Side T90 de EM : qui participe, sa naissance...

Message par **creationsthor** » 21 sept. 2010, 10:22

Là ça déménage !!

Je ne roule plus sur ma béém , mais en ce qui concerne la fonderie, j'en suis évidemment !!!, et + encore !

rogers · Message par **rogers** » 21 sept. 2010, 14:11

Hé bé vu le projet ça me branche aussi,je suis un simple mecano et carrossier mais si je peux apporter une pierre ou un gravier a l edifice ç est avec plaisirJ ai souvent reve de construire des trucs de barge mais mes competences ne me permettent pas d aller j usque la,et de loin!Donc je marche aussi.

philippe labbe · Message par **philippe labbe** » 21 sept. 2010, 15:29

Oui super bonne idée Dan. et si ça peut déboucher, j'en suis !
Regarde du côté du Jabiru, il est taillé (du moins il l'était au début ???) à la fraiseuse !
Courage à toi.
Philippe
ICI:
http://www.jabiru.net.au/
Mais aussi là, c'est très beau
http://contrails.free.fr/engine_jab_inside_en.php

Message par **Est-Motorcycles** » 21 sept. 2010, 16:38

Merci Phil, oui, j'ai aussi regardé ces créations remarquables, mais c'est trés trés cher et puis je devrais y porter beaucoup de modifications afin que cela tourne comme le cahier des charges.
Ceci dit, c'est le plus beau boulot que j'ai vu là dessus...
Je fonce doucement, le tank en moi s'éveille...

Vd breizH · Message par **Vd breizH** » 21 sept. 2010, 20:14

Je pense que tu as déjà sérieusement cogité sur les moteurs existants.

Mais en fouinant dans mes paperasses, j'ai retrouvé ca : Proto maison monté autour d'un 1200 cc d'alfasud, transmission BMW. On est pas loin du cahier des charges originelles, par contre pour lui faire passer les normes euro V en vigeur c'est une autre paire de manche voici les photos de la bête.

PerfideAvion · Message par **PerfideAvion** » 21 sept. 2010, 23:07

les première Alfa 145 avait le flat avé l'injection, donc ça peut s'envisager la norme euro truc...d'autant que les quadrifoglio avaient un 1700 double arbre sur chaque culasse et des bretelles dans tous les sens...comme les dernière 33...

...'tain le cadre façon Cheney avec berceau et démontable, le carénage du plus pur style Rickman septante, ça sent l'énervé...reservoir selle laverda SF2, transmission beumeu...commandes reculées à trou trou, trappe de visite ACT avec vis en moins et cartouche amovible de mégaphone...c'est clair, le pilote constructeur est un tendre pour pas dire un moelleux des mifas...

Merci Vd breizH...ça me remue !

+

=

Message par **Est-Motorcycles** » 21 sept. 2010, 23:42

Trés intéressant, et j'y ai pensé aussi au flat 4 italien, mais il est trop performant : la mécanique sera trés simple. Pas d'ACT, de simples tiges et culbus, moulbif démontable avec une clé de 13, de 17 et un tournevis, c'est l'objectif...

cyborg · Message par **cyborg** » 22 sept. 2010, 00:50

http://www.neander-motors.com/

juste pour info Dan

cyborg · Message par **cyborg** » 22 sept. 2010, 00:53

http://www.neander-motorcycles.com/shor ... in_fr.html

le moteur inouï

toujours pour info à toi Dan

Message par **Est-Motorcycles** » 22 sept. 2010, 08:16

Merci Cyborg, c'est trés intéressant.

CAUX76 · Message par **CAUX76** » 22 sept. 2010, 08:36

je connais un allemand qui en possède une , c'est un monstre de technologie , mais il faut avoir certains moyens ( tant physiques que financiers) à
95.000 ? du bout , c'est du lourd du très lourd !!!!!!! ça fait quand même 8 ranger 2010 !!!!!!

THEO67 · Message par **THEO67** » 22 sept. 2010, 08:41

Dan:
http://lemondeestaeux.superforum.fr/arc ... l-t279.htm

Message par **Est-Motorcycles** » 22 sept. 2010, 08:56

Ouai THEO67, dans Ural Legend, tu vois un Royal diesel : c'est celui qui nous suit à la fin du film. Le proprio est un ange de gentillesse, il passe souvent à la concess.
Si t'entendais le bruit du truc au ralenti...impressionnant.

Message par **Est-Motorcycles** » 22 sept. 2010, 08:57

CAUX76 a écrit :je connais un allemand qui en possède une , c'est un monstre de technologie , mais il faut avoir certains moyens ( tant physiques que financiers) à
95.000 ? du bout , c'est du lourd du très lourd !!!!!!! ça fait quand même 8 ranger 2010 !!!!!!

C'est aussi pour cela que cette solution a été abandonnée pour moi.

THEO67 · Message par **THEO67** » 22 sept. 2010, 09:05

Est-Motorcycles a écrit :Ouai THEO67, dans Ural Legend, tu vois un Royal diesel : c'est celui qui nous suit à la fin du film. Le proprio est un ange de gentillesse, il passe souvent à la concess.
Si t'entendais le bruit du truc au ralenti...impressionnant.

Effectivement
http://video.google.com/videoplay?docid ... 8451195999