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Problême résolu , car le ptit que je suis avec son gros coude avais enclenché le coupe circuit, pas celui au guidon l'autre a côter de la batterie. le contacteur n'a rien non plus je soupçonne celui du levier au guidon, WD40 pour nettoyage coup de burette d'huile a machine à coudre.

bon je sais j'ais disparu de la terre , mais y a eu des causes . ce matin je veux préparer mon Ural pour une sortie ce WE et mes stop reste allumé, je chipote un peu au contacteur de frein arrière et là j'ais plus rien plus de jus du tout après contact? mes 4 fusibles de 15 sous le guidon sont bon ...