Mais bêdidonc'là l'Dan ... t'en a plus toi à vendre des Sides Ural 2008 ?pierreadventure a écrit :... je suis passé chez ton homologue helvète à Oberägeri . Dans son échoppe un ranger 2008 attend un acquéreur ... comme par un fait exprès.
No comment ,il suffit de respirer à fond et de rester calme .
Tu boucles Pierreadventure, tu boucles?. Que d?état d?âme?pierreadventure a écrit :Merci Dan pour ces précisions . 36,69521% ,c'est également ce que j'estimais :BEst-Motorcycles a écrit :Dadaï mes Frères !! J'suis en rodage et je ne sais pas du tout ce que va donner l'engin...mais mais mais, je risque de tout passer à travers comme d'enfourcher le balai de la sorcière...
J....
Que l'on me soutienne ! Une bière, un vodka, une pipe (en bois, ah ah) !
En voyage dans les Dolomites avec la fillote du R72 ,je suis passé chez ton homologue helvète à Oberägeri . Dans son échoppe un ranger 2008 attend un acquéreur ... comme par un fait exprès.
No comment ,il suffit de respirer à fond et de rester calme .
moi j'adhèrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre, parce que j'adorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrre femme avec bonnet poils..... et Urrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrral (bien sûrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr).DanDadaÎDan a écrit :...."mes Frères, suite à cet évènement, qui veut adhérer au Sevetty Pistonova ?..."
DandadaïDan
Silence radio.. l' Chaman de 850cc est en essai...Est-Motorcycles a écrit :Dadaï mes Frères !! J'suis en rodage et je ne sais pas du tout ce que va donner l'engin...mais mais mais, je risque de tout passer à travers comme d'enfourcher le balai de la sorcière...
Je t'attendais Arvella, vieux JALOUX, j'vais te faire passer d'autres photos si tu veux.
Ce qui est extra, c'est que je baisse mon froc : au yeux de mes Frères, J'AVOUE mon forfait de conception de ce moteur DES LE DEMARRAGE en risquant mes burnes : je suis trés heureux de partager cette expérience avec vous A POIL !
Ca casse ? J'vous dis pourquoi et quoi...
Ca casse pas ? Pas la peine d'expliquer la suite...je pense à Fernande...
Hola Pierreadventure ? Combien de chevaux, de couple et tout ?? Comment peux-tu rester ainsi la tête froide ? Je n'y pense même pas : pour moi c'est déjà PLUS. Au 1/4 de poignée je pousse comme quand j'étais à fond. Et si j'te dis 15 CV de plus avec 36,69521 % de couple et blabla : CA AVANCE A QUOI ??
J'ai l'aiguille du trouillomètre à 10 bars...
Que l'on me soutienne ! Une bière, un vodka, une pipe (en bois, ah ah) !
Importateurs ou pas , ce sont égalememt des gens charmants , passionnés par leur métier et par les urals , je ne manque pas de leur rendre une visite chaque fois que je passe près de chez eux et d'admirer leur singulier ural en acier brut : à ce sujet ils organisent un rassemblement d'ici fin du mois de septembre au bord de leur magnifique lac d'Oberägeri . Si d'aventure ,d'ici là j'ai un ranger sous les fesses...Phil-o-CorbaK a écrit :Salut Pierre,pierreadventure a écrit :...je suis passé chez ton homologue helvète à Oberägeri . Dans son échoppe un ranger 2008 attend un acquéreur ... comme par un fait exprès.
No comment ,il suffit de respirer à fond et de rester calme .
Il y a confusion, Karin & Paul Nideröst à Oberaegeri sont IMPORTATEURS OFFICIELS URAL POUR LA SUISSE, nullement concessionnaires; ils ont un réseau de concessionnaires, peu étoffé il est vrai, uniquement alémanique et grison. La Suisse ne fait pas partie de l'Europe. Ils travaillent avec Linz mais leur statut est complètement différent des concessionnaires.
En cherchant bien, tu devrais en trouver aux USA!
Calme & sérénité, "V"
PhilippE
URAL SUISSE
Les paysages suisses sont splendides ... et même l'été :rolleyes: mais faut voir d'ici làPhil-o-CorbaK a écrit :Absolument d'accord avec toi, sans la moindre restriction! Très compétents mécaniquement, ils ont d'ailleurs remis en état mon CorbaK, qui en avait bien besoin et toujours alors sous garantie (heureusement) , en oeuvrant dessus pendant 11heures...pierreadventure a écrit :...ce sont des gens charmants , passionnés par leur métier et par les urals...
J'ai eu l'occasion d'admirer la version "naked" lors de sa présentation au salon de Zürich (SWISSMOTO) le 16 février 2007, elle était alors soigneusement huilée et graissée. En 2008, ils présentaient la nouvelle remorque attelée à un ... ranger 2007 et les nouveaux catalyseurs des modèles 2008 :p
http://i56.servimg.com/u/f56/11/86/35/05/136.jpg
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Et en plus, la région est magnifique, avec un camping fort agréable au bord du lac.
Grâce à eux, j'ai eu également le plaisir de conduire sur plus de 500km le prototype Vorona et ai découvert sur place la remorque spécifique Ural, non encore commercialisée.
Ce sont donc des importateurs bigrement patients aussi car ils les ont attendus un sacré bout de temps, leurs 2008... Et ils les reçoivent au compte-gouttes! Tout le monde est touché... Ural reste une petite compagnie en pleine restructuration. A Oberaegeri, tout comme à Linz, ils font vraiment tout leur possible pour satisfaire toute la chaîne de l'Uralie européenne. Pas évident...
N'oubliez pas d'aller leur rendre visite lors du prochain SWISSMOTO (19 au 21 février 2009) ou à l'occasion d'une virée dans leur région! Et dans la foulée, participez au redoutable (s'il neige) rassemblement d'Ennetbühl, dans le Luterental près de St Gall, une vraie rencontre à l'ancienne avec un accueil fantastique Wintertreffen Ennetbühl (21 et 22 février 2009, j'y serai).
http://i56.servimg.com/u/f56/11/86/35/05/138.jpg
C'est beau, non?
Amicalement, "V"
PhilippE
Beau boulot Dan , à la fraise et au flexible de perceuse ,comme au bon vieux temps oú la lumière d' admission du très étroit cylindre de mon 125 DTE recevait des moustaches et celle d'échappement était retravaillée et polie . Même la jupe du piston était (plus aisémement )retouchée pour favoriser le remplissage des gaz :pDanDadaÎDan a écrit :Alors la "Bande à Bandons"... ready ?
On y va...
..."Et voilà : les mecs, vous roulez avec ça d'origine... Catastrophe : on aurait voulu brider une admission, on aurait pas mieux fait.
[url]http://i56.servimg.com/u/f56/11/06/96/03/admiss10.jpg[/url]
Après une lobotectomie amygdalienne, mon Ural améliorée roule avec ça... Avec l'origine, le resserrement de l'admission se fait exactement au point de passage du guide de soupape.
Amélioré... on constate ça !
[url]http://i56.servimg.com/u/f56/11/06/96/03/photos16.jpg[/url]
... un élargissement du canal au passage du guide pour conserver une surface constante et le bossage du guide taillé en couteau pour bien séparer les gaz avant la soupape.
L'aspect non poli est voulu pour faciliter un micro brassage des gaz..."
DanDadaïDan
