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Je vais commencer à travailler sur le radiateur d'huile mais j'ai une question concernant la chambre de tranquilisation des gaz d'échappement qui se trouve juste dans l'axe du carter d'huile d'où doit revenir le circuit : peut-elle être supprimée ou modifiée pour permettre le passage de la ...

Conclusion et anecdotes

Et bien oui, il faut conclure, alors je vais commencer par les données numériques / techniques :
- Aller : 1182 km en 24h40
- Sur place : 78 km en 2h45
- Retour : 1586 km en 37h37
Soit un total de 2846 km en 65h02 (merci les relevés précis du GPS), cela fait une moyenne ...

Du pur bonheur, une route excellente qui me remémore le fait que je n'étais ni ivre ni hypnotisé lorsque je traversais l'Allemagne par ses routes de campagne : c'est vraiment beau quasi partout...
Tu sais ton histoire de température, j'avais laissé tombé car cela me rendait dingue. Du coup ...

SamFz a écrit : 13 sept. 2025, 12:25 Et pas pour rire Dan !
On a fait solide

Vivement la suite!

Bonjour à tous !

Avec quelques temps de retard, je partage avec vous mon petit périple en Aout 2025 sur :
sur les pistes du TET France - Sections 2 et 4
les chemins d'Auvergne

Offroad sur les pîstes avec mon SCUR (mon Side-Car Ural Ranger est enfin baptisé)

J'ai dû changer mes plans ...

Bon et bien voilà, nous y sommes !
Veille de départ, l'excitation est à son comble.

Je retrouve cousin demain matin et nous partirons en direction du Doubs pour notre 1ère nuit.

L'aller se fera par l'Allemagne et le retour par l'Italie où les Dolomites et les lacs de Côme et Majeur seront nos ...

Voilà, c'est terminé.

https://i.imgur.com/t1tcS53.jpeg

https://i.imgur.com/19evi0S.jpeg

https://i.imgur.com/06Rrfs4.jpeg

https://i.imgur.com/QtUt42t.jpeg

J'aurai pu n'en mettre qu'une mais c'est mon côté "Monsieur PLUS" :mrgreen:

Maintenant, remontage, câblage et mise huile !

Ça ...

Le dossier photo du séparateur est bientôt terminé...
[/quote]

Bonne nouvelle!

Est-Motorcycles a écrit : 01 août 2025, 19:12 Je craque littéralement... Fantastique.

https://youtu.be/gZCWPivXK-M

J'adore!

Bonjour à tous.
Vu ce matin un article qui nous vient des US. J’ai vérifié le site mais cela n’en fait pas une information sure à 100%, alors attention.
Je vous traduit le titre en français:

Ural annonce la suspension de la production de sa légendaire gamme de side-cars

Dans le détail un ...

Bonjour,

Pour le carbu de la Champ: non, il n'y a pas de trop plein. Je cherche encore dans la doc disponible pour connaître le bon niveau de cuve.

Pour mon side: c'est un injection 2e génération et ce matin, mon ralenti est trop haut - 1.400 T/Min - même moteur chaud...? La semaine dernière ...

Bonjour,

Pour le carbu de la Champ: non, il n'y a pas de trop plein. Je cherche encore dans la doc disponible pour connaître le bon niveau de cuve.

Pour mon side: c'est un injection 2e génération et ce matin, mon ralenti est trop haut - 1.400 T/Min - même moteur chaud...? La semaine dernière, le ...

Hoscar,
Il est de coutume lorsqu'on arrive sur un forum de se fendre d'une présentation; ici, l'on demande un bref historique de ton parcours motard et de ta (es) machine(s). Une photo ou l'autre est tjs la bienvenue. Ensuite, tu trouveras ici toute la documentation et les conseils avisés souhaités.

Bonjour! Aux spécialistes des carbu!
Je suis occupé à travailler sur mon Austin Champ et ai démonté le carburateur pour le nettoyer et changer des joints.
Au démontage, je constate que deux joints au lieu d'un, ont été posé sur le gicleur/pointeau ce qui entraîne mécaniquement que le pointeau ...

Bonjour! Aux spécialistes des carbu!
Je suis occupé à travailler sur mon Austin Champ et ai démonté le carburateur pour le nettoyer et changer des joints.
Au démontage, je constate que deux joints au lieu d'un, ont été posé sur le gicleur/pointeau ce qui entraîne mécaniquement que le pointeau ferme ...