NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
sérieux ces gaillards, en comparaison avec eux je ne suis q'une goutte d'eau tombant sur une plaque de fer chauffée à blanc, rien quoi?
quand aux cylindres, 1 suffit pour remplacez deux d'origine
Bonne continuation à Vitaly et à Sylvain.
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Personne n'est moins qu'une autre personne : y'en a qui peuvent, y'en a qui font autre chose : moi je suis admiratif de tout et de tous.Causeàneuf a écrit : sérieux ces gaillards, en comparaison avec eux je ne suis q'une goutte d'eau tombant sur une plaque de fer chauffée à blanc, rien quoi?
quand aux cylindres, 1 suffit pour remplacez deux d'origine
Bonne continuation à Vitaly et à Sylvain.
J'ouvre ces discussions, comme pour Hubert d'ailleurs, parce que cela nous montre un horizon, une sorte de chemin qu'il nous reste à parcourir un jour lorsque cela sera possible et à notre dimension.
Plus de moins 20 quand même, nos russes méritent un hommage car ce n'est pas sur 100 kms, mais sur 3000...
Ils ont donc fait la route de la retraite de Napoléon échelle 1 avec tous les arrêts...
Cela en Ural, et là est un des mérites de Sylvain comme de Vitaly : Sylvain prépare un ouvrage exceptionnel sur cette aventure qui sera d'un intérêt extrême, parce qu'il parlera des ural, du voyage et de l'histoire, d'une histoire reliant dans le sang les deux peuples et qui est encore active...
Comptez sur moi pour en parler dés sa sortrie.
Je sais que presque chaque soir, Sylvain était sur son ordi pour écrire "à vif" les moments intenses de la journée.
Certainement des textes admirables dont il a le secret...
Avec l'autorisation de Vitaly ...
...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
C'est la Bielorussie la retraite de NAPOLEON ?
Alors pourquoi pas l'été prochain
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Ouai Prez, mais c'est pour le moment secret militaire : on y cogite et si c'est bon on cause...mickey a écrit :C'est la Bielorussie la retraite de NAPOLEON ?
Alors pourquoi pas l'été prochain
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Pour mon compte pas de SD
Jj'y suis passé en 2011 mais trop rapidement pour visiter les sites " napoléon " par contre bouffer par les moquitos sur la BEREZINA .
Un visa et hop un coup de fourgon c'est parti 2000km de l'ELSACE , facile .
Jj'y suis passé en 2011 mais trop rapidement pour visiter les sites " napoléon " par contre bouffer par les moquitos sur la BEREZINA .
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Trés bel article dans PARIS-MATCH de cette semaine sur l'épopée en question, documenté, précis, ludique et instructif.
A lire sans modération !
Comme souvent dans Paris-Match, un numéro à garder car il deviendra rare dans quelques temps.
LES URAL AUSSI A L'HONNEUR !
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Bonjour à tous,
J'ai la version "fichier" de ce magazine...40,33 MO.
Je vais essayer de sélectionner les pages Uralistes pour les partager...
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François alias Discret,
Transalp 1990 183 000kms+Ural T 1WD 2014 E-M,pont long 12000kms MERCI Dan,y a que toi qui aies le droit d'y toucher
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
encore une victime du divorce.....:p
Ural 6½ et ¾ L ♀ Thørep "Черная овца"
EM/JPA powered
Запад едидт с Востоком
Урал, отличный генератор положительных эмоций!
...Custodes...
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Après démontage minutieux...
...suivit d'une métrologie sans appel :
La réfection complète du haut moteur a été menée tambours battants...
...et le loisir aussi de découvrir des spécialités slaves moscovites dont ils ont le secret dans les campagnes pour Ural : par exemple leur alternateur en bout de vilo avec pignon d'entraînement de l'arbre à cames en celeron...
Nous avons couronné le tout à trois heures du mat après 36 heures de non stop...
...fatigués mais heureux : le moulbif a démarré au quart de tour...
...
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La réfection complète du haut moteur a été menée tambours battants...
...et le loisir aussi de découvrir des spécialités slaves moscovites dont ils ont le secret dans les campagnes pour Ural : par exemple leur alternateur en bout de vilo avec pignon d'entraînement de l'arbre à cames en celeron...
Nous avons couronné le tout à trois heures du mat après 36 heures de non stop...
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Pour Philippe : T'as vu meme type que ton moteur repere M3 sous avant du demarreur
Mais alors Comment est entrainé le rotor et ou placé ce rotor et son capteur
Mais alors Comment est entrainé le rotor et ou placé ce rotor et son capteur
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Ney ney : carter de protection :IMZ81036 a écrit :y'a même un filtre à huile extérieur !! par contre juste une remarque , l'alternateur est quand même exposé aux intempéries et autres poussières de la route ......
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
Mon JP, le rotor est entraîné par l'arbre à cames, comme pour nous, et l'oeil de Moscou est à l'extérieur, comme nous, même bobine...Par contre l'arbre a cames est entraîné par un pignon en celoron trés solide et ajusté au poil : il n'y a aucun bruit de distribution.jpoural a écrit :Pour Philippe : T'as vu meme type que ton moteur repere M3 sous avant du demarreur
Mais alors Comment est entrainé le rotor et ou placé ce rotor et son capteur
Un fois le boulot terminé (trente six heures sans dormir ni (presque) manger), les gars s'habillent...
J'ai admiré leur réseau chauffant :
Ils sont prêts à chauvaucher leurs sides...
Frais comme des gardons, ils me scient !
Bien souvent les buveurs de vodka sont critiqués : ils ne sont que des poivrots et ils sont nombreux ceux qui croient qu'ils ne sont bons à rien. La mode politico-écolo du "modéré" éteint donc les "sages", Mais ils ne peuvent vivre qu'une vie "modérée"...et ne le savent pas.
Les "saoulots", les "ivrognes" de russes partent. Il est 22h et les vapeurs de vodka sont dans l'air, plus dans le corps.
Une génétique éprouvée, démontrée, que j'ai vu et testé : j'en suis encore loin et je ne suis pas un enfant de coeur.
A 22h ils prennent la direction de Vienne en Autriche.
Ils y seront le surlendemain matin à l'aube.
Là-bas, sans sommeil, ils retrouveront leurs femmes venues spécialement, baiseront comme des tarés toute la journée et reprendront la route pour Moscou le lendemain.
Le garage de Manzat et silencieux, vide et il subsiste encore des odeurs de dégraissant.
Je vais en Russie depuis 2006.
Rendez-vous est pris à Moscou aux alentours du 20 juillet 2013 pour partir ensemble à Irbit.
Un regard a suffit.
Ce mixte de force et de tendresse baignant ce pays m'attire irresistiblement. De tarass Boulba à Nathalie Vodanova le mariage absolu entre la plus haute cruauté et la vénusté des créatures est consommé d'une manière totale, sans espace pour autre chose.
Je ne reviens jamais de Russie avec une réponse, contrairement à la Norvège, à l'Ecosse ou à l'Islande.
La Russie ne me répond jamais. Elle maintient la question en suspend comme ce souffle plein d'oxygène retenu et dans ses campagnes on ne sait pas ce qui est abandonné de ce qui ne l'est pas.
Un peu comme mon âme...
Cela tombe bien, je dois refaire mon 1000 qui appproche les 100000 kms et cette fois, je vise mon big bloc, qui n'est évidemment pas le T90.
Ce sera un 1150cc qui nait peu à peu dans le secret de mes doigts que je ne maîtrise plus car ils obéissent aux règles de là-bas.
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Re: NOS FRERES RUSSES EN FRANCE EN 2011 et 2012
RRAAAAHHHH ...... the big flat twin bloc en live !!!!!!!!! Bandaison assuré