Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...
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Carte bien reçu, c'est du travail de pro. l'aventure commenceCathy a écrit :Super!Est-Motorcycles a écrit :Sympa ! Certainement Cathy, merci !onra a écrit :Chouette j'ai reçu ma carte, merci.
Dis-donc, Dan, j'ai un Fax au garage un Canon peu utilisé avec la notice et une cartouche est-ce que ça te servirai?
Je peux te le faire passer par Ouralman.
Un grand merci, il va être très utile pour le T90.
- Est-Motorcycles
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Я не говорю в течение момента, я действую.
I do not speak for the moment, I act.
No hablo por el momento, actúo.
Ich spreche vorerst nicht, ich handle.
Non parlo per il momento, agisco.
אני לא מדבר כעת, אני מתנהג.
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http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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- Est-Motorcycles
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- italianbigtwin
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Cher amis du T90
Je ne sais pas comment vous nommer, chers kopins, chers fous ou enfants, selon l'âge et le degré de liberté intérieure...Beaucoup de choses se sont réalisées depuis plus de un an pour le T90.
Je ne vous l'ai pas dit, en dehors du travail et des autres passions (LCBC..), dès que je le pouvais, je travaillais en secret sur la planche à dessin, sur l'ordi, avec des boîtes spécialisées (Italie, Roumanie, Russie et France), à toutes les caractéristiques techniques de cet engin qui sera mythique.
A vrai dire, et cela fait partie de mes remerciements, je dois vous avouer que lorsque j'ai commencé à évoquer ce projet via le forum, et que j'ai vu votre attachement comme votre détermination, ma confiance a été immédiate. J'ai de suite eu confiance en vous car pour la plupart je vous connais un peu via les stages, via les voyages et d'autres choses. Nous avons même été avec quelques-uns assez loin pour que je sache votre fidélité dans vos paroles comme votre intérêt pour le T90.
Cette confiance m'a permi de démarrer les études et les réalisations de la partie motrice. Le temps qu'il a fallu pour effectuer ce travail a juste été calibré avec celui qu'il a fallu pour monter l'Association du T90 dont vous êtes membres.
J'ai ainsi pu me rendre en différents lieux avec des plans, avec des maquettes et les travaux ont commencé bien avant que les fonds soient réunis, car ils se sont terminés voici une semaine et beaucoup de choses sont déjà réalisées :
Carters, vilebrequin, arbre à cames, paliers, pompe à huile, pistons, bielles...c'est magnifique.
Les fonds réunis par vos cotisations ainsi que par vos dons ont juste couvert ces réalisations qui sont concrètes et que j'ai peu à peu ramené de différents lieux.
Je me permets de préciser une chose pour moi importante : tous les déplacements, voyages et transports ont été payés par la SARL Est-Motorcycles et pas un centime n'a été prélevé de l'Association pour cela : l'entièreté de vos adhésions et dons ont servi à régler les fabrications et les pièces principales du moteur. Et cela continuera ainsi.
Maintenant, l'étude et la réalisation se portent sur les culasses, les cylindres, la boîte de vitesse et le pont. Puis viendront le cadre et les périphériques.
Bien que je reste dans la nécessité de la confidentialité, je vous passe quelques clichés qui sont inexploitables pour les voleurs, les jaloux et autres enculés du système. Je vous les offre afin de vous montrer à quoi servent vos engagements.
Je suis heureux que ce projet se fasse avec vous et par vous, car vous participez à une grande aventure.
Lorsque je partais, le plus souvent seul, j'avais et j'ai en mémoire vos visages, vos attitudes, quelques comportements trés amicaux, vos traits de caractère qui sont tous uniques. Cela m'a aidé et réconforté dans les difficultés.
Sans plus m'étendre, je vous présente les bielles du T90
Un travail collosal a été effectué en Italie, car mes amis m'ont présenté à une boîte qui forge les bielles. Elles ont donc été forgées puis rompues selon une technique ultra moderne. Je n'en dirai pas plus si ce n'est que lorsque je les ai vues, c'est la première fois que j'ai eu un coup de vent psy comme ça :lol::
Le temps de me ressaisir, je suis parti avec et je dors à côté d'elles...
Je ne répondrai à aucune question : l'essentiel est de voir...
La même boîte m'a forgé aussi mon arbre à cames, qui passe en usinage dans 15 jours avec les arbres à cames de LCBC...
Il a TOUT VU, je l'ai amené partout ! Il ne parlera pas, même avec 25 kg d'os gros comme mon bras...:B
...à suivre...
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- AnDroKtoNe
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nous savons les moyens de le faire parler!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;);););)
[img][img]http://pix.toile-libre.org/upload/img/1299349467.jpg[/img][/img]
KAWA,vas tout dire........................................:p:p:p
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KAWA,vas tout dire........................................:p:p:p
berny et son OURAL , le BLACK PEARL
http://bernard.billay.free.fr/
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