sr tibaz

tibaz · Message par **tibaz** » 14 sept. 2010, 08:56

Bon c'est partis mon tibaz.. tu as du boulot aujourd'hui!!
Ha moi j'ai serrer comme la RMT le préconise, 3.5m.kg. et je l'ai fait dans l'ordre de la RMT aussi. Et non d'abord les gros a fond puis les petits cons et ensuite les Btr....

merci Dan!

Arvella II · Message par **Arvella II** » 14 sept. 2010, 09:30

Alors Tibaz.. on se fait remarquer en bidouillant une bécane qui marchait le feu d' l'enfer... tssssssss... cette jeunesse... heureusement l' Chaman du Mono veille sur toi... il t'a à la bonne... une bonne étoile indispensable en ces circonstances toujours délicates.. ha ha ha ... t' inquiète pas ça va viendre... ho ho ho ...
Arvella II ' ha ha ha ha ... 3 rondelles sur un Trapp.. j' hallucine... dis à ta "Belle" de me téléphoner faut que je lui cause...

La fameuse " Bonne Étoile " .. rouge ! ... en tenue d' Chaman du Mono !

tibaz · Message par **tibaz** » 14 sept. 2010, 11:12

Bon voila... 1h de boulot.

et mon roulement qui je pense a tournée..

c'est quand meme étrange car sur la portée il y a qu'une tres fine couche de pate.. Mais on voit bien que il y en a beaucoup trop qui a déborder!!

Je m'en vais chercher un atelier suisse qui veux bien me laisser utiliser son marbre...

hé Arvella.. de retour... tu me loupe pas!:p
et pour ma belle.. j'en suis fou.. on passera te voir un jour..

bizbaz

Message par **Est-Motorcycles** » 14 sept. 2010, 19:01

P'TAIN TU VAS AUSSI VIRER LA PÂTE QUI EST SUR LA CULASSE HEIN ?
Ne JAMAIS monter de pâte au silicone pour les portes-culbus de SR/XT, jamais jamais : interdit, défendu, passable de 18 ans de nettoyage de Ural de 2002 jamais nettoyées chez Dan.
Le post d'Arvella : ça mène loin le mono...

tibaz · Message par **tibaz** » 14 sept. 2010, 20:45

Bon Dan le prochain ural 2002 completement dégueulasse tu m'appelles!!!!! vraiment je merite bien pire la!!

sablage puis netoyage parfait (porte culbu et culasse) pour qu'il ne aucune saletée!!

Puis j'ai mis LOCTITE 5910:

J'ai mis quelque goutte de scelle roulement.serre les 4 gros goujon a 6m.kg.

Je demarre, tout va bien. fait chauffer... casque, veste, sourir au lèvre.. et apre 3 km le meme putain de bruit.
Je rentre en poussant...meme la montée.. la pénitance commence!!

le probleme ne vient qund meme pas du fait que j'ai mis LOCTITE 5910 sur mon porte culbu a la place du Curtil T. Et j'ai mis une couche bien fine... rien déborde!! CUrtil T, c'est pas de la patte a joint??

Se soir 5 whisky.. sinon impossible de dormir!:(

Message par **Est-Motorcycles** » 14 sept. 2010, 20:56

Fais tourner encore et essaie de localiser avec un stéto de fortune d'où vient exactement le bruit.

tibaz · Message par **tibaz** » 14 sept. 2010, 21:08

demain... si je suis plus bourré... je fais une video avec le son..

moteur froid, ca fais pas de bruit... après un peu ca commence... ce grincement...

bonne nuos a vous tous!

tibaz · Message par **tibaz** » 15 sept. 2010, 09:02

j'arrive pas a metre le son en ligne. Je te l'envoie par mail Dan.

tibaz · Message par **tibaz** » 15 sept. 2010, 12:52

http://www.speedyshare.com/files/24259371/Bruit.mp3

clic sur bruit.mp3
je suis a 15 cm du haut moteur..

Arvella II · Message par **Arvella II** » 15 sept. 2010, 13:05

.. tourne bien ton moteur... regarde côté admission échappement... y'a aussi de l'air qui joue du pipo... très joli son je trouve....
Arvella' hop

tibaz · Message par **tibaz** » 15 sept. 2010, 13:07

mais non.. avant il y avait pas se bruit qui siffle.. aigue..

Arvella II · Message par **Arvella II** » 15 sept. 2010, 15:16

... je ne dis pas que c'est normal ... mais bon... je ne vois pas ... mais trouve un gros tournevis et explore différents points de ton moteur et tente en mettant ton oreille sur le manche de situer au mieux l'endroit qui fait cette musique.... et dis nous !
Arvella'

tibaz · Message par **tibaz** » 15 sept. 2010, 20:15

J'ai allumé le sr. Puis j'ai secouer femement la pipe d'admission.. le bruit vient et par. J'ai mis une fine couche de patte a joint. Plus aucun bruit.

Arvella tu me sauves!

Je suis partis faire 200km.. le gros mono trace a merveille...
Je t'envoie demain les plan de la rondelle..

Je suis peut être le benet du forum... mais pas grave..
J'en tire trois choses:
1.J'ai un side 2005 a nettoyer parfaitement
2.je sais comme un gros mono réspire FORT
3. Je suis capable d'ouvrir mon haut moteur et de caller ma distri au bord de la route...avec les étoiles

frankaugustin · Message par **frankaugustin** » 15 sept. 2010, 21:22

tibaz a écrit :J'ai allumé le sr. Puis j'ai secouer femement la pipe d'admission.. le bruit vient et par. J'ai mis une fine couche de patte a joint. Plus aucun bruit. Arvella tu me sauves!

Je suis partis faire 200km.. le gros mono trace a merveille...
Je t'envoie demain les plan de la rondelle..

Je suis peut être le benet du forum... mais pas grave..
J'en tire trois choses:
1.J'ai un side 2005 a nettoyer parfaitement
2.je sais comme un gros mono réspire FORT
3. Je suis capable d'ouvrir mon haut moteur et de caller ma distri au bord de la route...avec les étoiles

Salut Basile

J'aimais assez moi aussi le son de la cigale dans ton moteur

; content pour toi que tu ais resolu ton problème et puis la prochaine fois que ta fiancée te donne son avis ecoutes la mais pas trop longtemps

A plus

Frank

Arvella II · Message par **Arvella II** » 15 sept. 2010, 21:26

tibaz a écrit :mais non.. avant il y avait pas se bruit qui siffle.. aigue..

... ben si ... pas avant mais après !

.. faudrait t' décider à simplifier tes approches.. si ça siffle style "pipo" c'est d' l'air alors le pb devient tout simple... remarque ça n' fait qu' deux coups d' pompe dans l'cul qu' je t'dois.. n'exagère pas quand même je n'aurai plus de force s'il fallait augmenter la dose... bon je suis content qu' ça remarche... vu le boulot de Dan... c'est la moindre des choses... et prend des notes... sur tout !
Arvella' hop