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une 750 ou 900 (sauf la 90s equipée en dell orto), car les carbu que l'on voir sur la photo sont a depression ..
La 600 etait en carbu classique. Bonne continuation a vous 2 (ps: j'adore les photos de roumanie et je ne pense pas etre le seul). A +

... et la 2100 une semi synthetique (appelée techno synthese) Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques construits après 1970. Il s’agit de la version moderne de la Motul CENTURY 2100 lancée en 1966 - le premier lubrifiant semi-synthétique multigrade ...

euh ... il me semble bien que l'huile Motul 2100, 3100 etc, donc tu parles est de la demi synthèse. Cad une huile minérale avec quelque ajouts divers et variés de ... (motul pratique le motu(l)s et bouche cousue). DOnc déja additivée, mais pas en tout cas pas avec du bisulfure de molybdène. En cout ...

c'est vrai que la "vente à perte" restera un grand moment de la bétise politicienne ! Donneraient-ils de l'argent eux pour aller travailler ? On marche vraiment sur la tete ...

Ben le point de bascule pour les mécanos, c'est le moment ou une soupape se ferme et l'autre s'ouvre (sur le meme cylindre). A +

Merci Higgins. Content pour toi que ton side fonctionne comme tu veux. A bientot.

Bonjour Higgins. Si ce n'est pas top secret, ou as-tu trouvé ton disque embrayage avec amortisseur de couple (3 ressorts) comme photographié en page 3 ? Merci d'avance et bonne route à toi.

Bonjour. C'est domage que tu abandonnes :oops: . De mon coté, je suis convaincu qu'une restauration sur un side russe /ukrainien ne sera jamais rentable. Il suffit de faire le ratio entre les prix de ventes et d'achat, tel que ceux pratiqués sur le bon coin, et de voir le delta qui forcément sera su...

Un grand merci de nous avoir fait suivre ta restauration. C'était un pur bonheur.
Profites bien de ta bécane. Et chapeau bas, pour le travail et le résultat obtenu ...

genialissime !

Comme d'hab, merci Westy pour le site de Jacek que j'avais perdu .
Et effectivement Jacek est moins cher que Oldtimer. A+

Tiens pour la dynamo 12v de jacek, (dans un format slim 6v) , Un peu de docs ici https://www.old-motorcycle-parts.com/dynamo-c-m72-k750-1.html On la trouve en vente - chez oldtimer (sous le faux nom de alternateur, mais c'est bien une dynamo) https://oldtimergarage.eu/gb/electric/6042-alternator-12v...

bonjour. Sauf erreur, la dernière phot est la dynamo très spéciale de Jacek , qui a rebobiné une dynamo 6V en 12V. Par contre pour le prix, ça pique un peu (presque 380 €, à vérifier). J'en ai vu chez MotoBoxer (angletererre) qui semble les diffuser. ( Pour le site de Jacek, je sèche, mais il ne doi...

Bonjour. Dan ne cherche pas forcement un GPL, mais il faut bien reconnaite que passer en critic air 1 et avoir une carte grise a 2 E, ca fait reflechir ( en cous tout cas, mon fiston a bien vu la chose, pour un modele equivalent de 2005). En plus sur Lyon, il pourra rentrer dans la ZFE a partir de j...

Bonsoir Dan. Je m'occupe, répare et entretiens la Niva de mon gamin. C'est une bi carburation essence-GPL de 2005. avec 120 000 km. Tout le monde critique ces bagnoles, mais a chaque fois que je touche quelque chose dessus, je reste admiratif des techniques employées dans les assemblages et de la te...