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fini tranquillement. et on en reparle.

Reste à couler mais tu verras c'est possible ! si tu m'apprends je viens! Au menu: - entrée: impression de moule en 3D, réalisation d'un vaisseaux magique pour mes enfants - plat principale : cylindre - dessert: culasse 3 soupapes. Souvenir de la première fois ou je suis descendu, découvrir Dan.. J...

Top tout ce que tu partages Dan!

A bientot!

Je partage ma faible expérience et ma démarche dans le domaine de la préparation moteur.
Tout commentaire est le bien venu.

Explication de mon délir: Le conduit d'origine fait un coude a 90° avec un méchant bossage sur le bas: - il y a un telle décollage des gaz que le premier quart il doit pas y avoir beaucoup qui passe - en regardant dans le conduit on voit majoritairement la soupape d'échappement donc au croisement o...

Afin d'allumer cette grande quantité de mélange on va rajouter une bougie. Deux étincelles bien placées, ainsi on diminue par 2 la distance que dois parcourir le front de flamme on peut donc diminuer l'avance.. La combustion serra plus complete car gaz mieux bruler. Et vu que la courbe de couple et ...

Merci Dan.
Ça prend du temps mais que c'est bon.

Ça va marcher de feudedieu!

Je continue de créer mon rêve.

Réalisation d'un conduit d'admission qui laisse passer le maximum d'air:

Holllaa! Après un poste sur mon LC puis sur ma Husky je vous présente TIMONO. TiBaz, c'est moi. TIMONO, c'est un monocylindre de course comme je l'imagine. Avec les améliorations mécanique qui me tiennent à coeur... Et c'est avec lui que j'aimerai réaliser un rêve d'aller faire du circuit.. Au progr...

Moi j'aurrai mis un pignon d'acc avec tout les pti trous de réglages... contrôler mon diagramme.
Et surtout vérifier le jeux entre piston soupapes avec pate à modeler des enfants sur un cycle moteur... car si l'acc est mal taillé aille aille..

Beau boulot.

haaa tous ses jeunes avec des gants..
le plus important, le sourire, ça c'est ok!

Alors le fcr ledoume???

tes amorto sont très incliné!

tout est bien mystérieux et non claire.. haha par contre tu comprimes comme un pti kiki la!! c'est sur... rendement pas aux étoiles... mais bon faut que ça tourne avec n'importe quoi quand on est au bout du monde!... mon prochain mono je vais dépasser 11.... voir 12.... voir je vais tous les pourrir...

traitement dlc sur la jup. c'est bien de le faire sur l'axe aussi.
pourquoi 4 encoches, tu dessines une nouvelle culasse?!