Wolf de l'Oural : LE custom russe !
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- Wolf de l'Oural
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Merci Dan, je regarderai demain matin si jeu radial il y a au niveau du roulement de vilo.
Au point où j'en suis je vais redémonter les culbuteurs pour descendre les culasses et "voir" l'etat des soupapes
Au point où j'en suis je vais redémonter les culbuteurs pour descendre les culasses et "voir" l'etat des soupapes
- Wolf de l'Oural
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Le roulement me semble normal sans jeu anormal ...
Et une photo de l'arrière de l'arbre à cames au niveau de la bague en bronze
Et une photo de l'arrière de l'arbre à cames au niveau de la bague en bronze
Dernière modification par Wolf de l'Oural le 07 nov. 2017, 23:56, modifié 1 fois.
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Le roulement me semble acceptable, mais le palier cul de l'ac doit être poli, et aussi de retirer quelques rayures dans la bague bronze, doudou, ce qui dépasse à l'ongle...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Courage, allons !
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- Wolf de l'Oural
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Ok merci Dan, je vois ça pour les marques !
Sinon, on continue l'exploration des entrailles de la Wolf ...
Démontage des culasses afin de voir l'état des soupapes, des pistons et des chemises
Côté gauche ...
Côté droit ...
RAS , pas de casses ou de traces apparentes au niveau des pistons chemises et soupapes
Ça commence à faire du vide sur l'Ural
Sinon, on continue l'exploration des entrailles de la Wolf ...
Démontage des culasses afin de voir l'état des soupapes, des pistons et des chemises
Côté gauche ...
Côté droit ...
RAS , pas de casses ou de traces apparentes au niveau des pistons chemises et soupapes
Ça commence à faire du vide sur l'Ural
Dernière modification par Wolf de l'Oural le 08 nov. 2017, 00:45, modifié 1 fois.
- arknight
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
ça me parait pas mal du tout .....!!!....
mais attendons l'avis du boss ....!!...
Ark
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Même chose Ark ! Et tant qu'il y est, ne ferait-y pas un ch'ti rodage de soupapes et un déglaçage des cylindres ?arknight a écrit :ça me parait pas mal du tout .....!!!....
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(...pas sur la tête..)
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Ça y est ... j'ai toutes mes pièces, joints et autres visseries CHC
Demain débute le remontage
Un grand merci à JPoural pour le pièces et les joints
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- Wolf de l'Oural
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Travaux du jour sur la Wolf
Démontage du pignon d'alternateur d'origine russe de 2004
Remontage du pignon Herzog neuf
Démontage du pignon de l'arbre à cames de JP de 2013
Remontage du pignon Herzog de 2013 sur mon arbre à cames de 2004
Avec ce changement , rien que 210gr. de moins !!!! :
La vieille distri d'origine russe de 2004 ... frappée "2" au lieu de "0" comme sur le carter moteur...????
Ma nouvelle distri de 2013 frappée "0" comme sur le carter moteur
Démontage du pignon d'alternateur d'origine russe de 2004
Remontage du pignon Herzog neuf
Démontage du pignon de l'arbre à cames de JP de 2013
Remontage du pignon Herzog de 2013 sur mon arbre à cames de 2004
Avec ce changement , rien que 210gr. de moins !!!! :
La vieille distri d'origine russe de 2004 ... frappée "2" au lieu de "0" comme sur le carter moteur...????
Ma nouvelle distri de 2013 frappée "0" comme sur le carter moteur
Dernière modification par Wolf de l'Oural le 08 nov. 2017, 00:50, modifié 2 fois.
- Wolf de l'Oural
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Me manquait une vis en pas fin ... reçu hier
Donc on continue le remontage
Les repères sont bien en ligne ... et avec la bonne frappe « 0 » au lieu du « 2 »... ça fera sûrement moins de bruit
Découpage du joint de la pompe à huile
Puis remise en place de la pompe à huile
Du coup dans la foulée, on change les supports de carbus par les nouveaux (merci JP et URAL FRANCE)
Donc on continue le remontage
Les repères sont bien en ligne ... et avec la bonne frappe « 0 » au lieu du « 2 »... ça fera sûrement moins de bruit
Découpage du joint de la pompe à huile
Puis remise en place de la pompe à huile
Du coup dans la foulée, on change les supports de carbus par les nouveaux (merci JP et URAL FRANCE)
Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
p'tain c'est chouette wolf.
On sent le mec bien rigoureux comme j'aime! Des photos tops, un déroulé du remontage clair et précis avec l'évolution avant et après nette et sans bavures!
Bravo tu es un vrai reporter!!!
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FRED, dept 54, et "black sport's globe trotter"
Une fois le lion mort, il ne manque pas de braves pour lui arracher la crinière!
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- arknight
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
N'est ce pas ..?... c'est du boulot comme j'aime .... et que j'essaie aussi de démontrer quand je fais quelquechose avec les Urals ......fbeurne a écrit :p'tain c'est chouette wolf.
On sent le mec bien rigoureux comme j'aime! Des photos tops, un déroulé du remontage clair et précis avec l'évolution avant et après nette et sans bavures!
Bravo tu es un vrai reporter!!!
Bientôt , la même ... mais en couleur ( LOL ) , avec un moteur Dnepr 650 , que mon pote Michel m'a enfin donné l'autorisation de refaire la distribution qu'il a bouzillé ....!!....
j'attends d'avoir le moteur sur l'établi , chez moi , et je vous fais la manip comme promis .......cha va chier ....!!....
bonne soirée ,
Ark
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Beau travail Wolfy. Veille bien à ce que le pignon de distribution - le grand- soit bien emmanché à fond sur l'arbre à cames, sinon il tournera de travers voilé. C'est l'épaulement qui lui garantit un non voilage...
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Merci Dan, le grand pignon est rentré à fond tout doux jusqu’en butée à l’aide d’un tube sur une rondelle épaisse
Epaulement de l’arbre refroidi et pignon chauffé un peu mais pas trop dans un bain d’huile
Epaulement de l’arbre refroidi et pignon chauffé un peu mais pas trop dans un bain d’huile
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
Wolf de l'Oural a écrit :Merci Dan, le grand pignon est rentré à fond tout doux jusqu’en butée à l’aide d’un tube sur une rondelle épaisse
Epaulement de l’arbre refroidi et pignon chauffé un peu mais pas trop dans un bain d’huile
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Re: Wolf de l'Oural : LE custom russe !
apres tu as fait des frites
ok je
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