CAUSEANEUF : Présentation du ptit vieux nouveau venu

Message par **Est-Motorcycles** » 07 mars 2012, 18:45

Ben m...les gars, vous ne regardez pas mon side ?
Même système que JP : trés efficace, plus plaques de caoutchouc sur le garde boue avant. Inesthétique mais je m'enfouts...pratique.

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 07 mars 2012, 18:56

Merci JPA, avec la dernière photo on fera un copié -collé .

oui, c'est toujours le pied gauche qui se noie , à droite mademoiselle Side, nous protège de son mieux.

20cm/20cm sa fera la bonne affaire.

Si si Dan , c'est pourquoi je posais la question , la pluie diluvienne de ce moment me rappelle à l'ordre.

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 09 mars 2012, 18:56

bon , le caoutchouc(5mm) est à la maison, reste à passer chez le chaudronnier, il aura bien le binz qu'il me faut pour parfaire cette équerre.
C'est un bon truc, tiens d'ailleurs si j'ais le temp je fais un petit reportage photos, ce qui est bon pour l'un est excellent pour les autres.

surtout qu'il y a plus d'eau qui tombe du ciel qu'il en coule dans nos rivières, de par chez nous, mais entre deux averses il fait toujours agréable de vivre.

Qu'il pleuve je m'en balance , mais avoir les pieds mouillés,

autre chose, quoi que vous mettez a vos petits pieds, pour ceussent of course qui jamberge dans la nature abondante d'eau?

PS: aussi très intéressant le protége carter de JPA, a fixé au 4 points de fixation du moulin.

jpoural · Message par **jpoural** » 09 mars 2012, 19:16

pour les pieds des bottes etanches en general du matos militaire de tous pays en general c'est bon :B Pour le pare-carter il y a les plans et cotes sur site amicale et a chacun de l'adapter plus ou moins a sa Babouchka.

J'ai essayé les sur-bottes des marchands access motos :fou: c'est de la merde :fou: et presque dangereux en roulant :fou:

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 10 mars 2012, 00:24

Je m'en fou de l'eau .. je ne roule que par -10°
donc au pire il neige , mais pas d'eau chez nous... grand soleil depuis plusieurs jours....

pat · Message par **pat** » 11 mars 2012, 08:52

Nul doute que les "garde pieds" sont efficaces .
Mais ne pas oublier qu'il existe dans le commerce des sur bottes et des sur moufles.
René si d'aventure ta plaque arrive cette semaine, que pense tu d'un petit rodage façon lennick >> lespesses?
Je n'ai pas pris une seule journée depuis de debut de l'année alors vu qu'il va faire bon pourquoi une tite' balade ici .

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 11 mars 2012, 09:13

Nous en sommes effectivement au début de la 3eme semaines d'attende,:(
Se foutent du peuple comme de l'an quarante!du moment qu'on paient
Oui c'ést au programme pour venir te tirer les oreilles

pat · Message par **pat** » 13 mars 2012, 22:07

Causeàneuf a écrit :Nous en sommes effectivement au début de la 3eme semaines d'attende,:(
Se foutent du peuple comme de l'an quarante!du moment qu'on paient
Oui c'ést au programme pour venir te tirer les oreilles

patof en attente :p:D;)

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 15 mars 2012, 17:09

Bonjour à tous
Bien , voilà une question pour réhaussez la selle
une solution proposée est: changer les boulons de fixation (4) par des plus long (4.5cm) et y mettre deux contre écrous + celui d'origine en dessous.
Y a t'il quelqu'un qui aurais employé un autre sytème D
Je suis aussi preneur pour réhausser la pédale de frein, ainsi pas de pointe de ballérine pour freiner avec le frein arrière+side.
A vous le studio

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 15 mars 2012, 23:13

Salut Causaneuf.
J'ai réhaussé ma selle avec le système des boulons.
je peux t envoyer des photos ou sinon tu va voir la

viewtopic.php?pid=65118#p65118

Pour le freinage pied droit regarde ce qu 'a écrit Papy HD, je ne me souveint plus ou mais c est joli, simple et efficace

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 16 mars 2012, 07:23

Merci Pépé le piou

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 16 mars 2012, 19:14

voilà la selle c'est fait 3 cm en plus... on verra bien
aujourd'hui on passe au démontage des roues et on en profite pour badigeonner le dessous des garde)- boue avec de l'anti-gravillons

avec démontage des bavettes.
oui , mais il y en a une qui veut pas s'en aller :/ celle du side, alors j'ais abandonné , déjà que j'ais cassé un ergot a cette clé Russe faite pour durer une éternitée.
donc, frein déserrer, goupille enlevée, écrou de 27 idem, et puis... faut il défaire cette bague à ergot si oui elle est certainement à pas de vis à gauche comme la roue de devant???
si non je sais pas et puis je sais plus non plus , plus de clé...:rolleyes:

j'ais tapé dans recherche roue side , mais rien ne sort ou bien tout est là :p

Molotov57 · Message par **Molotov57** » 16 mars 2012, 19:45

Magnifique ce ural, tu va pouvoir sillonner les routes de France en toute tranquillité, et cela avec une machine qui le laisse pas indifférent.
Je me souvient lorsque j'ai acheter le Dnepr certain passant se sont arrêté pour voir de plus prêt l'engin.

Petit aparté: Le 4x4 qui a effectué la livraison est un land rover si je ne me trompe pas. Si oui en est tu le propriétaire ?

Causeàneuf · Message par **Causeàneuf** » 16 mars 2012, 21:24

Non, Molotov 57 , le proprio est Alexis de Northsiders, http://www.northsiders.be/Home_FR.html
Moi je n'ais qu'une petite Suzuki Alto et la petite dernière uralitée qui remplacera ma Thunderbird Royal Enfield, quoique l'autre Enfield dans le garage commence à rouspéter elle aussi faudra continuez a la démonter pour mieux renaître et la remettre a son side Cozy.

Oui , les voisins devaient encore se dire il est fou , elle est neuve et il démonte déjà tout... (uniquement les roues hé ,faut bien s'entrainer)

Pepe le piou · Message par **Pepe le piou** » 16 mars 2012, 23:58

Salut causa neuf.
Je ne comprends Pas bien ton problème sur la roue du site.
Tu peux faire des photos pour expliquer ce qui cloche ?
En effet sit on sied n est pas prépare il faut démonter plein de truc et tout graisser... Y compris les câbles... Tous...