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J'irai la voir et je pose les questions pour l ' épurateur.
Quoi d'autre contrôler? Et le cardan quoi regarder?

Oui je pense le faire moi.

Et je sais comment si il a été démonté ou pas?

Niveau cardan que faut il contrôler?

Que pensez vous des modifications effectuées?

Vous en pensez quoi?????? moto guzzi 1000 Le mans IV, 1988 113 000 Km modification: - culasse double - allumage éléctronique - filtre huile extérieure roue avant 18" échappement d'origine aussi à disposition Acheter neuve par le Papa, maintenent appartient à son fils.. 2500 euro https://lh3.googleus...

Salut Roger !
Content que tu sois de retour. je t'ai écris un MP sur le site a Dan il y a bien longtemps. mais c'est plus d'actualitée.
BizBaz

J'ai souder le renfort avant de couper le tube. Rien à bougé!
Souder: voilà un beau exercice!!

j'ai avancé un peu.
boucher des trous / souder le renfort / gabarit pour la partie inférieure du réservoir.


montage à blanc:

Dan connais tu un catalogue pour trouver des bielle. Il m'en faudrait une de 148 mm pour le xt.

Les courbe sont avec le fcr. Les mesures au banc sont à fonds donc on ne voit pas vraiment l'effet du carbu. Par contre dommage que je n'avais pas différent cornet.

Ce qui est aussi interessent de constater c'est l'augmentation du couple vers 5000-5500 tr/min. Cela est du à un meilleur remplissage. Accord admission-echappement favorable à ce régime.

Oui je suis content.
C'est intéressant de voir l'importance du silencieux. Je n'en revenais pas. Dommage que j'avais pas différente longueur de conduit.

Dans mon cas il faudrait même réduire un peu l'avance, cela est dû au faite que je comprime fort.

préparation de base: alésage 88mm course 94 mm vilebrequin équilibré compression 10.1 conduit travaillé et passer à 38 mm coude échappement maison diamètre 45 mm Bleu: courbe de base Rose:plus d'avance (clavette fraiser de 0.5mm) Bleu claire:- d'avance (clavette fraiser de 0.5mm) rouge: avance d'ori...

Des 2500 tr/min y a deja tout le couplé. Une ligne droite. Haha

je viens de monter ule carbu keihin FRC 39 sur mon LC.... comment dire.... comment exprimer la sensation...C'EST GENIAL, C'EST INCROYABLE, CA POUSSE 2 fois plus en bas, c'est de la FOLIE!! je lève la roue si j'ouvre. C'est comme enlever de l'inertie. incroyable. magnifique. Prise de régime plus rapi...

Est ce que si mon réservoir d'huile fait 1,5 litre c'est suffisant? Avec l'ajout d'un radiateur ça devrais le faire!