TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
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- Richard5254
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Bravo ! Très intéressant et instructif.
Merci pour le partage.
Merci pour le partage.
Que serait la vie sans un p'tit brin de folie ?
Ural sportsman 2012 850 cm3 double allumage, BMW 1200 GSA LC 2017, Honda 750 XLV 1985, Yamaha 600 Ténéré 1VJ 1986.
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- Est-Motorcycles
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Pas bien compris ce que cela vient faire ici...jongjp a écrit :bien,j'ai compris et merci pour ces utiles infos....
etui samsung galaxy note 4
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???
http://www.est-motorcycles.fr/
Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
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Courage, allons !
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- Jeanpaulik
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Spam. Y'avait longtemps ...Est-Motorcycles a écrit : Pas bien compris ce que cela vient faire ici...
???
Il y a des vieux motards, et des motards audacieux. Mais il n'y a pas de vieux motards audacieux.
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
T'as pas (plus) de compteur partiel et tu ne veus pas tomber en rade d'essence ? sers-toi d'un cadenas à chiffres pour afficher, dans un endroit visible pour toi, le prochain kmétrage où tu dois remplir.
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
juste voir que tu tombes pas sur la combinaison qui ouvre le cadenas, puis quand on vois un cadenas à chiffres la 1 er chose qu'il font c'est d'y tripoter bande de touche à tout.
- Est-Motorcycles
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Alors ça y est, t'es arrivé au bout ! C'est du beau travail JP et ce qui m'impressionne, c'est que tu as suivi ton idée de A à Z. C'est bien réalisé et cela offre une solution intermédiaire intéressante aux tambours et, te connaissant, peu onéreuse.
La soudure doit être réalisée par un pro, ce qui a été le cas chez toi je le sais. Tu peux développer ici si tu veux et tu peux proposer des alternatives mon kopin !
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Dans ta solution JP, un détail mécanique m'interpelle : lors du freinage l'étrier vas être "poussé". J'ai peur qu'a la longue il existe des efforts latéraux qui seront préjudiciables.
En général les étriers sont montés "tirés" ou symétriques par rapport aux points de fixation.
Qu'en penses tu Dan ?
En général les étriers sont montés "tirés" ou symétriques par rapport aux points de fixation.
Qu'en penses tu Dan ?
- Est-Motorcycles
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Oui Pierre, c'est vrai, mais en même temps tu réalises avec ce système une anti plongée de la fourche qui va moins s'écraser au freinage.ilederiou a écrit :Dans ta solution JP, un détail mécanique m'interpelle : lors du freinage l'étrier vas être "poussé". J'ai peur qu'a la longue il existe des efforts latéraux qui seront préjudiciables.
En général les étriers sont montés "tirés" ou symétriques par rapport aux points de fixation.
Qu'en penses tu Dan ?
En général, lorsqu'un système est adapté et convenablement conçu - solide - comme c'est le cas ici, il apportera un must bien plus important que les tambours. Si un jour tu as l'occasion d'essayer une "vieille" à tambours, puis le système à JP, je suis sûr que tu opteras pour son système et je crois que c'est cela qu'il faut viser, cette adaptation du tambour au disque peu onéreuse qui ira quand même mieux. Car un remplacement de tambour par un disque sur une vieille Ural, ça tourne avec la roue autour de 1200€ sans la MO.(Changement roue, disque, tubes de fourche, étrier, maître cylindre etc...)
T'as vu le Retro : il est aussi en "poussé"...
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
nous avons suivi les conseils donnés par le fournisseur
url=http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11923012][/url]
http://www.ural-zentrale.de/product_inf ... nlage.html
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- arknight
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Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Encore du très bon " boulot " JP ..... au moins ça devrait freiner plus ...( sans compter les autres à venir ....)
Ark
Ark
" Bitza" BMW R1200GSA Dedome/panier Ural .... lol:
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
les references de plaquettes en qualité Brembo sont : 07YA34SA .cela reste du standard mais avec les 100000 fabricants c'est un peu chiant de trouver le bon modele
Heureusement il y a des bons Bouclards avec les bons catalogues qui se décarcassent pour trouver le bon modele en bonne qualité Genre Dan ou Royco
Heureusement il y a des bons Bouclards avec les bons catalogues qui se décarcassent pour trouver le bon modele en bonne qualité Genre Dan ou Royco
- arknight
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- Localisation : 77 (Est) La Ferté Gaucher
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Yes .... maintenant je connais les deux .... !!!!........jpoural a écrit :les references de plaquettes en qualité Brembo sont : 07YA34SA .cela reste du standard mais avec les 100000 fabricants c'est un peu chiant de trouver le bon modele
Heureusement il y a des bons Bouclards avec les bons catalogues qui se décarcassent pour trouver le bon modele en bonne qualité Genre Dan ou Royco
Ark
" Bitza" BMW R1200GSA Dedome/panier Ural .... lol:
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
Pour ceux qui possedent sur les 2002-3-4 un alternateur Russe et qui veulent le remplacer par un alternateur DENSO
- le fil vert origine alter Russe au cul de l'alter Russe a brancher sur l'alter DENSO SUR ' L '
- Monter un fil sur alter DENSO entre la fiche marquée 'IG' et le + tige filetée avec ecrou de 10mm
je sais c'est con mais cela arrive d'avoir des alter Russes que l'on desirent remplacer par un DENSO
- le fil vert origine alter Russe au cul de l'alter Russe a brancher sur l'alter DENSO SUR ' L '
- Monter un fil sur alter DENSO entre la fiche marquée 'IG' et le + tige filetée avec ecrou de 10mm
je sais c'est con mais cela arrive d'avoir des alter Russes que l'on desirent remplacer par un DENSO
Re: TRUCS et ASTUCES : Notre église avec JPOURAL
merci JP pour toutes ces idées !!!!!
Dnepr MT 10-36
Ural 650 Tourist
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