.
Sans son action bénévole et l'expérience d'une vie de mécanicien ce projet n'aurait pu être mené à bien.
Les plans sont propriété de Dan et toute nouvelle fabrication ne peux qu'être coordonnée que par lui.
Bonne route à tous.
-
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Encore merci à tous ceux qui se sont investis pour la réussite de ce projet!
Y a plus qu'à les monter dans nos boîtes...! En ce qui me concerne, ce devra se faire par les mains expertes de notre mécanicien préféré car je ne me sens pas capable de faire cela tout seul.
Pierre, l'africain
Y a plus qu'à les monter dans nos boîtes...! En ce qui me concerne, ce devra se faire par les mains expertes de notre mécanicien préféré car je ne me sens pas capable de faire cela tout seul.
Pierre, l'africain
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Merci à tous qui se sont investis dans ce projet
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
J'y ajoute aussi Ilederiou qui s'est tout de même fort investi avec l'imprimante 3D sans laquelle rien n'aurait été possible. La 3D a permis de gagner un temps fou et de passer le désert des montages à blanc superfétatoires. C'est la raison pour laquelle il est le preum's sur la liste. Quant à moi je suis un gros enculé car avec mon 1100 et mon pont long, pas besoin pour le moment... car je vieillis. Ils sont donc gardés à l'ombre.ilederiou a écrit :Ce projet, les livraisons étant faites, est achevé.ilederiou a écrit :une 4° plus longue
Rappel de la chronologie,
- Fin 2016 Pépé le Piou, en relation avec des écoles, émet l'idée d'étudier la faisabilité d'une 4° plus longue.
- Début 2017 Dan, ayant sous la main ma boite de vitesse a réparer, me fournit les éléments permettant l'impression d'un prototype testé fin janvier 2017.
une commande groupée va être lancée début janvier.
Le devis initial était de 520 € pour la fourniture d'une paire de pignons 20-22 destinés a remplacer les pignons 21-25 d'origine (allonge 8%)
Si vous êtes intéressés, contactez moi.......avant fin décembre 2017....
Mes remerciements vont :
A "Pépé le piou" pour son idée initiatrice du projet.
A "Miko" et Pierre le grenoblois pour leur aide dans la recherche d'un fabricant.
Et surtout à Dan qui a validé chaque étape du processus, dessiné les plans définitifs et surveillé la fabrication.
Sans son action bénévole et l'expérience d'une vie de mécanicien ce projet n'aurait pu être mené à bien.
Les plans sont propriété de Dan et toute nouvelle fabrication ne peux qu'être coordonnée que par lui.
Bonne route à tous.
Et vous tous qui avez les couilles d'être les pionniers d'une avancée technologique unique au monde et que Ural ne fait pas.
J'ajoute également que le souhait de propriété EM n'est pas du tout le truc de "propriété" au sens littéral du terme, mais bien évidemment en ces temps "internetteux" dans lesquels tous se monte en kit, la protection va dans le sens de ne pas monter le bordel n'importe comment.
La méthodologie
Les boites arrivent nues à EM et je travaille dessus, elles sont récupérées et remontées comme des boîtes normales.
Perso je trouverais bien qu'un uraliste qui dispose de ce kit sache au moins sortir sa boîte seul du cadre - si vous voulez je fais un tuto...
Vous gagnez des sous et je ne perds pas de temps.
Tout bénef.
Ca peut démarrer maintenant : j'ai déjà la boîte de Zorgol. Comme ça personne n'attend l'an prochain car vous avez vu le bazar à l'atelier : tout prendre en charge n'est pas possible et je ne peux pas mobiliser l'entièreté de l'atelier 4 jours, c'est trop cher à la concession car je ne peux pas demander 4 jours de MO.
L'ordre d'intervention sera celui de la réception des box à l'atelier.
Pour le moment :
1 - Ilederiou
2 - Zorgol.
3 - à vous Cognac Jay !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Je veux un bien un tuto pour démonter la boîte!! Tout bénéf en effet, comme ça je saurai faire et toi, tu ne perds pas de temps avec du "basique".
Merci d'avance.
Pierre, l'africain
Merci d'avance.
Pierre, l'africain
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
J'ai également bien reçu mes pignons.
Je remercie tous ceux qui ont participé à l'étude de ce projet vous êtes vraiment des bons les copains.
Par contre démonter la boîte jamais fait mais si il y a un tutoriel pourquoi pas .
Encore merci.
Je remercie tous ceux qui ont participé à l'étude de ce projet vous êtes vraiment des bons les copains.
Par contre démonter la boîte jamais fait mais si il y a un tutoriel pourquoi pas .
Encore merci.
- Bruno
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Bonjour à tous,
Kit 1 Allumage TCYI avec bobine (documentation fournie) : 90 euros + frais de port
Kit 2 Allumage TCYI avec bobine (documentation fournie) : 90 euros + frais de port
Amicalement
Bruno
Kit 1 Allumage TCYI avec bobine (documentation fournie) : 90 euros + frais de port
Kit 2 Allumage TCYI avec bobine (documentation fournie) : 90 euros + frais de port
Amicalement
Bruno
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