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quand tu avait le vrai en face tu devais pas trop faire le malin !!
belle statue !!

Le régime ça me bote pas !! J'aime trop notre bonne cuisine. En plus j'habite entre les Landes et le Gers alors !!!! Je viens de rentrer d'un essai avec aiguille plein en bas ( donc clips tout en haut ) : A bas régime ça fait beuuuuuh beuuuuuuh et à haut régime ça gaze du tonnerre ; elle pousse et p...

Gecko, en relisant la doc du k68 que tu m'as filé je me suis rendu compte que je l'avais mais que la mienne n'avait pas le tableau reprenant les caractéristiques des différends carbus. En faisant des règles de 3 de la mort qui tue ,je vois que pour le MT 12 avec un k65 qui à le même moteur que moi, ...

Je ne pourrais pas atteindre tes consos Gecko car déjà tu as un 650 culbuté bien plus performant que un latéral ,mais je pense que 8 litres au 100 est un objectif raisonnable. Dans l'immédiat je ne veux pas passer à l'allumage électronique même si je sais que cela est plus performant, je garde mes r...

C'est vrai qu'il ne faut pas appauvrir trop le mélange mais l'idée c'est d'avoir un réglage optimal et même si le moteur est de conception ancienne j'ai du mal à croire que 11.4 l au 100 soit normal. Au pire j'essaierais avec les k302 d'origine après les avoir refaits, au moins j'aurai une référence...

C'est impressionnant le taff que vous avez abattu en si peu de temps et cette belle aventure partagée qui à dû vous souder à jamais !
Vous avez dû vous régaler ! bravo et merci pour ce partage.

Oui j'avais suivi ça, c'est pour cela que je précise que mon gicleur d'origine marqué 190 à un diamètre de 1.1 mm qui correspond donc à un 110 de chez Keilhin. Par contre pour réduire ma conso ne devrais je pas utiliser un 100 ou 90 par exemple. Que pense tu du fait d’appauvrir en baissant l'aiguill...

Merci pour ces idées: Dan,donc gicleurs keilhin compatibles ; j'ai bien fait de demander, je pensait que c'etait les Dellortto qu'il fallait prendre.Par contre augmenter le diamètre des gicleurs va augmenter la conso !! A moins que j'augmente la taille du gicleur et je baisse l'aiguille, de façon à ...

Trop classe ton porte bidon !!!

Run and stop effectué : les bougies sont caramel trés clair pour l’électrode et noir sec sur le pourtour et elle gaze bien avec juste quelque accoups à plein régime qui ,je pense ,nécessite un petit réglage de l'avance max ( manuelle ). J'ai fait des photos mais j'ai un problème avec mon telephone d...

Bienvenue,
Tu trouveras ici plein de fous au grand cœur et à l’âme charitable passionnés par leurs drôles de machines.

Salut Gecko, Ton explo n'était pas due a une fuite de ton robinet dans tes cylindres ou juste un mauvais allumage ? J'ai les gicleurs d'origine donc je pense le 190 ( 1.1 mm ),justement dans les différentes discu je n'ai pas réussi à trouver quelqu'un en laté avec des k68 aus petits oignons !!! cert...

Bon voilà quelque jours que je n'ai rien publié mais c'est pour la bonne cause: J'ai reçu ma nouvelle boite Dniepr avec marche arrière et j'ai du taffer pour la monter dans mon châssis court. Demain je ferais une parenthèse dans le démontage pour faire le tuto de l'adaptation ( que je n'ai trouvé nu...

De la mécanique,des potes,du voyage et de l'aventure ..... le bonheur quoi !!!
Vous deviez être quand même bien cassés au retour.
Bravo chapeau bas !!!

On les utilisait encore à l'école militaire en 1985 ( j'ai testé à cette époque avec le FSA) mais elles sont vraiment moins bien car la jointure sur le faitage d'une canadienne c'est pas le mieux pour la pluie. en plus elle est beaucoup moins grande que la plash palatka qui en taille 3 fait 1.40m de...