TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
merci
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- IRBIT83
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
+1 indispensable avec les chambres à air 4mm sinon aie aie aie les doigts
Merci Maître GECKO Docteur es-Ural



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- jefflebarbu
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Pour les EFI seulement:
bonjours à tous j'ai mis en place sur ma Triumph Tiger un leurre de sonde lambda. C'est assez efficace. Le principe est simple , il faut débrancher la sonde et mettre à la place un cavalier dans le connecteur leurrant l'injection en lui faisant croire que le moteur ne pollue pas . Conséquence directe les reprises sont plus franches. ( vous attendez pas a gagner 5 CV, 1 à 2 poney shetland en sensation pas plus). à 30 euros le joujou c'est cadeau. Vous trouverez çà sur le site BritishLegent et surement ailleur. Si l'un d'entre vous peu me montrer le tronche du connecteur je vous dirai si c'est le même modèle ou pas du Tiger. JE peux pas tester pour moi car j'ai des mikunis sour mon Pustinja.
bonjours à tous j'ai mis en place sur ma Triumph Tiger un leurre de sonde lambda. C'est assez efficace. Le principe est simple , il faut débrancher la sonde et mettre à la place un cavalier dans le connecteur leurrant l'injection en lui faisant croire que le moteur ne pollue pas . Conséquence directe les reprises sont plus franches. ( vous attendez pas a gagner 5 CV, 1 à 2 poney shetland en sensation pas plus). à 30 euros le joujou c'est cadeau. Vous trouverez çà sur le site BritishLegent et surement ailleur. Si l'un d'entre vous peu me montrer le tronche du connecteur je vous dirai si c'est le même modèle ou pas du Tiger. JE peux pas tester pour moi car j'ai des mikunis sour mon Pustinja.
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Truc testé sur un BM voici 4 ans et ça marche. Ne pas réaliser l'opération sur les EFI récentes en garantie...jefflebarbu a écrit :Pour les EFI seulement:
bonjours à tous j'ai mis en place sur ma Triumph Tiger un leurre de sonde lambda. C'est assez efficace. Le principe est simple , il faut débrancher la sonde et mettre à la place un cavalier dans le connecteur leurrant l'injection en lui faisant croire que le moteur ne pollue pas . Conséquence directe les reprises sont plus franches. ( vous attendez pas a gagner 5 CV, 1 à 2 poney shetland en sensation pas plus). à 30 euros le joujou c'est cadeau. Vous trouverez çà sur le site BritishLegent et surement ailleur. Si l'un d'entre vous peu me montrer le tronche du connecteur je vous dirai si c'est le même modèle ou pas du Tiger. JE peux pas tester pour moi car j'ai des mikunis sour mon Pustinja.
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La seule chose qui m'importe est d'être au bon endroit au bon moment...je ne connais rien de plus fort.
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- pierre65
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Merci Gecko
trois pneus et chambres cross à monter
tu me rends un grand service 



Pour bien vieillir prendre une cuillère de gentillesse et de bon coeur. Une pincée de prévoyance. Une larme de soins corporels. Mettre dans un saladier rempli d'envies de voyages intérieurs ou extérieurs, et de quelques pousses de nature. Faire cuire avec des tonnes de passion de stages EM et d'entraide. Servir chaud et souriant, se laisser emporter par un vent d'Oural!
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- Pepe le piou
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Sinon ils te les montent dans une chaine de magasin qui vend des pneus. A la machine c'est plus simple et ils ont des équilibreuses.
Quand il fait froid c'est l'horreur. Par zéro dans le garage je n'ai pas pu démonter le pneu de ma roue de secours ....
Et pour équilibrer vos roues montées à la maison vous avez ca :
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AY…q263AYgyYg
ou bien sinon utiliser des DYNA BEADS; de petites perles de céramique que l'on met dans la chambre quand l'obu est démonté. C'est génial. j'ai ça dans mes 4 roues, et ca compense aussi une usure irragulière du pneu dans le temps
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg
Quand il fait froid c'est l'horreur. Par zéro dans le garage je n'ai pas pu démonter le pneu de ma roue de secours ....
Et pour équilibrer vos roues montées à la maison vous avez ca :
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AY…q263AYgyYg
ou bien sinon utiliser des DYNA BEADS; de petites perles de céramique que l'on met dans la chambre quand l'obu est démonté. C'est génial. j'ai ça dans mes 4 roues, et ca compense aussi une usure irragulière du pneu dans le temps
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
PEPE, merci encore de m'avoir fait découvrir ces DYNA BEADS; ils donnent un parfait équilibrage qui se maintient tout au long de l'usure des pneus.
J'approche les 20 000 bornes avec mon M70, avec les pneus d'origine à l'avant et sur le side. Le pneu arrière a été changé vers 6000 kilomètres.
Il n'est pas encore temps de penser à changer ces pneus : ce sont des K28.
Et le résultat reste bluffant quand on utilise ces petites billes sur des anciennes.
J'approche les 20 000 bornes avec mon M70, avec les pneus d'origine à l'avant et sur le side. Le pneu arrière a été changé vers 6000 kilomètres.
Il n'est pas encore temps de penser à changer ces pneus : ce sont des K28.
Et le résultat reste bluffant quand on utilise ces petites billes sur des anciennes.
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Merci pour l astucePepe le piou a écrit :Sinon ils te les montent dans une chaine de magasin qui vend des pneus. A la machine c'est plus simple et ils ont des équilibreuses.
Quand il fait froid c'est l'horreur. Par zéro dans le garage je n'ai pas pu démonter le pneu de ma roue de secours ....
Et pour équilibrer vos roues montées à la maison vous avez ca :
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AY…q263AYgyYg
ou bien sinon utiliser des DYNA BEADS; de petites perles de céramique que l'on met dans la chambre quand l'obu est démonté. C'est génial. j'ai ça dans mes 4 roues, et ca compense aussi une usure irragulière du pneu dans le temps
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg
j équilibre jamais mes roues,vu les routes du gard,une paire de trous et c est a refaire....là ca devrai etre bon....
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Et pour équilibrer vos roues montées à la maison vous avez ca :
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AY…q263AYgyYg
lecture impossible
video indisponible l'autre est lisible 
https://www.youtube.com/watch?v=eq263AY…q263AYgyYg
lecture impossible


Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Sur youtube il ya pas mal d’exemple d’equilibresue maison. Il y en a une avec 2 chaises et comment determiner le poid des masses, masses qui sont en pomb de pêche.
https://m.youtube.com/watch?v=Zitp4h6cfE4
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
question con, mais ces billes n'abiment pas la chambre en frottant lorsque la roue tourne?
mes motos sont souvent malades mais jamais mortes...
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
le truc que je vient de penser.....ca doit être sympa l effet avec une bombe anticrevaison
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Apparemment aucun soucis car avec Pépé on a changé une de ses chambres qui avait été pincée au montage et qui avait plusieurs montages sur différents pneus. Par conscience je l'ai ouverte et les billes étaient nikelles sans aucun effet su l'intérieur de la chambre. En fait ce sont des microbilles très petites hyper polies...et il y en a peu, peut-être 10 grammes maxi.
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Oui c'est de la céramique. Il y en a dans toutes mes chambres.
Et même après 5000 km aucune trace à l'intérieure et pas de poudre non plus.
Ca marche très bien
A+
Et même après 5000 km aucune trace à l'intérieure et pas de poudre non plus.
Ca marche très bien
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Salut à tous,
Je me posais la question de l'usure des chambres à air (merci Daniel) par contre quelles quantités mettre, je n'ai pas trouver d'indication :
est-ce en fonction du poids de la chambre, de celui de l'ensemble chambre -pneu, des masses déjà posées sur la jante ???
Pas trouvé d'infos sur le site SHRADER pour les motos !
Ange et son KOBA
Je me posais la question de l'usure des chambres à air (merci Daniel) par contre quelles quantités mettre, je n'ai pas trouver d'indication :
est-ce en fonction du poids de la chambre, de celui de l'ensemble chambre -pneu, des masses déjà posées sur la jante ???
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