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ok c'est bon! plus de peur que de mal. La connerie devine...... le graisseur du croisillon a decider de prendre des vacances! il s'est foutu sous le cardan coté joint spi et c'est ca qui bloquais. Donc j'en profite pour changer les deux croisillons, les 4 joints spy. et retourner le tube d'ecarteme...

Nom de dieu si c'est pas du partage ça...Merci Andro, tu as une âme de motarde des bonnes années mais toi, avec 20 piges de moins ! Veinarde...

jpoural a écrit :[url]http://i22.servimg.com/u/f22/11/92/30/12/pignon10.jpg[/url]
voila un pignon de prise de compteur pour 750 SOLO

Voioioioilà. Merci JP.

Il est toujours extrêmement difficile de donner un coup de main via téléphone ou mail sur un problème assez spécial. Lorsque tu as essayé de "resserrer ta fourche", quel écrou as-tu resserré ?
Youtub c'est pas le top...
Est-ce que la fourche a un jeu telle qu'elle est sur la photo ?

usure. j'en ai mis une neuve .on vas dire que c'est moins pire....! Je dirais mauvais usinage d'ou perte de pression. Enfin la j'ai d'autres chats a fouetter! apres réfection de ma boite de vitesse, montage des pot de Cristale, essais... nickel! on part en balade , 10km ,le plein, je fait 50m et un...

Le mien consomme 8,5. Il s'agit d'un 2007 avec 2WD de 15000kms. Le reniflard est sorti de la boite à air. Les catalyses sont en toujours en place. Alex Si nous sommes resté en 40/125 à cause de l'éloignement, tu peux passer en 40/122 sans problème, tu consommeras moins et cela ira tout aussi fort. ...

Nota bene du post n°1 de cette discussion. [/color] Il est un fait qu'une Ural neuve consomme plus qu'une Ural rodée, et une Ural rodée, en pleine forme, c'est au moins 10000 kms. Ce fait tient à la mise en place des tolérences d'usure, aux parfaits accords entre les pièces, au lissage des cylindre...

Bruno a écrit :Bonjour,

Merci Dan.

Mon e-mail par de suite pour Valérie.
Elle est vraiment cool cette communauté d'Uraliste...

Je m'organise et essaierai d'être présent au prochain stage mécanique...
Bon week-end à vous.

Cordialement
Bruno

Vital, simple, intelligent et correct.

Voici donc les deux pont qui existent chez Ural : http://images.imagehotel.net/83z5qfb6fb.jpg Celui de droite, qui équipe les solos seulement et qui est fatalement en 1WD. Son rapport est de 9/35 dents, donc de 3,89 : il faut que le pignon d'attaque (le plus petit), fasse 3,89 tours pour que la roue...

bonjour, Merci Dan pour l'info. C'est ce que je pensai faire après l'immatriculation. Mais si c'est le seul moyen pour avoir une machine qui tourne normalement pas de problème. Par contre je me pose une question : ne faut il pas utiliser un équilibreur de carburateur lors du montage des nouveaux ca...

Usure chez lui...peu ou pas de pression à bas régime. Michel, tu as vu la discu sur les BM série 2 ? On cherche... Donnes les côtes on ne sait jamais ... on peut peut-être passer à la côte supérieur en rajoutant une dent ? ou augmenter le module ? d'autant qu'en général, se sont plutôt les faces qu...

J'ai pris des photos, je les passe demain, c'est clair.

Usure chez lui...peu ou pas de pression à bas régime.
Michel, tu as vu la discu sur les BM série 2 ? On cherche...

Compliqué à distance, ça peut venir de 1000 choses. D'entrée, remplace tes carbus à boisseau en tôle par des K68 beaucoup plus fiables. Les carbus que tu as sont inrèglables, tout les 650 et les Dnepreux qui roulent plus de 200 bornes les ont remplacé. Ils ne sont pas chers et dispos sur UZ.

Un petit mot en passant : il existe une loi qui s'appelle Loi Pleven, qui date de 72 , portant sur l'incitation à la haine raciale... 1/ Soyons méfiants vis-à-vis des hoax qui circulent 2/ Et si de telles paroles existent, elle tombent sous le coup de la LOI, et je m'étonne que ce député de l'Oise ...