+1papycoz a écrit : ↑10 avr. 2020, 06:41Bonjour, le trou oblong correspond a l'alimentation de la pompe,celui a cote le retour de pompe ( débit nul), le tube perpendiculaire le trop plein/ mise a l'air libre, les deux autres tuyaux la liaison d'équilibre des deux côtés et le trou fileté correspond a la jauge.
PIECES DETACHEES : la boutique des potes
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
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Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Heu," débit nul" pour le retour de pompe, ça, ce n'est pas le cas pour les EFI première génération dont la pompe débite au max en continu; ce qui n'est pas pris par les injecteurs retourne au réservoir, et crois-moi, ça débite bien.papycoz a écrit : ↑10 avr. 2020, 06:41Bonjour, le trou oblong correspond a l'alimentation de la pompe,celui a cote le retour de pompe ( débit nul), le tube perpendiculaire le trop plein/ mise a l'air libre, les deux autres tuyaux la liaison d'équilibre des deux côtés et le trou fileté correspond a la jauge.
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Dans le flot des lectures je n'avais pas noté mais c'est exact. C'est d'ailleurs ainsi que l'on vide le réservoir...pvdm100358 a écrit : ↑10 avr. 2020, 09:22Heu," débit nul" pour le retour de pompe, ça, ce n'est pas le cas pour les EFI première génération dont la pompe débite au max en continu; ce qui n'est pas pris par les injecteurs retourne au réservoir, et crois-moi, ça débite bien.papycoz a écrit : ↑10 avr. 2020, 06:41Bonjour, le trou oblong correspond a l'alimentation de la pompe,celui a cote le retour de pompe ( débit nul), le tube perpendiculaire le trop plein/ mise a l'air libre, les deux autres tuyaux la liaison d'équilibre des deux côtés et le trou fileté correspond a la jauge.
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Sur mon modèle 2016 le tuyau est en sortie de pompe. Quand les injecteurs débitent a un faible débit ou lorsqu'ils sont fermés, le surplus de débit retourne au réservoir par là. C'est pour cela que l'on appelle cela débit nul ou bypass de la pompe.
Je ferai un dessin dans la matinée.
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Réparer c'est pas faire en sorte que ça marche !!!
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
papycoz a écrit : ↑10 avr. 2020, 10:24Sur mon modèle 2016 le tuyau est en sortie de pompe. Quand les injecteurs débitent a un faible débit ou lorsqu'ils sont fermés, le surplus de débit retourne au réservoir par là. C'est pour cela que l'on appelle cela débit nul ou bypass de la pompe.
Je ferai un dessin dans la matinée.
Le débit nul est un clapet de régulation de pression qui s'ouvre entre-autre quand le débit est nul sur les récepteurs d'où son nom.
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Je cherche 2 raccords de liaison coudés en acier à souder
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Quel diamètre, quel rayon ?Philippe 26 a écrit : ↑10 avr. 2020, 11:07Je cherche 2 raccords de liaison coudés en acier à souder
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Viola ce qu'il me faut exactement
Seul problème 100 euros la paire en provenance des Etats Unis
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
J'en avais trouvé chez BM* pour mon k12ltfl pour pouvoir deconnecter mon réservoir sans le vider. Ils étaient en plastiques donc moins cher.
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Je crois bien que Dan t'a demandé des cotes ! ?Est-Motorcycles a écrit : ↑10 avr. 2020, 12:21Quel diamètre, quel rayon ?Philippe 26 a écrit : ↑10 avr. 2020, 11:07Je cherche 2 raccords de liaison coudés en acier à souder
c'est pas parcequ'ils disent tous la même chose qu'ils ont raison
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Philippe 26 a écrit : ↑10 avr. 2020, 14:03Viola ce qu'il me faut exactement
Seul problème 100 euros la paire en provenance des Etats Unis
Euuuuh ceux de la photo ne sont pas à souder !
Si c'est pour de l'essence, c'est pas terrible en acier.
Tu peux regarder chez STAUBLI ou les connecteurs hydraulique chez RS-components
On n'a que deux vies. La deuxième commence quand on se rend compte qu'on n'en a qu'une.
Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Philippe 26 a écrit : ↑10 avr. 2020, 14:03Viola ce qu'il me faut exactement
Seul problème 100 euros la paire en provenance des Etats Unis
je ne sais pas pour qu'elle utilisation ni ou tu veux fixer tout ca mais je t'ai trouvé ca! (bien moins cher mais plastique et je ne sais pas si celà peut te convenir?)
https://www.velototal.fr/moteur/embraya ... roQAvD_BwE
ici, passe cloison pour bâteau.....
https://www.ruedelamer.com/raccord-carb ... qIQAvD_BwE
FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Juste pour préciser pour le réservoir de Philippe, oui c'est bien ça, comme dit par Papycoz, sur le mien de 2016 , juste que la jauge est plus en avant sur l'arrondi.
Heuuuu! les bouts de scotch noir ce n'est pas pour boucher des trous mais juste pour protéger des frottements (usure de la peinture)!...
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Re: PIECES DETACHEES : la boutique des potes
Ne possedant plus de reservoir recevant ce robinet specifique au 750 2000 et 650 d'avant je donne ce robicot KP33 ,le joint interne derriere la manoeuvre est en tres bon état (horizentale à droite ou à gauche:FERMÉ ,verticale en bas :OUVERT, verticale en haut:RESERVE) juste prevoir joint de l'ecrou à double filetage