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Salut Steph, voici à quoi ressemble une pompe sur une Chang M1S (12 V culbutée) : https://lh4.googleusercontent.com/-56cQ23KTXfE/TphxpWnSoxI/AAAAAAAAL9U/vf_CVYf_Zq4/s800/DSC_0040.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-FgHSeTxgj0k/TphyDXTyAgI/AAAAAAAAL9c/NV-fOges_YA/s800/DSC_0041.JPG Elle tourne dan...

Bsr, Relis les dialogues au sujet des pompes et tu as la solution pour ton culbuté. Concernant l'arbre manivelle (le vilo) as-tu des photos ? Pour retirer l'arbre, nul besoin d'ouvrir le pont. Il y a un clips derrière la cloche. Tu déclips et tu tires dessus. Le pont bien gras (huile et graisse) peu...

Et pour finir :

Puisque ça marche ...

Bjr,
Je fais un essai d'image en PDF pour voir, si cela ne passe pas je me repalucherai le reportage ce soir.
Essai :

Bjr,
Pourrais-tu me mettre une photo de ton vilo SVP ?

Le truc : http://images.imagehotel.net/o3lf446jns.jpg Pour l'aspiration, pas de problème puisqu'il suffit de déplacer le perçage de la plaque de l'autre côté. En revanche pour le refoulement, c'est plus subtil. Un perçage horizontal permet de faire passer l'huile entre les deux axes des pignons. Le ...

Le résultat du démontage de cet après midi : Le carter d'origine http://images.imagehotel.net/8h9xxedvea.jpg La pompe d'origine dans son puit http://images.imagehotel.net/yabv565qwm.jpg les deux modèles de pompe apparemment identique http://images.imagehotel.net/mwvxwunqpd.jpg Vue de l'autre côté de...

Je vous ai promis une info claire et précise : http://images.imagehotel.net/u6t6sr56sh.jpg http://images.imagehotel.net/rlknvy9cv0.jpg http://images.imagehotel.net/h2azag1941.jpg Ceux qui possèdent des Chang correspondant à ces critères n'ont pas d'intérêt à changer leur pompe. Les autres, si.

Bonne nouvelle : Concernant les pompes qui tournent à l'envers ... et s'agissant des moteurs latéraux (avec démarreur) et culbutés en 12volts. Les pompes tournent effectivement à l'envers (Gérald nous avait déjà affranchi à ce sujet). Mais la bonne nouvelle, c'est que les pignons de pompe font 15mm ...

Stef76:
Cela me semble raisonnable e le laisser entier, d'autant que c'est si vite fait de le mettre en pièces qu'il sera toujours temps de le faire juste avant réfection.
Suis le reste du poste cela va t'intéresser ...

Bjr, Comme promis, voici les images du carter qui me semble le plus pertinent car non proéminent sous la moto, d'une capacité suffisante, (une litre de plus), et offrant une bonne capacité d'échange thermique. http://images.imagehotel.net/6wx3mtqy0u.jpg http://images.imagehotel.net/2tsx6wa24v.jpg

Pascal, aller en marche arrière avec les pistards que Dan t'a mis ça serait pas prudent ;) Tu vas rire, je me suis mis sur le toit hier avec le side d'un copain ... et en marche avant ... Après l'avoir attelé, essai route. Impeccable. Léger amorce de guidonnage à 15/17 km/h ... pour moi rien d'impo...

Bsr, Dis moi Stef76, quel est le modèle de Chang que tu possèdes ? Le temps que tu refaces ton moulin, j'aurai peut être le temps de produire les pompes inverses. S'il s'agit d'une simple inversion du carter de pompe, le logiciel de conception est capable de le faire en moins de 10 secondes. L'inté...

bien reçu la pompe , merci C Steph . y'a t 'il quelque chose de particulier à modifier pour la monter sur mon retro 750 de 2004 ? Bsr, Rien de particulier. Pour dégager l'entrainement de la pompe d'origine, tu peux faire un petit avant trou dans le manchon pour faire sauter l'épaulement généré par ...