DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Ayé j'ai les rayons je te les envoi chez toi 2j4
Gandhi "Commencez par changer en vous, ce que vous voulez changer autour de vous"
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Je remonte le post de Dan-le-Dentard pour communiquer dessus en milieu de semaine prochaine...
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Une petite vie de concessionnaire URAL en Auvergne et sa fin.
Est-Motorcycles, une histoire d'affineur d'Urals, de pourvoyeur d'aventures. Inventeur, voyageur curieux de tout.
Il est quasi impossible de détruire quelque chose qui a été créé avec le coeur.
Libérez tous les otages !
Mon voyage essentiel : la poursuite du merveilleux.
Courage, allons !
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Y'a pas beaucoup de place...premières infos.
Diamètre intérieur actuel de l'alésage :
Diamètre actuel de l'emmanchement de la chemise dans le carter :
Diamètre du pistard-qui-bande :
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Ooooohh, oooohh.... la belle bielle, c'est cool ! (à répéter de plus en plus vite ) Je n'ai pas encore osé la déballer
Dernière modification par Dan-le-dentard le 30 sept. 2013, 08:31, modifié 1 fois.
Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Nice
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Parfait Dan, cela m'aidera pour créer la nouvelle chemise...Souris regarde les dates.
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Bon moi j'ai réussi a grappiller quelques heures pour aller remuer de la ferraille ce ouiquende, sache DLDT que les opérations sont en bonne voie, meme si le gars qui usine les pièces était pas la ce samedi, je lui déposerai ca la semaine prochaine.
Le train avant c'est tout bon, reste a bricoler quelques pattes pour accrocher le tableau de bord sur les T pas faits pour, mais sinon coté fourche frein et roue c'est OK. Ca devrait faire 2 ou 3 kilos de moins, freiner plus et surtout etre plus joli que les moches roues d'origine. J'ai oublié de prendre les photos par contre, désolé.
Maintenant faut que je m'occupe de l'arriere. La aussi y a moyen de faire plus simple.
Le train avant c'est tout bon, reste a bricoler quelques pattes pour accrocher le tableau de bord sur les T pas faits pour, mais sinon coté fourche frein et roue c'est OK. Ca devrait faire 2 ou 3 kilos de moins, freiner plus et surtout etre plus joli que les moches roues d'origine. J'ai oublié de prendre les photos par contre, désolé.
Maintenant faut que je m'occupe de l'arriere. La aussi y a moyen de faire plus simple.
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Miam!Miam!
Au fait Dan, elle est faite en quoi la chemise d'origine ?
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
C'est pas mal, je pense qu'elle est en GS 500 ou pas loin. Emmanchement doux doux à - 0,04. Extra.Dan-le-dentard a écrit :Miam!Miam!
Au fait Dan, elle est faite en quoi la chemise d'origine ?
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Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
Dimanche, j'ai fait un saut au salon de Milan avec mon pote Jérôme. Mon fils cadet ayant eu la bonne idée de récupérer la carte mémoire de mon appareil photo, j'ai fait ce que j'ai pu avec mon téléphone mais les photos sont vraiment craignos. Que du beau matos, comment font-ils pour faire des motos toujours plus belles ... On pourrait en débattre longtemps.
Et puis il y avait aussi ça ... Mamma mia !!!
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Dernière modification par Dan-le-dentard le 13 nov. 2013, 20:41, modifié 1 fois.
Re: DAN-le-DENTARD et son mono corsifié.
charmantes
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