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- 04 juil. 2014, 18:36
- Forum : Forum Side-Cars URAL et Restauration Motos
- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Une petite question par rapport au remontage du réducteur du side : J'ai une bague dont je n'ai aucun souvenir du montage.... :oops: D'après la vue éclatée je vois ou elle se met mais je voudrais m'assurer du bon ordre de montage. Se met elle après la pose du pignon d'entraînement en appuis au nivea...
- 04 juil. 2014, 18:31
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Fin de la petite pose avec l'arrivée des premières pièces sablées.
Le bras oscillant est prêt a remonter pour pouvoir enfin prendre les mesures nécessaires au montage du garde-boue type M72/R71.
Le bras oscillant est prêt a remonter pour pouvoir enfin prendre les mesures nécessaires au montage du garde-boue type M72/R71.
- 09 juin 2014, 01:37
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Attention !!! Voici un problème auquel j'ai été confronté et dont je ne me doutait pas du tout. Il existe deux versions de pignon d'entrainement. Entrainement side.jpg Il y a une différence de diamètre interne. Du coup, le roulement sur l'axe de roue ne passe pas. Apres m'être renseigné, il s'agit d...
- 09 juin 2014, 00:25
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Sortie du bras oscillant (swing arm) de son logement non sans complications. Les boulons étaient complétement grippés et impossible de débloquer même en laissant agir du dégrippant ou en chauffant. Mais il faut le retirer alors on verra.... mais ca casse. R-012.jpg Pour cette partie fixe, je perce, ...
- 09 juin 2014, 00:18
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
La prochaine étape est de refaire l'entrainement coté side. La graisse sortait du coté de l'arbre et était très foncée et sentait bizarre comme cramée, peut être chauffée à cause d'un problème... ? Bref... je démonte. R-001.jpg R-003.jpg Extraction de l'axe d'entrainement. R-006.jpg Il manquait pas ...
- 08 juin 2014, 23:55
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
3 ème étape suite : D-047.jpg D-048.jpg 4 ème étape : Enboiter le tout en verifiant bien le sens de montage, l'état et la mise en place des roulements et joints. Replacer les vis d'ajustement de chaques sorties avec leurs joints spys, les bouchons et jauge avec les joints. Et voilà un différentiel ...
- 08 juin 2014, 23:53
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Avant toute chose, bon nettoyage des carters et des pièces à remonter afin de degraisser et enlever tous les petits débris dus au démontage, à la vieille graisse et la poussière.... 1 ère étape : Remonter l'entrainement de roue arrière dans le bloc d'engrenage et remplacer le joint spy à l'interieur...
- 08 juin 2014, 23:40
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Rebonjour à tous après une longue période d'absence. En effet des travaux et des imprévus m'ont fait mettre de coté la restauration... J'ai commandé les pièces, joints et roulements nécessaires au remontage du différentiel. J'ai trouvé ce qu'il me fallait chez OldtimerGarage. IMG_1873.jpg En haut : ...
- 25 sept. 2013, 21:20
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Je pense que je dois en changer aussi, par contre j'ai du mal à voir comment extraire le croisillon des deux fourches. Les roulements internes peuvent reculer pour libérer la fourche ?
Merci pour vos conseils.
Merci pour vos conseils.
- 23 sept. 2013, 02:13
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- Sujet : Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Les joints spi c'est moi qui les ai un peu défoncés quand je les ai enlevés ! :oops: Ok pour le roulement à aiguilles, merci, je préfère demander car pour un truc comme ça les vues éclatées ne suffisent pas. J'ai vérifié les porteur de croisillons et en effet la zone de contact au niveau des joints ...
- 22 sept. 2013, 12:11
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Bonjour à tous, J'ai enfin réussi a démonter le coté moto du renvoi de cardan. Le coté side restant toujours indémontable.... grippé et bloqué à mort ! IMG_9613.jpg On voit l'axe (1) aves le roulement à billes dessus, les deux joints (2) que j'ai sorti de la vis d'ajustement (3), les aiguilles du ro...
- 21 sept. 2013, 20:55
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Je plaisantais pour le fait d'habiter trop loin. Je pensais à une histoire qui se passe au Québec. Un trappeur qui coupe du bois, voit passer un indien, puis quelques heures plus tard le revois passer, puis plus tard encore. Alors le trappeur demande "tu es perdu", non lui répond l'indien, c'est ma...
- 21 sept. 2013, 19:34
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
RTNW c'est pas moi qui habite trop loin ;-) Il faut se lancer et avec un peu de méthode, de patience. Tu verras il n'y a rien de tel pour connaitre sa machine. Je ne dis pas que tu habites trop loin pour encore te faire travailler pour moi :mrgreen: , non, juste pour te faire boire ! Oui en effet i...
- 21 sept. 2013, 18:51
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Re: Restauration DNEPR K 750 et modifs BMW R71 / Ural M72
Merci quenquen pour toute l'aide que tu m'apportes, mon appréhension pour ce travail est devenue agréablement instructive et plus rassurante. Si tu n'habitais pas si loin tu serais convié à au moins un double apéro ! :mrgreen: En plus de cela, ça fait un fil bien fourni pour qui veut s'aventurer la ...
- 21 sept. 2013, 15:27
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Re: RTNW : DNEPR K 750
Merci quenquen, très instructif avec de belles photos comme ça ! Pour les renvois d'angle, j'avais vu le système de rondelle pour délivrer tout le bras mais elles sont bloquées à fond pas moyen de les faire bouger, et comme toi je ne sais pas quel est le sens de dévissage car un pas sur deux est inv...