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Salut tout le monde,
Ça y est, le carbu est revenu de chez Esprit bike je l'ai installé et tout va bien, plus de fuite et ça roule.
Ouf un épisode de plus qui se termine bien.
A+

Hello,
Oui ils y sont tous les trois.
Peut-être un problème avec le puis de pointeau.
Bon de toute façon je vais essayer de me le faire remplacer ou rembourser
Bebin

L'essence ressort illico par les deux petits trous du trop plein apparemment. Bon comme j'en avais ras le bol, j'ai nettoyé un ancien carbu, je l'ai installé et là niquel pas de fuite. Donc j'en déduis que le keihin neuf à un gros problème interne mais où ? Je vais voir avec Esprit bike pour qu'il m...

D'ailleurs depuis hier au soir, le carbu défaillant est sur l'établi et aucune goutte d'essence par terre.

J'ai vérifié ce que tu dis, le réservoir est presque plein et totalement sec autour et dessous et l'essence coule sous le couvercle de la boîte à air et le dessus de celle-ci est sec et pas de fuite depuis le réservoir j'ai tout inspecté. À noter qu'il faut pas mal de temps pour que ça remonte par l...

Je vérifie demain mais lorsque j'ai débranché la durite qui part de la dépression du robinet et qui va à la prise de dépression du carbu l'essence ne coule pas ?
Par contre ça coulait bien dans la boîte à air vu que le réservoir est plus haut ça semble plausible style vase communiquant non!

Alors, du robinet je descends très court vers filtre essence puis du filtre un bout de durite qui s'emboite sur un T pour aller vers carbu à droite et à gauche plus la durite qui de dessous le robinet et qui va vers le carbu pour le système automatique et point barre. Par contre, l'essence coule tou...

Hello, Donc le flotteur flotte bien, no problème juste réglé la languette métallique un petit peu pour que ça appuie mieux sur le pointeau. J'essaie sur l' établi avec ma nourrice et ça fonctionne, plus de fuite pour l'instant car la suite est très étonnante. Je décide d' interchanger les carbus car...

Je me suis fabriqué une petite nourrisse avec une durite sur mon établi et j'ai suivi ce que tu as noté ci-dessus. Donc l'essence s'est mise à couler et j'ai remonté le flotteur tout doucement et arrivé à l'horizontale elle s'est arrêtée de couler. Donc le pointeau est bien étanche et je pense que ç...

Bon, suivi ton conseil, nettoyage, coton tige, observation avec loupe éclairante, super net le puit du pointeau, le pointeau est tip top pas de marque ni rien.
Remontage de l'ensemble, essai et rebelote essence ressort par les trop pleins.
Je désespère.
Bebin

Bonjour à toutes et tous, Voilà mon problème : Remise en état de mon ural de 2005 et donc remise à neuf du moteur, cylindres, pistons, culasses, bougies, et deux carbus keihins tout neufs le tout acheté chez classic bike Esprit à Saint Rémy de Provence. Par erreur j'avais installé un robinet d'essen...

Bonsoir jpoural, Impossible car je n'ai pas les droits pour consulter les membres et du coup, je ne peux pas t'écrire de message en MP et aucun moyen de contacter un administrateur pour qu'il me donne le droit d'accès à la liste des membres. Pour faire simple car trop compliqué pour moi à 68 ans et ...

Bonjour,
J'ai envoyé un message pour jpoural mais comme je n'ai jamais fait de (MP) ce qui veut dire message personnel je pense avoir peut-être mal renseigné le destinataire dans la messagerie.
Dans ajouter un contact, j'ai mis jpoural ?
Ai-je bien fait ?
Bebin

Garanties-tu qu'il fonctionne bien.
Si oui, je suis preneur.
Comment faire pour la suite ?
Bebin.

Aujourd'hui, remise en huile 20/50 avec nouveau filtre huile et .contrôle de tout l'ensemble. Coup de démarrage et c'est parti, synchro des carbus avec twinmax et là, fumée blanche avec léger écoulement d'huile brûlée sur les pots à la sortie des cylindres . Bon je me doute que l'huile mélangée à l'...