голубая звезда (étoile bleue EFI) par Jean-Bernard

[Est-Motorcycles]

Maaaaagic, sacré camarade qui découvre les vertus du side !
Tu vas t'éclater en Irlande et l'itinéraire est du tonnerre.
Le seul conseil : prendre le temps de flâner, le reste arrivera de soi avec cet sorte de mise en page de départ...
Bonne route et d'évidence au retour reportage...
Je ne sais pas si je pourrai tout faire sur le side mais en tous cas la mécanique sera au top !

[gecko]

l Eire ....trés sympa prends le temps......

En Ural tu souris en Harley tu fais la "gueule"........

[patapin4000]

pas d'accord j'ai la chance d'avoir les deux les deux me donne du plaisir mais il faut rouler pour ceux quel sont

[gecko]

je citais "je veux une Harley" Tome 1

[patapin4000]

j'ai répondu trop vite,mais j'aime bien le Tome 4

[Jbm]

Ca y est nous sommes enfin partis A l aventure.
J1 terminé. Après 6 bonne heures sur la route nous voici arrêté au mans pour la première étape.

Bilan de cette première journée: nous n avons certainement pas la bonnz position de conduite, nous avons tout les 2 mal à dos, bras, et coude.
Avez vous une conseil pour mieu ce tenir sur le side ?

Tout les gens nous salut sur la route et papote avec nous sur les aires d autoroutes:

Reste à découvrir la suite du parcou

[Zorgol94]

Les 100000 premiers kilomètres sont les plus difficiles pour appréhender la conduite d'un panier, ensuite ça va beaucoup mieux

Nan, je rigole, ça c'était du temps de la Guzz attelée, mais avé l'Ural c'est beaucoup plus rapide.
Il n'y a pas de recette magique, il faut trouver ta position en fonction de ta morphologie.
Il faut peut-être aussi que le corps s'habitue...

[Est-Motorcycles]

Yet Jean-Bernard ! Il suffit quelquefois de déplacer les guidon de quelques millimètres à peine pour se sentir bien mieux.
Conseil : desserre les patènes du guidon jusqu'au moment où il devient un peu libre, assieds-toi sur le side et, en tenant le guidon, positionne-le à ta main en fermant les yeux puis serre les patènes.
A l'atelier c'est très différent car on n'est pas sur le terrain.
De plus comme dit Zorgol c'est un peu normal car la conduite d'un side c'est comme un entraînement sportif.
Perso je ne pars jamais pour un long voyage sans faire du side au moins deux mois avant sur une dizaine de séances de 250 bornes au moins, le temps que le dos de fasse...donc ça devrait aller mieux en Irlande (:) - et tu n'avais pas le temps de faire pareil cause boulot.
Autre chose : ce qui fatigue souvent le dos est la crispation. Quand tu conduis détends-toi en faisant confiance au side.
Bravo pour le trip, bonne route !

[Bruno]

Autre chose : ce qui fatigue souvent le dos est la crispation. Quand tu conduis détends-toi en faisant confiance au side.

+1

[Jbm]

Je prends note, il ne nous reste plus qu'à faire 99300kilometres et nous serons rodés.
Âujourdhui :programme
Le mans Roscoff.
Nous sommes partis A 9h30 ce matin Àvec un bon vents de face, vitesse moyenne 100km/h tranquilou.
Les meilleurs positions de la matinée
Couché sur le réservoir en montée et bien droit bras tendu en plat et descente.

On est Cômme des dingues. Ç est Génial on papote avec toutes les personnes que l ont rencontre.

[Jbm]

On papote énormément avec les routiers et ont tiré la bourre ensemble

[Jbm]

En live Jeremy conduit .
Il faut savoir que hier pour la première fois il montais sur le side.
Son pilotage est dynamique mais il s u fait très bien.

[Zorgol94]

C'est sur qu'à 100km sans tête de fourche, les dorsaux travaille un max, pensez à faire des pompes les jours de repos pour garder la forme

[Maяkov]

l Eire ....trés sympa prends le temps......

En Ural tu souris en Harley tu fais la "gueule"........

En Harley, tu souris intérieurement.

Bonne route aux deux aventuriers !!!

[Est-Motorcycles]

Coup de fil ce matin, ils sont en Irlande...
Belles photos merci !
Restez prudents et tentez de ne pas trop tirez sur le moteur avec sa courbe "full"... ...