Un Dnepr en Baviére
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Re: Un Dnepr en Baviére
Génial on s'est delecté ma femme et moi.
Du grand Kreuzhof
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Re: Un Dnepr en Baviére
Merci pour vos commentaires.
Content que ca vous plaise.
Ca n'arrivera sûrement pas chez moi.Est-Motorcycles a écrit : ↑28 sept. 2022, 07:49Du coup, Dnepr ou Ural, j'en connais qui se sont tourné vers les derniers Chang...
Question de principe.
Faut que ça tourne!
Re: Un Dnepr en Baviére
Salut Kreuzhof !!
Joli texte !!
Sur mon forum Citroen, suite à quelques péripéties j'ai crée un post intitulé : "MURPHY ou la loi de l'em.......ment maximum"
Les copains y ont répondu... c'est devenu un vrai roman
PS: Murphy , le frère jumeau du migou
Joli texte !!
Sur mon forum Citroen, suite à quelques péripéties j'ai crée un post intitulé : "MURPHY ou la loi de l'em.......ment maximum"
Les copains y ont répondu... c'est devenu un vrai roman
PS: Murphy , le frère jumeau du migou
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Re: Un Dnepr en Baviére
Chouette, tu as le lien ? Merci !
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: Un Dnepr en Baviére
voilà le lien
https://www.autodejavel.fr/viewtopic.php?f=30&t=6017
Bon je crois qu'il faut être inscrit pour lire. C'est pas pour em.........der le quidam, c'est juste pour ne pas être embêté juridiquement par un pro de qui on aurait pu dire qu'il bosse comme un gougnafier (voir ce qui est arrivé à Christian Bosch sur le forum "la page de la Deuche") de cette façon le forum est considéré comme un espace privé et non public
Re: Un Dnepr en Baviére
Oui, je viens d'essayer et il faut en effet être inscrit.
Mais dans le registre de la loi de Murphy, cela doit être en effet un roman......sans fin!
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Faut que ça tourne!
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Re: Un Dnepr en Baviére
Normal, lorsqu'il y a du vrai boulot à protéger de connards, merci !marcc a écrit : ↑28 sept. 2022, 23:04voilà le lien
https://www.autodejavel.fr/viewtopic.php?f=30&t=6017
Bon je crois qu'il faut être inscrit pour lire. C'est pas pour em.........der le quidam, c'est juste pour ne pas être embêté juridiquement par un pro de qui on aurait pu dire qu'il bosse comme un gougnafier (voir ce qui est arrivé à Christian Bosch sur le forum "la page de la Deuche") de cette façon le forum est considéré comme un espace privé et non public
http://www.est-motorcycles.fr/
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
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Courage, allons !
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Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Re: Un Dnepr en Baviére
Bonjour Kreuzof. Très joli texte délire comme je les aime. Bravo
Petite question : il me semble que tu as changé ton guidon bas d'origine, par un plus haut.
Est-ce celui de Dnerp des Mt10 and suivant ? Chez quel fournisseur ? Meilleure position pour toi.
Merci de ton retour (si tu veux)
Petite question : il me semble que tu as changé ton guidon bas d'origine, par un plus haut.
Est-ce celui de Dnerp des Mt10 and suivant ? Chez quel fournisseur ? Meilleure position pour toi.
Merci de ton retour (si tu veux)
Re: Un Dnepr en Baviére
Pour s'inscrire, juste un pseudo et une adresse mail et tu y seras le bienvenu ...... vous verrez il y a le même genre de fou qu'ici question chantier de restauration ! (et autres )
Re: Un Dnepr en Baviére
Je vais m'inscrire et regarder ca avec plaisir.
Pour le guidon, je pris un haut pour avoir le dos droit. Je préfére (avec l'âge )
C'est en effet un guidon neuf de, si je me souviens bien, Moto-Boxer.
(moi, c'est le deuxiéme étandage, là où le guidon séche!)
Merci.JiFou a écrit : ↑29 sept. 2022, 20:26Bonjour Kreuzof. Très joli texte délire comme je les aime. Bravo
Petite question : il me semble que tu as changé ton guidon bas d'origine, par un plus haut.
Est-ce celui de Dnerp des Mt10 and suivant ? Chez quel fournisseur ? Meilleure position pour toi.
Merci de ton retour (si tu veux)
Pour le guidon, je pris un haut pour avoir le dos droit. Je préfére (avec l'âge )
C'est en effet un guidon neuf de, si je me souviens bien, Moto-Boxer.
(moi, c'est le deuxiéme étandage, là où le guidon séche!)
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Re: Un Dnepr en Baviére
ton migou , il a une identité :
rundell de son prénom, Grower de son nom....
rundell de son prénom, Grower de son nom....
Re: Un Dnepr en Baviére
C'est le cousin du fils de la famille "Kicefélamal"...... Boulon de son prénom
Re: Un Dnepr en Baviére
Merci Kreuzof pour la réponse pour le guidon. J'ai beugué quand tu as joint la photo du seche linge , avant de relire que tu avais précisé qu'il fallait regardé le 2ème Gag ...
Re: Un Dnepr en Baviére
Tu as pensé une seconde que j'avais dijoncté!
Ah? Je déposerai tout ca. Je pensais à un matage. On verra bien.tartempion a écrit : ↑02 oct. 2022, 13:26ton migou , il a une identité :
rundell de son prénom, Grower de son nom....
Là, je ne peux pas. Je suis de nouveau dans une periode "gros mazout" dans mes montagnes des Hautes-Alpes. Ca, c'est cet aprés-midi au dessus de l'Argentiére-la-Bessée
https://www.youtube.com/watch?v=WshokEkXQzs
Il faudra que je me refasse tout ca avec le MT12 un jour.
Avec tout ce que j'ai déjà paumé sur la route, on pourrait ouvrir une quincaillerie!
Faut que ça tourne!
Re: Un Dnepr en Baviére
Alors voilà la cause de cette tremblotte et la solution de remplacement
Sujet de philo:
Cette axe est usé jusqu'au trognon:
- parce que l'acier est de la daube et que surtout, c'est une vis
- parce que le zouave au guidon faisant le singe avec ses 110kg provoque des efforts inattendus.
Z'avez 4 heures
Sujet de philo:
Cette axe est usé jusqu'au trognon:
- parce que l'acier est de la daube et que surtout, c'est une vis
- parce que le zouave au guidon faisant le singe avec ses 110kg provoque des efforts inattendus.
Z'avez 4 heures
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