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par RTNW
14 nov. 2025, 17:57
Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Higgins a écrit : 14 nov. 2025, 17:38 Désolé RTNW pas encore pu faire les photos je fais ça dans le WE.😏
Pas de soucis, bien évidement lorsque tu auras le temps, merci beaucoup pour ton aide
par RTNW
12 nov. 2025, 14:47
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

D'accord, merci beaucoup. Je ne connaissais pas ce boitier Eloise, cela me parait très bien car le système électronique est assez coûteux en effet.
Sur ma bobine le - est relié à son alimentation et le + va sur le condensateur. Montage de la bobine inversé apparemment.
J'ai déjà une bobine neuve à ...
par RTNW
11 nov. 2025, 18:38
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Bonjour, pour ce qui est de l'allumage, je suis avec le système d'origine.
Est-il pertinent de le garder ou un type plus moderne serait plus approprié ?
J'ai vu des allumages centrifuges, électroniques... je ne sais pas trop quoi en penser et aussi quelle facilité de réglage y a-t-il ?
Merci
par RTNW
28 mars 2025, 15:32
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72


Ces motos sont déjà assez capricieuses, je déconseille fortement d'insister avec les carbus d'origine.
Certe ça peut fonctionner mais les K302 se dereglent assez facilement et ils ne donnent pas toute la puissance du moteur.
Les K68 même chinois donnent selon moi le meilleur rapport qualité/prix ...
par RTNW
26 mars 2025, 18:47
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Merci beaucoup Higgins pour ta réponse.

Comme l'on m'a déconseillé d'utiliser les K65 sur mon modele, peut être devrais-je changer...
soit pour ce que me dis ou alors repasser au k302 d'origine, si j'arrive à en retrouver.
par RTNW
05 mars 2025, 07:21
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Bonjour,
Apres avoir pu reprendre un peu le fil, voici une question sur les carbus.
Il m'a été déconseillé de prendre les k65 pour mon type de moteur. Quel modele serait le plus adapté pour mon modèle ? Mes k302 étaient fichus et non réparables alors je ne les ai plus, c'est pourquoi achat k65.
Il ...
par RTNW
09 oct. 2023, 20:08
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72


Salut, désolé pour la réponse tardive on est parti 4 jours en vadrouille avec les deux sides pour l'AG Dnepr-Ural.
La rotation du plateau n'affecte pas l'ouverture maxi des rupteurs mais modifie l'avance.
C'est donc bien au sommet de la came d'allumage qu'il faut régler.
"L'arbre sortant" c'est l ...
par RTNW
07 oct. 2023, 14:46
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72


En gros il y a deux réglages :
L'écartement des rupteurs à ajuster à pleine ouverture 4/10 de mm (cale de 40)


Que signifie pleine ouverture ? lorsque le plateau est tourné à fond sur la gauche ou lorsque l'arbre sortant pousse le poussoir du haut au max ?


L'avance et c'est là que ça se ...
par RTNW
25 juil. 2023, 17:49
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Merci beaucoup pour tes conseils et désolé de ne pas avoir répondu plus tôt.
J'ai reçu les pieces qui nécessitaient d'être changées et je vais pouvoir m'y remettre. Je vais essayer de bien intégrer ces nouvelles notions et je reviendrai pour vérifier ceci.
a bientôt merci encore
par RTNW
14 juil. 2023, 12:07
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Vu que je sais pas on peut considérer que non. Il faut que je vérifie cela alors. Je vais chercher comment faire. Merci
par RTNW
14 juil. 2023, 11:20
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72



D'accord, je ne savais pas du tout qu'il fallait procéder de cette manière, merci beaucoup pour ces précisions.
Compressions mesurées avec boisseaux retirés 6 bars de chaque coté. ça me rassure un peu de voir des valeurs plus "normales"

Correct pour un laté.
Essaie en changeant les bougies et ...
par RTNW
14 juil. 2023, 10:00
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

D'accord, je ne savais pas du tout qu'il fallait procéder de cette manière, merci beaucoup pour ces précisions.
Compressions mesurées avec boisseaux retirés 6 bars de chaque coté. ça me rassure un peu de voir des valeurs plus "normales"
par RTNW
13 juil. 2023, 22:13
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

Higgins a écrit : 13 juil. 2023, 22:02 As tu retiré les boisseaux pour mesurer les compressions ?
Ah non... je ne savais pas qu'il fallait le faire. Tu parles bien des boisseaux des barbus ? pourquoi ?
Je cherche à bien comprendre.
Merci
par RTNW
13 juil. 2023, 19:53
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72



D'accord, merci.
(J'ai un compressiomètre mais pas sur de la qualité...)
Droite 4 bars, gauche entre 3 et 3.5 bars.

Beaucoup trop faible...minimum 6 bars...


Mince alors... de quoi cela peut il venir ?
Pistons cylindres segments neufs, jeu aux segments bons... je ne sais pas quoi vérifier de ...
par RTNW
13 juil. 2023, 15:18
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Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72

D'accord, merci.
(J'ai un compressiomètre mais pas sur de la qualité...)
Droite 4 bars, gauche entre 3 et 3.5 bars.