Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...

arknight · Message par **arknight** » 06 mars 2011, 19:21

OUI.........OUI.............OUI............... une boite pour monter aux murs ...... !!!!!, je veux ..!!!

Je te " pondrai " les leviers magiques ..... pas de problème .....

pierre65 · Message par **pierre65** » 06 mars 2011, 19:28

bon les mecs...
Dan à besoin de fonds le mois prochain...
on envoie tous a Cathy!!!
la pauvre....

arknight · Message par **arknight** » 06 mars 2011, 19:46

OK , pour moi .....

AnDroKtoNe · Message par **AnDroKtoNe** » 06 mars 2011, 19:54

'tain Dan le faiseur/réalisateur de rêve.

Je m'incline.

cyborg · Message par **cyborg** » 06 mars 2011, 20:49

la boite 4 rapports avec un réducteur ! ? pas un 4x4 les mec :rolleyes:
je pose la question car en définitive faut vraiment peser les avantages , qui va utiliser les rapports court en vérité et à quelle fréquence , 5% 10% des utilisateurs iront peut être en TT , j'ai travailler avec des 4x4 et du 6x6 en poids lourd et franchement on s'en servais pas souvent , pourtant on bossais en TT
le Blocage différentiel servais plus souvent que le blocage inter-ponts
ce n'est que mon Avis mais un vrais différentiel avec blocage de différentiel débrayable manuellement voir électriquement avec un solénoïde par exemple
ce serait à mon sens plus utile qu'un réducteur
mais bon ce n'est que mon avis

Message par **Cathy** » 06 mars 2011, 21:18

pierre65 a écrit :bon les mecs...
Dan à besoin de fonds le mois prochain...
on envoie tous a Cathy!!!
la pauvre....

Il n' y a aucun problème vous pouvez envoyer vos chèques sous forme de don à l'ordre de l'association Prototype side-car T-90-IMZ/EM , ceux qui désirent faire un virement me le précise à l'adresse émail
t90imzem@gmx.fr
et je leur enverrais un RIB.
Tous les adhérents recevront sous peu un compte-rendu des finances.
Je suis extrêmement heureuse de contribuer à ma façon , à l'élaboration de ce projet grandiose et d'aider Dan à concrétiser un rêve magique d'une grande beauté, envol vers la liberté.
Il ne faut pas oublier Simone la trésorière et Valérie la secrétaire, nous avons besoin de toutes nos énergies pour faire vivre cette association.
Un grand merci à tous.

AnDroKtoNe · Message par **AnDroKtoNe** » 06 mars 2011, 21:39

Je vais envoyer mon chèque pour adhérer à l'assoce (ce mois ci je peux en tirant sur la cifelle) mais je peux pas participer à "l'aide mensuelle" alors que je veux le faire

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 06 mars 2011, 21:54

Bonjour.
Pour avoir eut mal d'engin divers et rouler souvent en TT, je confirme :
Une boite solide a 4 rapport + MA (attendu le couple de l engin 4 rapport c est bien assez)
Une transmission permanente sur les 2 roues arrière + un différentiel qu'on pourrait véroullier (électriquement par solénoïde ou avec un levier), serait le pied.
Seul inconvénient du différentiel par rapport au crabo ... il faut plus de place, car même en intégrant planétes et satellites dans un volume restreint, ca reste plus volumineux et plus compliquer à fabriquer, assembler, régler maintenir, qu'un simple système de crabotage.
Je vais essayer de retrouver un système astucieux de différentiel qui ne prenait pas trop de place ...
Au lieu d'un réducteur couteux, une premier assez courte, devrait suffire.
L'idée est de rester simple et efficace.
D'accord avec DAN : Sur notre belle planète il y a suffisemment de rebus un peu partout pour trouver tout ce dont DAN à besoin ...
En ma qualité d'ancien officier de Marine, je connais même un endroit où on puet trouver des réacteurs nucléaires en bon état et dont personne ne veut ...
T'imagine un side "nucélaire" .... On pourrait faire le tour de la terre sans jamais remettre de carburant dedans ...

Message par **Est-Motorcycles** » 06 mars 2011, 22:13

Oui, un système de ce type en bien plus balaise avec blocage efficace, simple en fiable. Là y'a pas de secret...avec quelques améliorations et d'autres techniques :

Message par **Cathy** » 07 mars 2011, 00:22

Chers membres du T 90,
Devant l'empressement de vos actions et l'efficacité de Dan qui réalise des choses incroyables, à la suite de vos posts sur la question financière, le Bureau s'est réuni.
Nous vous remercions déjà pour ce qui a été réalisé sur ce plan et vous recevrez sous peu un détail des comptes de l'Association comme vous en avez le droit.
Vous pourrez constater que chaque centime est employé à bon escient et que Dan emploie les fonds uniquement pour les matériaux, à l'exclusion des déplacements et du temps passé.
Pour la suite, nous pensons qu'il ne faut pas compliquer les choses, notre compte ouvert au nom de l'Association Prototype side-car T-90-IMZ/EM suffit amplement à gérer le futur et diverses actions financières.
A qui veut nous transmettrons un RIB de ce compte afin que ceux qui souhaitent puisse virer ou plus banalement adresser comme pour l'inscription un don éventuel par chèque au nom de l'Association. Tout est scrupuleusement noté.
Merci de toujours m'écrire par ma boite t90imzem@gmx.fr
et de communiquer vos coordonnées précises.
Nous sommes heureux de la tournure que prend le projet qui est stupéfiant.
Merci à tous .
Bien cordialement,

Cathy,secrétaire.

Message par **Est-Motorcycles** » 07 mars 2011, 08:09

Pepe le piou a écrit :Bonjour.
Pour avoir eut mal d'engin divers et rouler souvent en TT, je confirme :
Une boite solide a 4 rapport + MA (attendu le couple de l engin 4 rapport c est bien assez)
Une transmission permanente sur les 2 roues arrière + un différentiel qu'on pourrait véroullier (électriquement par solénoïde ou avec un levier), serait le pied.
Seul inconvénient du différentiel par rapport au crabo ... il faut plus de place, car même en intégrant planétes et satellites dans un volume restreint, ca reste plus volumineux et plus compliquer à fabriquer, assembler, régler maintenir, qu'un simple système de crabotage.
Je vais essayer de retrouver un système astucieux de différentiel qui ne prenait pas trop de place ...
Au lieu d'un réducteur couteux, une premier assez courte, devrait suffire.
L'idée est de rester simple et efficace. (surlignement de Dan).
D'accord avec DAN : Sur notre belle planète il y a suffisemment de rebus un peu partout pour trouver tout ce dont DAN à besoin ...
En ma qualité d'ancien officier de Marine, je connais même un endroit où on puet trouver des réacteurs nucléaires en bon état et dont personne ne veut ...
T'imagine un side "nucélaire" .... On pourrait faire le tour de la terre sans jamais remettre de carburant dedans ...

Tout-à-fait d'accord, il est fondamental de rester simple et efficace.

Galago · Message par **Galago** » 07 mars 2011, 08:58

Je suis d'accord avec Cyborg et Pepe le piou, la fonction du T90 en tout terrain sera très peu utilisé, même pour ceux qui voyagerons loin et dans des contrées pas trop fourni en route goudronnée, mais il y en a de moins en moins, pour trouver une piste bien pourrave, faut se lever de bonne heure? je parle en Afrique , c'est l'endroit que je connais le mieux, et je réitère ma vue du T90 sans vouloir influencer ou contredire Dan , véhicule léger moins de tracas par la suite.
Pour les paiement mensuel ou autre évitons les paypal ou autre système, en direct par chèque sur le compte de l'association devrait aussi bien le faire... non? pas la peone de nourrir un organisme, je ne sais pas si il prenne une com,mais bon je pense que rien n'est gratos de nos jour.

cyborg · Message par **cyborg** » 07 mars 2011, 09:02

image empruntée sur le

side-car-club-francais.com

il doit être possible de récupérer des visco coupleurs automobile en casse Automobile quand à la faisabilité la c'est Hors de mes compétences

Galago · Message par **Galago** » 07 mars 2011, 09:08

L'exemple sur le terrain , avec Hubert au pieds des dunes, il fait des tours en rond dans le sable , histoire de faire des photos et d'user son embrayage, mais un side ne pourra jamais grimpé une dune, pneu pas assez large donc aucune portance, lourd et peu puissant, excuser moi pour le peu puissant , mais dans le sable c'est la patate qui compte, en 1984 nous avons traverser le Soudan jusqu'en Egypte , avec deux side moteur 90s panier Oural, c'est moi qui portais l'essence des side dans le toy, juste deux fois 40 l, ils sont passé mais avec de la sueur et en force, les seuls endroits où il y avait besoin d'une roue motrice en plus c'est dans les long banc de fesh fesh, genre 5km , sinon dès que c'est dur tout passe ,doucement souvent mais ça passe.

Galago · Message par **Galago** » 07 mars 2011, 09:14

Bonjour Cathy
Peux tu m'envoyer un RIB, merci et bonne journée, j'ai arrêter de fumer, donc deux paquets par jour on connais le tarifs, cela sera plus utile à Dan le sorcier qui lui fume par tout les orifices pour la bonne cause