La recherche a retourné 33140 résultats

par Est-Motorcycles
27 déc. 2009, 18:25
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : POSE D'UN COUPE BATTERIE
Réponses : 41
Vues : 21236

Da da. Tu verras la suite, tout sera détaillé.
par Est-Motorcycles
27 déc. 2009, 18:24
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : Que penser du SP95-E10
Réponses : 21
Vues : 6738

Non, non, surtout pas. En rodage, à 1% sur 500 bornes et dans un laté, à la rigueur, mais pas dans nos machines. De plus, il faut mettre, je le rappelle, la moitié de la dose préconisée par le fabricant d'additif qui lui, veut vendre sa bibine. La moitié suffit amplement, dans les cas où l'on n'util...
par Est-Motorcycles
27 déc. 2009, 16:13
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REFECTION D'UNE CULASSE DE 750
Réponses : 11
Vues : 4309

Peu il est vrai, mais chacun de nous est un peu spécialisé dans une activité importante. Chez nous c'est la mécanique de précision, il n'y a donc aucun problème. Chez d'autres ce sera la peinture, les accessoires ou autre.
;)
par Est-Motorcycles
27 déc. 2009, 16:12
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : POSE D'UN COUPE BATTERIE
Réponses : 41
Vues : 21236

Ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un garage fermé et qui, en plus, sont contraints de rouler dans la bouillasse hivernale salée, savent combien l'oxydation de leur machine est rapide. On ralentit considérablement le processus en posant un coupe- batterie . En effet, avec le salage des routes, la ...
par Est-Motorcycles
27 déc. 2009, 15:53
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REFECTION D'UNE CULASSE DE 750
Réponses : 11
Vues : 4309

Ce mois-ci au programme : la réfection complète d'une culasse de 750 . Nous avons tous quelques "habitudes" qui traduisent notre manière de conduire. Bonnes ou mauvaises, là n'est pas le débat car je respecte tout comportement avec notre side préféré pourvu qu'on assure et assume, ce qui est en géné...
par Est-Motorcycles
25 déc. 2009, 20:22
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : Les laboratoires secrets d' Est-Motorcycles !
Réponses : 205
Vues : 53521

LCBC : Longue Course Bielle Courte
Fatalement un gromono SR/XT (voir l'excellent blog d'Arvella).
Il ne s'agit donc pas de Ural ou de DNEPR.
par Est-Motorcycles
24 déc. 2009, 09:52
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : Les laboratoires secrets d' Est-Motorcycles !
Réponses : 205
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Un rappel pour les allumages type rupteurs Il concerne le calage du pignon d'entraînement de la came d'allumage. ATTENTION : ce pignon se cale avec le point de marquage correspondant à celui du vilo avec le bon PMH , c'est-à-dire avec le vrai PMH qui suit la fermeture de la soupape d'admission. Pas...
par Est-Motorcycles
23 déc. 2009, 18:56
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
Réponses : 4954
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L'ORGASME FINAL Pat prépare le montage de son haut moteur. Religieusement, il est hyper absorbé par son coup de patte : chacun donnera son coup de doigt final de manière à placer l'âme du bonhomme dans chaque moulbif... http://images.imagehotel.net/cqdmp6udwd.jpg Yannick s'empêche de paniquer, il r...
par Est-Motorcycles
23 déc. 2009, 18:38
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Les grands moments de solitude nocturnes sont en effet compensés par les résultats et ce genre de travail. De la haute voltige et comme dit Arvella, un ensemble qu'il est impossible à faire sous-traité. Continuons par l'usinage des guides en bronze, qui sont mis au diamètre de leur emplacement dans ...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 18:41
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Alignement du vilo: un de mes secrets que je te dirai de vive voix. Si les masses sont bonnes avec les queues, j'aligne à moins de 3/100°... Je soude avant de réaliser la finition des alésages des manetons : donc je m'enfouts, les soudures (au tig) peuvent faire bouger ce qu'elles veulent, tout est ...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 17:10
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Et voilà le vilebrequin LCBC monté, calé et prêt à tourner. C'est fantastique...Mais bien sûr, on ne peut pas tout dire... http://images.imagehotel.net/v5bvxrflg7.jpg Ensuite je reprends l'alésage des carters, celui qui recevra les nouveaux fûts des cylindres. Là aussi tout est calé au 1/100° car ce...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 16:59
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Un montage à blanc, bien réalisé, permet de vérifier certaines petites choses fondamentales... http://images.imagehotel.net/2r9hkns56e.jpg Les masses sont équilibrées, les bagues posées à la presse, les maneton emmanchés P6 et alignés avec le trou de lubrification http://images.imagehotel.net/no4jeg...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 16:50
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Après avoir tout parfaitement calé au comparateur, l'usinage des alésages qui recevront les bagues commence http://images.imagehotel.net/mooyqgg6ew.jpg Mais l'acier des masses est terriblement raide (il dépasse 120 kg/mm.carré). Heureusement qu'il existe des pastilles carbure capables d'attaquer le ...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 16:39
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Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Puis chacune d'elles ont été sablées. J'en ai profité pour sabler les culasses et leurs conduits, de manière à retirer la vieille calamine http://images.imagehotel.net/gzgw2hsk7v.jpg http://images.imagehotel.net/rxzejuzax6.jpg Une fois bien nettoyées, je les ai portées chez un ami à l'IUT de technol...
par Est-Motorcycles
22 déc. 2009, 16:29
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Sujet : REACTIVATION DES SR/XT DE CARACTERE par DW
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Auparavant, durant la semaine qui a précédé cette rencontre magique, beaucoup de travail avait été effectué. Toutes les ébauches des cylindres nantis de leurs chemises en fonte blanche emmanchées à +0,05mm, usinée à 0,08 mm en moins avant leur finition aux rodoirs http://images.imagehotel.net/zrbw5o...