COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

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Est-Motorcycles
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COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Est-Motorcycles »

J'ouvre ce sujet pour diverses raisons, et notamment celle d'observer quelquefois des gars qui ne démarrent pas leur ural au kick correctement.
Conditions préalables :
- la machine est bien réglée (carbus - synchro, propreté et bons réglages - allumage et bonnes compressions).
- la position : la jambe perpendiculairement au kick.
- de l'essence...
RAPPELS TECHNIQUES
Lorsqu'on actionne le kick, on fait tourner un axe muni d'un cliquet qui est plaqué sur des dents internes de la roue d'entraînement commandant l'axe primaire :
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Lorsqu'on positionne le kick d'une manière incorrecte (n'importe où en descendant), la dent qui enclenche le pignon est placée à cheval entre deux dents :
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Puis on donne un coup de savate et, bien entendu, le jeu qui se trouve alors dans cette situation va déteriorer le cliquet (ici la partie de l'angle usée à force de répéter l'opération) :
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...alors qu'il devrait être comme cette partie non usée, même après de milliers de coups de kick :
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MANIERE DE PROCEDER CORRECTE
Contact éteint :
- chercher la compression plusieurs fois de manière à bien la sentir.
- la passer à peine en forçant un peu, juste sur 5 cm à peine en descendant. Pas 10cm : 5 cm.
- remonter le kick jusqu'à ce qu'on n'entende plus les "clic-clic-clic".
- redescendre le kick doucement jusqu'à sentir la prise d'entraînement, sans forcer, SANS A COUPS et évidemment sans descendre.
- NE PAS REMONTER LE PIED de manière à ce que l'enclenchement soit toujours senti sans descendre.
- A froid les starters sont mis et les gaz sont complètement coupés, à chaud on tourne la poignée de 1/5 de tour sans les starters.
Mettre le contact.
- descendre le pied promptement SANS DEMARRER CETTE DESCENTE PAR UN COUP DE PIED.
- pendant qu'on descend le pied, on ne fait pas comme les morpions avec leurs mobs et de tourner la poignée de gaz ! Dediou les carbus sont à dépression et dans ce cas vous feriez n'importe quoi : vous restez ouverts à 1/5° en bloquant la poignée.
- recommencer l'opération si cela ne démarre pas et, si le moteur tourne, remonter DOUCEMENT le kick sans le lâcher du bas.
MANIERE INCORRECTE DE PROCEDER
contact mis en permanence.
- se placer n'importe comment par rapport au side.
- ne chercher aucun point de compression.
- sauter comme un taré sur le kick en lui inflingeant un grand coup de latte.
- ouvrir en même temps la poignée en grand.
- laisser le kick baissé pendant que le moteur tourne s'il a eu la chance de démarrer.
- lâcher le kick comme on balance sa dernière chaussette.

Bon, y'a pas à philosopher sur le truc et à écrire 200 posts sur cette question : c'est comme ça qu'on démarre au kick, point.
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par onra »

Je me disais bien qu'il y avait un truc : merci pour les photos, je comprends ce que je fais maintenant.

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gecko
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gecko »

Ptain j ai tout bon.. :mrgreen: :mrgreen: ...remarque suis obligé j ai que ça pour démarrer.....et avec un genoux en vrac
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Est-Motorcycles »

J'ai pas grand mérite : 15 piges à démarrer des monos capricieux...p'tin ça laisse des traces ! :roll:
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gogo rando »

onra a écrit :Je me disais bien qu'il y avait un truc : merci pour les photos, je comprends ce que je fais maintenant.

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sauf erreur c'est la sortie du Parpaillon ? il fallait osé avec une routière...
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gecko
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gecko »

oui,c est le Parpaillon.......une routiere,une sportive.....aprés avec la volonté,et surtout des "potes" :mrgreen:
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Bruno22

Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Bruno22 »

Parfait ce post pour un novice comme quoi.
En plus je suis que certains n auraient pas osé la question!
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titi
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par titi »

super post Dan et comme ça y a plus de secret !!!
merci !!
@++ :wink: :wink: :wink:
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par lesrousses »

Ho! ya un kick!!!!! :? :? :? :?, sont fort les Russes sur ma BMW GSA j'en avais pas. :wink:
Tout ce que j'aime c'est immoral ou ça fait grossir. Coluche
La civilisation a commencé avec la distillation. William Faulkner. :wink:
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Maяkov »

Il m'arrive (toujours à chaud) de démarrer au kick, et ça ne me pose pas de problème. Avec ces explications, je vais tout de même reconsidérer ma technique.
Merci pour la précision de la méthode !
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gecko
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gecko »

J ai oublié,j ai eu un 600 DR ça t apprend bien aussi a pas te louper(et toujours avec un genoux hs :mrgreen: )
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Thumper »

Est-Motorcycles a écrit :J'ai pas grand mérite : 15 piges à démarrer des monos capricieux...p'tin ça laisse des traces ! :roll:
je confirme : avec l'age, les monos il les fait comme les cafés : de plus en plus serrés !!!! :twisted:
debout sur le kick du LCBC pour décoller le pistard et faire chanter le bazar !!!!
ça promet des joyeusetés futures, c't'affaire là !!!
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gogo rando »

gecko a écrit :oui,c est le Parpaillon.......une routiere,une sportive.....aprés avec la volonté,et surtout des "potes" :mrgreen:
https://www.youtube.com/watch?v=yjBrpN9nmZQ
ouai ! bon même si on me le prête je préfère mon Ural pour faire tout ce qu'il y a sur la vidéo ... :mrgreen: :mrgreen:
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par gogo rando »

romu44 a écrit :Est-ce que c'est comme ça? Ou faut il lui réexpliquer? :mrgreen:
bon Romu faut que tu nous donnes les coordonnées de "ta copine" :wink: car il est absolument nécessaire de retravailler ensemble "le coup de pied" :mrgreen: :mrgreen:
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Re: COMMENT DEMARRER SA URAL AU KICK

Message par Est-Motorcycles »

Bruno22 a écrit :Parfait ce post pour un novice comme quoi.
En plus je suis que certains n auraient pas osé la question!
Y'a que les c... qui ne posent pas de questions.
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