Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...

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berny03
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Message par berny03 » 05 mars 2011, 19:34

IL NE PARLERA PAS ,pas son genre ....................:B
Image
a bientot KAWA pour les nonos
berny et son OURAL , le BLACK PEARL
http://bernard.billay.free.fr/

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arknight
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Message par arknight » 05 mars 2011, 19:45

Bravo Dan ... t'es un sacré bonhomme ...et je suis fier de compter parmi tes amis ...!!!!....
Ce que tu fais est tout simplement FORMIDABLE ...!!!!... et est un exemple pour nous tous ...
Si tu as besoin de quoi que ce soit , fais-moi signe ...je ferai le maximum pour toi .... ( par exemple en présence sur le Bouclard , pour te filer un coup de main ...car j'ai le temps , et ça me plaît ...entre autre ...)
Tu devras , me trouver un coin pour roupiller ...c'est tout ...!!!
Amicalement , ARK
" Bitza" BMW R1200GSA Dedome/panier Ural .... lol: :lol: :lol:

michel50

Message par michel50 » 05 mars 2011, 19:47

super grand bravo! chapeau tres tres tres bas mon dan! j'ai hate de te voir bientot pour avoir le plaisir de lire dans tes yeux.... car tu le sais sans doute tu est un livre grand ouvert! eh oui il suffit de savoir lire!:lol: Bonne continuation et a bientot bzzzz a vous trois!

patj
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Message par patj » 05 mars 2011, 20:15

Chapeau, je me demande comment tu fais pour trouver le temps.Je suis vraiment admiratif !

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Est-Motorcycles
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Message par Est-Motorcycles » 05 mars 2011, 22:53

patj a écrit :Chapeau, je me demande comment tu fais pour trouver le temps.Je suis vraiment admiratif !
Bonne question...Merci à tous , pour moi c'est ça la vraie vie.
La question du temps est trés importante en effet. Déjà bien cibler les buts que l'on se donne, éviter la "loi d'accident" (genre prendre le train en ce moment avec 3 changements : personne n'arrive), ne jamais recommencer deux fois la même chose, ne pas discuter avec des c..., ne pas s'apitoyer sur soi, éviter de cotoyer ou de dépendre de personnes qui engendrent la "loi d'accident" et avec lesquels vous devez faire un morceau de chemin, ne pas reporter à demain ce que l'on peut faire aujourd'hui, savoir ne pas dormir la nuit s'il le faut, éviter les gonzesses, avoir des moyens de transports fiables et économiques, être gestionnnaire de son projet, ne pas (trop) rêver, ne pas être "réaliste" à la mode qui tue le rêve, croire que tout est possible demain matin, savoir observer et s'étonner, écouter, s'interroger, ne pas placer dix problèmes avant d'en résoudre un, garder un coin secret pour se détendre, savoir rester seul et faire de la solitude une amante, être capable de s'arrêter et de changer de direction en se couvrant de cendres, ne pas caler, résister, fuire le découragement comme une salope, etc...
Pas appris dans les livres mais par la vie.
"Loi d'accident" ? Par exemple partir en sachant qu'on n'a pas fait une révision à sa bécane, avec une nana hystérique et des problèmes non réglés à la maison. Oublier un sac important, mettre de l'essence dans son diesel et gueuler après un flic qui nous bloque...etc...ne pas assumer la connerie des autres qui se servent de nous comme d'un balai et qui en fait nous prennent pour des larbins.
S'entourer de personnes qui sont comme vous, genre Dame Souris.
On y arrive.
Faire des successions de petits buts des "dieux". Savoir mettre la main dans la m...pour aller plus loin.
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !

Kowalski

Message par Kowalski » 06 mars 2011, 00:50

Félicitations à plus d'un titre Dan !!!
Je ne fais pourtant pas partie des gens que tu connais et je n'ai pas la prétention de dire que je te connais mais j'ai pas mis longtemps pour me décider pour adhérer à ce magnifique projet.

Félicitations car tu nous présentes déjà du concret, que ce projet a passé le cap du rêve ou de l'utopie même si je n'ai ni le talent ni les connaissances pour pouvoir apprécier la beauté d'une pièce mécanique.

Félicitations encore car je sais ce que coûte le fait de porter un projet.
La solitude et les nuits blanches, les idées qui fusent dans tous les sens et qu'il va falloir éliminer au risque de se perdre.
La marginalité que cela impose pour la simple raison qu'on finit par n'exister que pour ça et l'impression que notre âme en dépend.
Les malfaisants et les médiocres qui te pillent les idées, les méthodes et qui, s'il ne peuvent pas les exploiter vont tout simplement chercher à te torpiller.
L'inquiétude et l'amour des proches qui toujours soutiennent malgré les coups de gueule et le mutisme lorsque ça coince.
Et surtout, garder le cap, sans dévier ni se renier.

Je ne sais pas encore si je roulerai Ural un jour ni même sur le T90 mais je suis fier d'y contribuer (modestement) et d'être membre de cet association qui te soutient.

Je te souhaite une longue vie

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pierre65
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Message par pierre65 » 06 mars 2011, 06:06

berny03 a écrit :IL NE PARLERA PAS ,pas son genre ....................:B
http://images.imagehotel.net/bvzq42tjya.jpg
a bientot KAWA pour les nonos
non il ne parlera pas ...et je le connais bien.j'ai passé quelques heures avec lui.pas vrai Kawa?
Dan comme tous les copains,je suis admiratif devant tant de travail...
Pour bien vieillir prendre une cuillère de gentillesse et de bon coeur. Une pincée de prévoyance. Une larme de soins corporels. Mettre dans un saladier rempli d'envies de voyages intérieurs ou extérieurs, et de quelques pousses de nature. Faire cuire avec des tonnes de passion de stages EM et d'entraide. Servir chaud et souriant, se laisser emporter par un vent d'Oural!

La jeunesse n'a pas d'âge

THEO67

Message par THEO67 » 06 mars 2011, 07:18

C est vraiment jouissif de faire partie d un tel projet!!!
L idée est tellement belle et sera à la hauteur du résultat final!!
Vraiment heureux d être parmis vous!!!
Merci Dan et bien sûr merci à tous ceux qui font avancer ce doux projet de folie!!;)

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Message par Est-Motorcycles » 06 mars 2011, 08:39

gil a écrit :Dan, impressionnant, tu avais dit, mécanique indestructible, mais comment peut-on usiner une pièce aussi compliquée, elle est assemblée et soudée semble-t-il?
He oui Gilloux, disons que c'est le fait d'avoir un peu de bouteille en mécanique, d'essayer de conserver une mémoire de ce que l'on voit (de ne rien oublier), et d'activer le moment venu des techniques que les autres trouvent imbranlables.
Exemple : les forges qui frappent les parties de vilo à chaud, si on ne sait pas aller les voir, discuter patiemment avec quelques gars et attendre sagement, ben on n'a rien.
Mais si on sait, on a les bouts de ferrailles que l'on modifie en dynamique via soudures et usinages. Inimaginable ce qu'on peut réaliser...
Image
Tu vois, si tu dis à une boîte "je veux ce type vilo", ils te demandent "combien tu en veux", et toi tu dis "20 ": t'es viré. Si tu vas voir une boîte de forge, que tu regardes dans les matrices d'ébauches de pièces déjà conçues, tu sais, au fond d'une cave humide (ça ressemble à de la ferraille noire pleine d'oxydes, on n'en donnerai pas un rond à la ferraille), qu'on te donne le temps de prendre des mesures...ben ensuite toi tu tailles en oxy tes masses d'équilibrage que tu soudes au Tig. Tu portes ça à l'usinage d'une machine à vilo, et tu as un résultat qui te fait chier dans ton froc.
Pas trés cher, trés costaud mais grave, et en plus magnifique, vous verrez...
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Message par rogers » 06 mars 2011, 10:02

BRAVO!!!!y a pas dautres mots BRAVO!!!

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Message par italianbigtwin » 06 mars 2011, 11:13

En plus d'un projet génial, une vraie leçon de vie....
Bravo jeunes gens...heu ... pardonnez ma curiosité, z'êtes t'y pas enfoncés dans le fech fech ???

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Message par AnDroKtoNe » 06 mars 2011, 11:59

Je suis baba :)
"Pour ces messieurs la moralité devient rigide quand le reste ne l'est plus" © Coluche
"Sauf pour les dictateurs et les imbéciles, l'ordre n'est pas une fin en soi." © Michel Audiard (Le président)

taurillon

Message par taurillon » 06 mars 2011, 12:20

génial!

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Message par gil » 06 mars 2011, 14:58

[url=<table style="width:194px;"><tr><td align="center" style="height:194px;background:url(https://picasaweb.google.com/s/c/transp ... ground.gif) no-repeat left"><a href="https://picasaweb.google.com/1144184816 ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/_iO6m ... cennes.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"></a></td></tr><tr><td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"><a href="https://picasaweb.google.com/1144184816 ... bedwebsite" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;">vincennes</a></td></tr></table>]<table style="width:194px;"><tr><td align="center" style="height:194px;background:url(https://picasaweb.google.com/s/c/transp ... ground.gif) no-repeat left"><a href="https://picasaweb.google.com/1144184816 ... site"><img src="https://lh4.googleusercontent.com/_iO6m ... cennes.jpg" width="160" height="160" style="margin:1px 0 0 4px;"></a></td></tr><tr><td style="text-align:center;font-family:arial,sans-serif;font-size:11px"><a href="https://picasaweb.google.com/1144184816 ... bedwebsite" style="color:#4D4D4D;font-weight:bold;text-decoration:none;">vincennes</a></td></tr></table>[/url]Image
Est-Motorcycles a écrit :
gil a écrit :Dan, impressionnant, tu avais dit, mécanique indestructible, mais comment peut-on usiner une pièce aussi compliquée, elle est assemblée et soudée semble-t-il?
He oui Gilloux, disons que c'est le fait d'avoir un peu de bouteille en mécanique, d'essayer de conserver une mémoire de ce que l'on voit (de ne rien oublier), et d'activer le moment venu des techniques que les autres trouvent imbranlables.
Exemple : les forges qui frappent les parties de vilo à chaud, si on ne sait pas aller les voir, discuter patiemment avec quelques gars et attendre sagement, ben on n'a rien.
Mais si on sait, on a les bouts de ferrailles que l'on modifie en dynamique via soudures et usinages. Inimaginable ce qu'on peut réaliser...
Tu vois, si tu dis à une boîte "je veux ce type vilo", ils te demandent "combien tu en veux", et toi tu dis "20 ": t'es viré. Si tu vas voir une boîte de forge, que tu regardes dans les matrices d'ébauches de pièces déjà conçues, tu sais, au fond d'une cave humide (ça ressemble à de la ferraille noire pleine d'oxydes, on n'en donnerai pas un rond à la ferraille), qu'on te donne le temps de prendre des mesures...ben ensuite toi tu tailles en oxy tes masses d'équilibrage que tu soudes au Tig. Tu portes ça à l'usinage d'une machine à vilo, et tu as un résultat qui te fait chier dans ton froc.
Pas trés cher, trés costaud mais grave, et en plus magnifique, vous verrez...
Ça me bluffe ce travail et la puissance de ton raisonnement.
Ce matin, j'ai été avec le Clone voir les vieilles Motos et voitures comme tous les premiers dimanche matin de chaque mois à Vincennes.
À un moment un Dab me dit qu'il a déjà vu sur un forum un mec incroyable qui travaillait sur cette moto et qu'il tournait même ces pièces, c'était toi mon Dan et je lui ai dit que tu avais préparé ce Clone. Quelques photos de ce matin.

Tu rayonnes même dans l? âmes des mecs qui ne te connaissent pas.

[url]ttps://picasaweb.google.com/114418481648721345700/Vincennes?feat=directlink[/url]
Dernière modification par gil le 06 mars 2011, 15:06, modifié 1 fois.

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pierre65
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Message par pierre65 » 06 mars 2011, 15:44

oui Gilloux...
ce mec , son bouclard ,et Valérie sont à préserver...
j'ai 35 ans de motos comme beaucoup et je sais de quoi je parle.on fera tout pour que "Est-Motorcycles" existe!!!
Pour bien vieillir prendre une cuillère de gentillesse et de bon coeur. Une pincée de prévoyance. Une larme de soins corporels. Mettre dans un saladier rempli d'envies de voyages intérieurs ou extérieurs, et de quelques pousses de nature. Faire cuire avec des tonnes de passion de stages EM et d'entraide. Servir chaud et souriant, se laisser emporter par un vent d'Oural!

La jeunesse n'a pas d'âge

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