Je suis surpris que tu me dise que ce tube de liaison "n'est pas chaud".
J'avoue ne pas avoir cherché à mesurer sa température, mais il me paraissait évident qu'il était aussi chaud que les coudes auxquels il est connecté, non ?
Tu as raison de douter que les gaz circulent facilement dans ce tube, car la présence de deux raccords en "T" provoquent ce qu'on appelle en "méca-flux" une "perte de charge".
Je me demande si ce tube de liaison n'est pas là surtout pour essayer d'aider le moteur à respirer lorsqu'il est doté de ses cartouches de catalyseur à la livraison.....
Mais OK, le moteur de l'Oural n'est vraiment pas très poussé, et les différences de comportement en cas de modif de l'échappement doivent être très minces et surtout psychologiques (ça fait du barouf, donc ça pousse plus...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)