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Merci ça marche !!

Attention GECKO la super doc que tu montre est en 12 volts ( PP330 et géné G424 ) là on à du PP 304 et géné G 414 en 6 volts. mais on trouve au même endroit la doc du système en 6 volts trés bien faite d'ailleurs. http://cvkustoms.com/PDF/Ural_and_Dnepr_Gen_Alt_Part_III_G-414.pdf Pour l'hébergeur je...

Je confirme tu as la même bobine que moi !! donc contrairement au schéma le plus batterie ( après contact ) va sur le moins bobine. sur le plus bobine tu met le fil qui vient des rupteurs via le condensateur sinon fumée et court jus !! surement des bobine qui viennent de l'époque du plus au châssis ...

pas con l' idée du masque à gaz !!!

Ca c'est un beau laté !!!
Pour les photos il faut dans le menu prévisualiser ajouter une pièce jointe ( 250 mo max ) si je ne dis pas de connerie !!

Et je viens de voir que ma réponse à GECKO est restée dans ma boite d'envoi !!!

Désolé quand je me met sur ton pseudo je n'ai pas de proposition même avec un clic droit !!

par contre j'ai l'air con mais comment on envoie un MP ? Je sais répondre mais quand je fais nouveau message je ne peut pas consulter la liste des destinataires !!

Merci c'est sympa, je paie le port quand même !!
Je te donne mon adresse en mp !!

entre les deux je préfère le K750 !!!!
J'étais pas trés présent car je roule en ce moment : le mien tourne comme un avion !!
mais promis je vais m'y remettre ( à poster )

Avec le mien 90 a plat très énervé et sans vent et dans les cotes ça monte doucement mais ça monte même à trois dessus en même temps on lui demande pas d'aller vite sinon on aurais autre chose comme bécane et on pourrais pas profiter du paysage et du sourire des gens qui nous croisent ou nous regard...

Ca y est je suis inscrit ( enfin j'ai envoyé l'inscription ) pour l'Authentic Actuellement je suis en Mitas H02 et j'aimerais passer en K37 pour rouler dans la neige( pas hiver aux dire des connaisseurs car trop tendres ) Ma question est : sont ils bien pour rouler dans la neige et surtout passent i...

sauf que tu n'as pas de voyant de pression d'huile ( oil pressure ) et si ta boite est sans marche arrière tu n'as pas non plus de voyant point mort ( neutral ) !! Attention certaine bobines ancienne ont le plus batterie après contact branché sur le moins qui est marqué sur la bobine. vérifie avant ...

Salut à toi et bienvenue chez les latés.
ton circuit électrique doit être celui ci :

Merci à toi pour ces bons moments de convivialité, je reviendrais avec grand plaisir.