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Et allez, 750 bornes de plus ! Avec une peau de mouton sous les miches les mecs, ça se passe beaucoup mieux pour la prostate. Bon...bon... moi je discute pas, on verra comment ça se passe Jean Phil : c'est ok pour partir mardi et arriver chez SuperPhil le soir, puisque les étapes suivantes sont du g...

Ouai ouai ouai... c'est vrai que je mets la dose et que des étapes de 750 bornes/jour ne me rebutent pas...Tu parles, avec du sang Russe dans les veines par mon père et de l'irlandais par ma mère, c'est un peu dur d'être cool de nature. Mais mais mais...ce que tu dis se médite... au moins pour l'all...

Merci cher Arvella et Mickey. Vous avez raison quelque part et, dans ma remarque sur les pneus, je ne vise évidemment personne et je reste ouvert à tout : si l'un de vous trouve des boudins avec les indices ok, je suis preneur après examen. Je crois que le fond du problème, sur la question des tunes...

Bon...Cette histoire perpétuelle de PNEUS commence à me les casser menu. Le PROFIL du pneu intéresse soit le routard, soit le semi-routard/bois ou soit le rando pur, c'est à dire environ TROIS profils typés : 1-route 2-mixte 3-rando MAIS, dans TOUS ces profils, SANS EXCEPTION, ce qui est important N...

T'inquiète comme dit le maxi Boss de Linz Hari : "Ist ganz kleines Problem : Alle zahlen cash bei Anreise" (faire traduire par Polyglot...)

Allo Jean Phil ?? Partir le 5 et rentrer le 7 ?? Tu vas nous tuer mon Toubib ! Moi je pars le 4 pour atterir chez Phil le 4 au soir, puis départ de Suisse le 5 pour arriver en Autriche le soir. Ensuite le 6 sur place. Départ le 7, pépére, et retour dans mes puces le 8 au soir. Faut 2 jours pour alle...

Ouai, le profil MITAS me semble bien. Reste à savoir ce qu'il tient pour des rouleurs comme nous, car changer un pneu tous les 2000 bornes, j'préfère les Avon ou les Eidenau parce que j'ai pas le temps de m'arrêter, et puis les 2000 bornes je les fais dans le week-end ! Dans le monde du pneu, je cro...

Pour moi Jean est un Grand Homme.

Ca aussi c'est beau... T'as bien compris Arvella. Ceci dit, ne t'inquiète pas mon Phil : avec la boisson tu sais que je ne conduirai pas...

Je suis trés heureux de cette nouvelle cher Phil, on va s'éclater à fond... Merci aussi pour tes remarques sur les maladies des tics. Pour ce qui me concerne, je suis toujours content de l'aspect hétéroclite d'une groupe : il y a chez nous des gens pointus comme toi et Jean Phil (ils apportent la te...

Merci beaucoup cher Arvella de prendre le temps pour envoyer l'info car ce que vous ne savez pas les gars, c'est que je lui donne juste une sorte de ligne directive et qu'il fait tout, mise en page, équilibrage, modif de texte car le bougre connait son bonhomme...Il me fait penser à mon beau'f quest...

Un GRAND bravo JP, car ce n'est pas évident ce boulot de roulements, surtout pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude de mécaniquer. C'est trés bien, tu peux aller plus loin maintenant avec la même patience,le même ordre et la même minutie. Ne t'étonne pas s'ils prennent un peu de jeu au départ, c'est ...

Question carte grise, posez la question au prés. de l'Amicale DNEPR : il bosse à la DRIRE, c'est une bille, galleux mais une bille : fo le prendre dans le sens du poil, comme tous les anciens...

Bravo Ranger, du beau boulot. Reste à virer ton reniflad et à le faire courir le long de cadre avec un mini filtre au bout, puis à paufiner le règlage de ta richesse, après avoir réglé tes culbus.
Ensuite, si tu triques vraiment, tu changes les pots...
La vie est belle...

Merci pour ton aide Phil. J'ai fait traduire le texte de l'inscription à la sortie Autriche, j'essaie de la passer au plus tôt (je l'ai oublié à la concess et demain je livre un Ranger dans la forêt de Tronçais, chez un vrai pur des bois, vacciné Lada depuis 30 bougies...). Démarrage à la Wodka et à...