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D'accord, merci Higgins et westy64. Je vais me documenter le mieux possible et voir si je pige bien. J'ai trouvé sur le net des méthodes pour ceci mais parfois contestées alors je cherche encore et j'attends d'éventuelles autres conseils. Bonne journée à vous et à bientôt Commence par t'entraîner à...

D'accord, merci Higgins et westy64. Je vais me documenter le mieux possible et voir si je pige bien. J'ai trouvé sur le net des méthodes pour ceci mais parfois contestées alors je cherche encore et j'attends d'éventuelles autres conseils. Bonne journée à vous et à bientôt Commence par t'entraîner à...

D'accord, merci Higgins et westy64. Je vais me documenter le mieux possible et voir si je pige bien.
J'ai trouvé sur le net des méthodes pour ceci mais parfois contestées alors je cherche encore et j'attends d'éventuelles autres conseils.
Bonne journée à vous et à bientôt

Merci beaucoup pour ta réponse. Je vais essayer ce que tu me conseilles.
Je ne sais pas comment régler le jeu aux soupapes. S'agit-il du jeu entre la queue et les poussoirs ? comment procède-t-on ? merci encore

Bonjour, essai de démarrage mais ça ne se lance pas. - J’ai démonté et nettoyé les carbus (d’ailleurs j’aimerais vos avis sur quel modèle utiliser car apparemment ceux que j’utilise ne sont pas conseillés comme expliqués précédemment). - vérifié les bougies qui font bien l’étincelle au kick. - verif...

Bonjour, Me voici en phase finale (enfin...). Culasses remontées, boulonnerie neuve. Je fais les vérifs un peu partout pour voir si je n'ai rien oublié. Tout est en place et tout coulisse et bouge sans bruit suspect ou point dur. Avant de tenter un démarrage j'imagine que je dois kicker un certain n...

Pour moi c'est : - les deux surfaces de contact (culasses et cylindres) reprises au minimum, planéité impeccable et - joint cuivre recuit. Merci pour la réponse rapide. Pourrais tu me développer "recuit" ? C'est chauffé de quelle maniere et a quelle température ? merci Pas de soucis : tu chauffes d...

Bonjour, J'ai quelques questions à propos du remontage des culasses. - J'ai des joints en alu, montage à sec ou graissage ? - Joint alu seul ou avec autre chose pour épouser les imperfections ? merci et bonne journée Pour moi c'est : - les deux surfaces de contact (culasses et cylindres) reprises a...

Bonjour,
J'ai quelques questions à propos du remontage des culasses.
- J'ai des joints en alu, montage à sec ou graissage ?
- Joint alu seul ou avec autre chose pour épouser les imperfections ?

merci et bonne journée

https://i.imgur.com/jjjgcF6.jpg Voici la deuxième culasse, en bien meilleur état. Par contre le plan de joint est comme l'autre. Je ne sais pas si le réglet est la meilleure solution mais je n'ai que ça. Avez vous des conseils sur la méthode pour rectifier légèrement si besoin ? car comme je disais...

D'accord, merci pour vos retours. Pistons/segments et cylindres sont neufs, montage ok selon vos conseils. Le plan de joint des culasses n'est pas parfait, j'ai regardé avec un réglet pour visualiser les éventuels espaces entre le plan et le réglet. Y a-t-il un écart toléré, ou zéro ? J'ai un marbre...

Bonjour, Difficile d'avancer, pas le temps mais des que je peux j’essaie de faire un peu. Nettoyage des culasses... voici des photos... un coté était particulièrement abimé et comportait deux joints. (L'autre avait un joint et n'est pas abimé). https://i.imgur.com/Bx0F085.jpg https://i.imgur.com/f2A...

Et bien voici l’outil magique. Le conseil de la tige filetée super ! Je me suis fait une tige du diamètre parfait rentrant dans l'axe avec un écrou goupillé et les rondelles qui vont bien, plastique et métal. J'ajuste la longueur si besoin, et j'ajoute un ancien axe que j'avais gardé pour pousser le...

Merci.
Dans la bague de bielle, l’axe rentre à la main et je peux le faire tourner à la main sans forcer. Le jeu est de moins de 0,04mm car celle ci ne rentre pas (je n’ai pas de jauge plus fine).
Pour le piston je peux rentrer l’axe à la main sur quelques mm seulement mais après c’est trop dur.

Bonjour, Merci pour tous vos conseils. Les pistons et segments sont assemblés, le plans de joints sont propres, les piges de fixations de cylindres sont neufs et collés avec du frein à filet après avoir bien nettoyé le pas avec dégraissant, un petit coup de taraud pour enlever d'éventuels résidus, o...